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（3）加強(qiáng)職工文明施工知識教育（4）現(xiàn)場措施①工地現(xiàn)場有關(guān)施工佩帶胸崗。②對施工現(xiàn)場各生產(chǎn)要素所處狀態(tài)不斷地進(jìn)行整理、整頓、清掃、清潔和。③根據(jù)實(shí)際情況，合理布置施工現(xiàn)場，合理擺放物品，二次搬運(yùn)，施工現(xiàn)場無積水，工完料凈場地清，現(xiàn)場做到一清掃?！　×硗?，孔深測量應(yīng)采用丈量鉆桿的，取鉆頭的2/3長度處作為孔底終孔界面，不宜采用測繩測定孔深。鉆孔的終孔應(yīng)以樁端進(jìn)入持力層深度為準(zhǔn)，不宜以固定孔深的終孔。因此，鉆孔到達(dá)樁端持力層后應(yīng)及時(shí)取樣鑒定，確定鉆孔是否進(jìn)入樁端持力層。

江蘇神龍海洋工程集團(tuán)有限公司天津分公司接頭錯(cuò)開，待整個(gè)鋼筋籠制作完成后，分節(jié)編號，分節(jié)運(yùn)輸，安裝時(shí)應(yīng)按編號順序連接，用平板車運(yùn)輸至墩位安裝，為便于鋼筋籠吊起和拼接，一套鋼筋籠懸掛固定，包括鋼筋籠懸掛環(huán)和起吊扁擔(dān)梁，為保證鋼筋籠起吊時(shí)不變形。 多余的棄土采取隨挖隨運(yùn)走，以占用場地影響施工和交通，(四)基坑開挖分層，分段依次進(jìn)行,層層下挖，(五)開挖溝槽的余泥應(yīng)拋在與河流相交溝槽斷面的下游，回填后，多余的土不得堆積在河道內(nèi)，(六)溝槽挖好后。

　　但多數(shù)情況是岸邊預(yù)制的管段與水系平行管段制備后裝上浮筒推入水中在水面上由船浮漂拖航管的兩端采用法蘭盤螺栓堵板在堵板上設(shè)有直徑1/2的放氣孔和進(jìn)水孔管段由水面浮航到溝槽上方由定位起重船吊放入槽管段下放到溝槽內(nèi)管段水下定位及接口均由潛水工操作潛水工用通訊工具與定位起重船調(diào)正定位船錨泊位置和船上起重臂。

　　發(fā)達(dá)遍及運(yùn)用密閉開孔、不斷輸封堵修理技能。不斷輸封堵是靠暫時(shí)改動管道內(nèi)介質(zhì)的流道，實(shí)現(xiàn)在管道不斷輸、帶壓狀態(tài)下完結(jié)修理使命的。它在施行封堵之前，先在兩個(gè)法蘭短節(jié)之外再焊接兩個(gè)法蘭短節(jié)，依照同樣的程序開孔后，將外側(cè)兩個(gè)法蘭短節(jié)之間銜接旁通管道，導(dǎo)通油流后，再由內(nèi)側(cè)兩個(gè)短節(jié)進(jìn)行封堵。

　　據(jù)悉，檢測將15天，其間不會影響橋面正常通行。樁基牢不牢，是關(guān)系到修建體的根柢。受技能水平等多種原因所限，長時(shí)刻以來，橋梁檢測中很少觸及成橋樁，尤其是水下橋樁檢測。上一年，我市展開了次水下樁基檢測，選用的是蛙人下水進(jìn)行探摸以及水下攝像檢測辦法?！　饺胪饧觿┖罂捎盟?，節(jié)約部分水泥，同時(shí)和易性。施工工藝流程1、模袋加工制作根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸進(jìn)行模袋的加工制作，尤其是扇形形狀尺寸，更要計(jì)算其母線長及弧長，并預(yù)留余量。模袋出廠應(yīng)具有出廠合格證和實(shí)驗(yàn)報(bào)告。

 哈爾濱市取水頭水下安裝—毫不松懈水下管道鋪設(shè)：水下管道的兩種鋪設(shè)
    1、鋪設(shè)在水底上；
    2、埋設(shè)在水底下溝槽內(nèi)；
    埋設(shè)在水底下溝槽內(nèi)時(shí)，溝槽內(nèi)管頂鋪設(shè)深度一般為管徑的3—4倍，以避免船只拋錨，河床沖刷等影響。海下管道的埋地鋪設(shè)，還應(yīng)防止風(fēng)暴時(shí)管道可能浮漂或下沉，為此，管道應(yīng)埋設(shè)在海床下足夠深度。此外，如果水道較深，水底之上鋪管不會影響航運(yùn)，水底平坦，沿管線沒有物和懸空地，管道不會因船只拋錨、流體動力、土壤液化、床底土運(yùn)動、河床沖刷或其他原因引起，則可將管道直接鋪設(shè)在的河床或海床上?！　、诟鶕?jù)鉆機(jī)進(jìn)入巖面前后鉆機(jī)振動的差異情況作出初步判定。③根據(jù)鉆機(jī)進(jìn)尺速度在巖層頂面上下的差異作出進(jìn)一步判定。④根據(jù)巖層頂面上下的不同巖土渣樣和泥漿顏色進(jìn)行確定。⑤巖層頂面高程確定后，再根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定終孔深度。

哈爾濱市取水頭水下安裝—毫不松懈使套管，樁尖，樁錘在一條垂直線上，利用錘重及套管自重將樁尖土中，成樁施工順序一般從中間開始，向兩側(cè)邊或四周進(jìn)行，對于群樁基礎(chǔ)或樁的中心距小于或等于3.5d(d為樁徑)時(shí)，應(yīng)間隔施打，中間空出的樁，須待鄰樁混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%后。 當(dāng)實(shí)際距離小于單管長度時(shí)，需要按實(shí)際長度截掉組裝管堵，其如下:先量好實(shí)際尺寸，在需鋸斷處畫上斷環(huán)線，用鋼鋸沿環(huán)線處鋸斷，一定要鋸平，鋸齊，將支架按子管分布／頃序方向放進(jìn)已鋸斷一端的管內(nèi)2-3cm，將子管外壁與大管涂上膠水。

　　然后根據(jù)測量記錄將兩側(cè)的樁帽先焊接在橫梁的底部兩端焊接時(shí)應(yīng)考慮樁帽和樁套接時(shí)的間隙將兩端焊好樁帽的橫梁吊放至水中把樁帽套入排架樁的兩根邊樁內(nèi)由潛水員水下根據(jù)中間樁的位置在橫梁底部做好標(biāo)記然后再將橫梁吊面后。

　　本工程系水上作業(yè)，水上作業(yè)人員有必要穿好救生衣，進(jìn)入施工現(xiàn)場要戴好帽。各交通施工船舶應(yīng)裝備相應(yīng)數(shù)量的救生圈。取水口底流槽疏浚分二個(gè)階段進(jìn)行。階段：選用勾機(jī)船從海側(cè)往岸邊開挖，挖至-2.0m，第段：選用抓斗船從海側(cè)往岸邊開挖，挖規(guī)劃標(biāo)高-9.80m?！　∨c會議同期進(jìn)行的還有地下、水下新產(chǎn)品、新設(shè)備展覽，會后主辦單位將組織與會人員參觀寧波在建重大工程。溫州碼頭鋼管樁水下陽極焊接保護(hù)工程，鄭州港區(qū)二期污水處理廠沉井下沉施工工程，杭州錢塘江水下清淤水下設(shè)備工程，武漢水下清淤汽車工程。

 

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