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凡是鋼可以采用的熱處理，在理論上對球鐵都適用。常用的熱處理有以下幾種：火目的是為了高塑性、韌性的鐵素體球鐵。如汽車、拖拉機(jī)的底盤鑄件需進(jìn)行退火處理。火目的是基體組織中珠光體的含量，并使其細(xì)化，鑄鐵的強(qiáng)度、硬度和耐磨性，如發(fā)動(dòng)機(jī)的缸套、滑座和軸套等鑄件均要進(jìn)行正火。此外，還能將鑄態(tài)珠光體球鐵進(jìn)行調(diào)質(zhì)和等溫淬火，以高的強(qiáng)度和硬度，但是都只適宜于小件。蠕墨鑄鐵及合金鑄鐵簡介 蠕墨鑄鐵蠕墨鑄鐵是70年展起來的一種新型度鑄鐵。缺點(diǎn)及局限性：金屬型的制造成本高、周期長、工藝要求嚴(yán)格，不適用于單件小批量鑄件的生產(chǎn)，主要適用于有色合金鑄件的大批量生產(chǎn)，如飛機(jī)、汽車、內(nèi)燃機(jī)、摩托車等用的鋁、汽缸體、汽缸蓋、油泵殼體及銅合金的軸瓦、軸套等。對黑色合金鑄件，也只限于形狀較簡單的中、小鑄件。壓鑄造低壓鑄造是指使金屬在較低壓力(0.02～0.06MPa)作用下充填鑄型，并在壓力下結(jié)晶以形成鑄件的。低壓鑄造工藝原理圖：1—保溫室2—坩堝3—升液管4—貯氣罐5—鑄型低壓鑄造的工作原理下圖所示。
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以臺(tái)車為例：通過近20年的市場開拓，已具有一定的市場地位及固定客戶群，如1996～2013年連續(xù)為美卓公司供貨，沒有一臺(tái)不良記錄，從這一點(diǎn)來說客戶對沈冶公司是認(rèn)可的。4.市場發(fā)展方向 縱觀國內(nèi)鑄造行業(yè)發(fā)展前景，結(jié)合當(dāng)前形勢及本企業(yè)生產(chǎn)及經(jīng)營特點(diǎn)，需從以下方面確定發(fā)展方向?！ 。?）樹立市場觀念、創(chuàng)建精干隊(duì)伍建立一支搭建知識(shí)結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)、專業(yè)結(jié)構(gòu)合理的團(tuán)隊(duì)型、技術(shù)型的隊(duì)伍和團(tuán)隊(duì)，加快人員的工作，*改變多年形成的依賴思想，樹立面對市場的理念，開展經(jīng)營、、全員理念的創(chuàng)建和推廣。
可耐1200度左右電站鍋爐耐熱耐磨件廠冶金行業(yè)主要產(chǎn)品有：耐熱滑塊、步進(jìn)爐活動(dòng)梁、固定梁、環(huán)形爐護(hù)板、爐底輥、輻射管、穿孔機(jī)頂頭、導(dǎo)板、爐門、裝出料輥道、鏈篦機(jī)篦板、煤氣噴嘴、噴頭等。
5.2 防止措施(1)嚴(yán)格控制鐵液成分：選擇的碳當(dāng)量；鐵液中的含硫量應(yīng)小于008%(其中生鐵含硫不得大于003%，焦碳含硫不得大于008%)，可采用小蘇打進(jìn)行脫硫。(2)加入足夠的球化劑，一般為1.8%～2.2%；此外應(yīng)注意球化劑的，若球化劑破碎后使用，放置時(shí)間不得超過一周。處理后的球鐵鐵液中稀土鎂的殘留量不應(yīng)過低，Ｍｇ殘>002%，ＲＥ殘>002%。(3)合理設(shè)計(jì)鑄件結(jié)構(gòu),避免壁厚過大，也可在壁厚處加冷鐵以凝固速度，縮短液態(tài)時(shí)間，從而防止球化衰退及不良。所用硅鐵含硅量為45%，故每100公斤爐料需加硅鐵量為0.67/0.45=1.5公錳鐵加入量同上法計(jì)算，每100公斤爐料需加入含錳75%的錳鐵為：0.12/0.75=0.16公斤。制定配料單根據(jù)配比和層鐵量，確定每批爐料中各種爐料的重量，寫出配料單。設(shè)已知層鐵500公斤，可算得每批鐵料的組成為：生鐵：500′60%=300公斤、廢鋼：500′20%=100公斤、回爐料：500′20%=100公斤、45%硅鐵：500′1.5%=7.5公斤、75%錳鐵：500′0.16%=0.8公斤。
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