江蘇神龍海洋工程集團有限公司天津分公司接頭錯開，待整個鋼筋籠制作完成后，分節(jié)編號，分節(jié)運輸，安裝時應按編號順序連接，用平板車運輸至墩位安裝，為便于鋼筋籠吊起和拼接，一套鋼筋籠懸掛固定，包括鋼筋籠懸掛環(huán)和起吊扁擔梁，為保證鋼筋籠起吊時不變形。 多余的棄土采取隨挖隨運走，以占用場地影響施工和交通，(四)基坑開挖分層，分段依次進行,層層下挖，(五)開挖溝槽的余泥應拋在與河流相交溝槽斷面的下游，回填后，多余的土不得堆積在河道內，(六)溝槽挖好后。

　?。?）針對拆除工作易發(fā)生墻壁倒塌事故并傷人的特點，反復教育工人拆除墻壁時要嚴格遵守“從上而下、逐層拆除"的原則，墻壁不得進行整體推倒的野蠻施工。上層有人要拆除時，下層不得同時作業(yè)，拆除作業(yè)必須站在腳手架上進行，不得站在擬拆除的墻壁上作業(yè)，安全員要經(jīng)常進行檢查，發(fā)現(xiàn)有人違規(guī)操作時立即制止，情況嚴重時要立即停工整改。

　　4、模袋混凝土充灌中主要應注意和解決如下幾個問題：①為防止堵塞事故，應隨時檢查混凝土級配和坍落度；防止過粗骨料進入和堵塞管道；防止泵管內進入空氣，造成堵管或氣爆；充灌應連續(xù)，停機時間一般不得超過20min。

　　施工中應選擇合理的施工方案和工藝取水管道、取水頭和水下鋼結構件受現(xiàn)場條件制約宜在工廠內、施工現(xiàn)場水域附近岸邊空地、碼頭上加工制作和防腐尤其是高、大、重的大型管道和構件以方便制作完成后過駁至駁船或吊入水中拖運至施工現(xiàn)場進行沉放安裝?！　∑溲b配式施工，速度快，工藝簡單，具有以下工藝特點：1）內含加強筋的預制混凝土面板可提供抗剪加；2）橋墩柱腳設置彎曲加固的加強鋼筋，可彎曲加固效果；3）中間貫通的橫向鋼筋為橋墩延性實現(xiàn)約束加固；4）采用高耐久性預制混凝土面板，使用壽命長；5）不排水加固成為可能，縮短施工期限，成本。

 鄭州市過河水下管道安裝—鐵中錚錚水下管道鋪設：水下管道的兩種鋪設
    1、鋪設在水底上；
    2、埋設在水底下溝槽內；
    埋設在水底下溝槽內時，溝槽內管頂鋪設深度一般為管徑的3—4倍，以避免船只拋錨，河床沖刷等影響。海下管道的埋地鋪設，還應防止風暴時管道可能浮漂或下沉，為此，管道應埋設在海床下足夠深度。此外，如果水道較深，水底之上鋪管不會影響航運，水底平坦，沿管線沒有物和懸空地，管道不會因船只拋錨、流體動力、土壤液化、床底土運動、河床沖刷或其他原因引起，則可將管道直接鋪設在的河床或海床上?！　〕凉苁┕さ牧粢馐马棾凉苁┕w于水下作業(yè)施工，在方面需求嚴厲把控；沉管施工前期的選址問題，需求挑選水流相對交緩，水面寬度較窄作為管道線路為優(yōu)，還需求充沛考慮到水下地質狀況，以減輕施工難度，抵達削減施工費用。

鄭州市過河水下管道安裝—鐵中錚錚使套管，樁尖，樁錘在一條垂直線上，利用錘重及套管自重將樁尖土中，成樁施工順序一般從中間開始，向兩側邊或四周進行，對于群樁基礎或樁的中心距小于或等于3.5d(d為樁徑)時，應間隔施打，中間空出的樁，須待鄰樁混凝土達到設計強度的50%后。 當實際距離小于單管長度時，需要按實際長度截掉組裝管堵，其如下:先量好實際尺寸，在需鋸斷處畫上斷環(huán)線，用鋼鋸沿環(huán)線處鋸斷，一定要鋸平，鋸齊，將支架按子管分布／頃序方向放進已鋸斷一端的管內2-3cm，將子管外壁與大管涂上膠水。

　　用特殊的電極夾鉗，把o.15～o.35MPa的氧氣通人管中。由于這種簡單及經(jīng)濟效果好，在水下切割中應用普遍。其主要安全問題是防觸電、防回火。（3）金屬—電弧切割又叫水下電弧熔割，其原理就是利用電弧熱使被割金屬熔化而被切割。

　　漁船下錨和運用拖網(wǎng)時都可能將光纜，因而，在海底有光纜經(jīng)過的當?shù)乇粍澴髦浦箳佸^區(qū)，不許船只?？?。這個原理和陸地上的光纜相同，咱們常常在路上看到這樣的標志“地下有光纜，制止施工"。海底光纜需求，也需加強技能前進海纜自身的抗拉性?！　〗?，Raito公司了鋼管法加固橋墩技術（SSP工法），加固原理如圖3所示，其利用靜力技術，將節(jié)段焊接拼裝的加固鋼管沿加固結構四周基礎，灌注無收縮高性能砂漿，這一技術可實現(xiàn)位于基礎以下部分結構的加固，同樣也適合于水下橋墩或樁基礎的加固。

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