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江蘇神龍海洋工程集團有限公司天津分公司接頭錯開,待整個鋼筋籠制作完成后,分節(jié)編號,分節(jié)運輸,安裝時應按編號順序連接,用平板車運輸至墩位安裝,為便于鋼筋籠吊起和拼接,一套鋼筋籠懸掛固定,包括鋼筋籠懸掛環(huán)和起吊扁擔梁,為保證鋼筋籠起吊時不變形。 多余的棄土采取隨挖隨運走,以占用場地影響施工和交通,(四)基坑開挖分層,分段依次進行,層層下挖,(五)開挖溝槽的余泥應拋在與河流相交溝槽斷面的下游,回填后,多余的土不得堆積在河道內(nèi),(六)溝槽挖好后。
沉井中沉階段:仍以為主,因沉井較高,應控制下沉,糾偏為主,保證下沉中下沉,防止出現(xiàn)突沉或傾斜等情況發(fā)生。沉井終沉階段:即距設(shè)計標高還有2.5m時,應減緩下沉速度,仍以糾偏為主,做到有偏必糾,速度宜在0.2-0.5m/d。
修復所用自流平混凝土中應摻入鋼筋阻銹劑,阻銹劑為水劑型,含量為5kg/m3。4、對于樁基破損(含混凝土表面缺陷及連接點欠密實)但未露筋,劣化等級為B級和C級的結(jié)構(gòu),首先應鑿除表面松動的混凝土,然后對破損處以環(huán)氧砂漿進行修補,并在表面采用四層度II級碳纖維布進行封閉表面處理。
3、鋪管船鋪管將管子用運管船運至鋪管船上,在鋪管船上進行管段接口后,沿鋪管船上的滑道、管托架等裝置,下入水底。這種適用于長距離管段遠離岸邊的鋪管工作。4、沖沉土層鋪管水底鋪設(shè)的管段,如采用預先挖溝的,管線定位、溝槽準直、溝底平整等不易保證。 水下切開水下閘口槽整理工程,為了了解鋼閘口槽道的淤積狀況,選用水下攝像機對進水口進行水下攝像。在鋼閘口槽道鄰近暫時租借一條船舶,上面放上水下攝像機和潛水設(shè)備移至鋼閘口槽道,由潛水員下水進行水下攝像,攝像時從上游開端,沿途檢測一次,如有許多的淤積和雜物,就需求進行水下整理。
白銀市污水管道沉管施工—發(fā)奮圖強水下管道鋪設(shè):水下管道的兩種鋪設(shè)
1、鋪設(shè)在水底上;
2、埋設(shè)在水底下溝槽內(nèi);
埋設(shè)在水底下溝槽內(nèi)時,溝槽內(nèi)管頂鋪設(shè)深度一般為管徑的3—4倍,以避免船只拋錨,河床沖刷等影響。海下管道的埋地鋪設(shè),還應防止風暴時管道可能浮漂或下沉,為此,管道應埋設(shè)在海床下足夠深度。此外,如果水道較深,水底之上鋪管不會影響航運,水底平坦,沿管線沒有物和懸空地,管道不會因船只拋錨、流體動力、土壤液化、床底土運動、河床沖刷或其他原因引起,則可將管道直接鋪設(shè)在的河床或海床上。 管壁材料和厚度先按假定,而后根據(jù)各種荷載作用核算其應力和變形。若不符合規(guī)定,則再修改。計算時通常需考慮管道在施工時和正常運轉(zhuǎn)時的內(nèi)部和外部受力狀態(tài)。對雙層管及三層管,內(nèi)管及外管需按不同受力狀態(tài)分別進行計算。
白銀市污水管道沉管施工—發(fā)奮圖強使套管,樁尖,樁錘在一條垂直線上,利用錘重及套管自重將樁尖土中,成樁施工順序一般從中間開始,向兩側(cè)邊或四周進行,對于群樁基礎(chǔ)或樁的中心距小于或等于3.5d(d為樁徑)時,應間隔施打,中間空出的樁,須待鄰樁混凝土達到設(shè)計強度的50%后。 當實際距離小于單管長度時,需要按實際長度截掉組裝管堵,其如下:先量好實際尺寸,在需鋸斷處畫上斷環(huán)線,用鋼鋸沿環(huán)線處鋸斷,一定要鋸平,鋸齊,將支架按子管分布/頃序方向放進已鋸斷一端的管內(nèi)2-3cm,將子管外壁與大管涂上膠水。
2、只需常規(guī)的施工機械設(shè)備,就可解決常規(guī)沉管難以解決19的大跨度穿越、深水穿越,起吊中易斷裂等缺點,其操作技術(shù)容易。3、經(jīng)濟性好、可靠性高、施工便捷等顯著優(yōu)點,是一種既經(jīng)濟又簡便有效的工程措施。
一起依據(jù)浚前丈量材料按規(guī)劃邊坡斷定基槽、區(qū)域的開挖放坡鴻溝。各區(qū)均選用分層分條開挖法,分層厚度控制為2m,為確?;坶_挖中不發(fā)作塌坡,挖泥時依據(jù)土質(zhì)及土層厚度按規(guī)劃要求放坡,放坡選用階梯法。挖泥選用導標法及實時動態(tài)GPS自動定位體系協(xié)作,定位精度高,在施工中勤吊水,控制挖泥厚度,特別是邊坡及斗位聯(lián)接處,防止超挖。 2)施工區(qū)高程控制的埋設(shè)為便于施工,在施工區(qū)域附近場地上設(shè)置二級高程控制樁,考慮到土層較為,控制樁進行埋設(shè),引入樁高程,并在施工做好高程檢查工作,定期復核。3.鋼板樁施工方案及技術(shù)措施1)按施工進度計劃或現(xiàn)場情況組織鋼板樁進場的時間,確保鋼板樁的施工進度要求,鋼板樁的堆放位置根據(jù)施工要求及場地情況沿打樁岸線分散堆放,避免集中堆一起造成二次搬運。
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