沃泰斯VAL-TEXVF-CTN閥門(mén)清洗液

“回收制度建立后，鉛酸電池的成本勢(shì)必會(huì)增加。由于環(huán)保壓力及技術(shù)升級(jí)，已經(jīng)有不少生產(chǎn)鉛酸電池的主流企業(yè)，開(kāi)始涉足生產(chǎn)鋰離子電池。"胡勇勝提到。但地球上可開(kāi)采的鋰資源的儲(chǔ)量有限，鋰的應(yīng)用領(lǐng)域卻非常廣闊，除了*的電池行業(yè)，陶瓷、玻璃、潤(rùn)滑劑、制冷液、核工業(yè)以及光電等行業(yè)都對(duì)鋰有需求。胡勇勝認(rèn)為，鈉離子電池的出現(xiàn)有望在一定程度上緩解因鋰資源短缺引發(fā)的發(fā)展受限問(wèn)題，是鋰離子電池有益的補(bǔ)充。胡勇勝的團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)測(cè)試發(fā)現(xiàn)：若以銅鐵錳基氧化物為正極，無(wú)煙煤基軟碳為負(fù)極，鈉離子電池的能量密度達(dá)到100Wh/kg。
CAT柱塞泵美國(guó)CatPumps貓牌公司成立于1968，主要生產(chǎn)各種三缸活塞泵和柱塞泵，它們用于工業(yè)加工及重型設(shè)備的清洗。CATPUMPS高性能不銹鋼泵系列；主要用于海水淡化、石油和天然氣、發(fā)電、選礦等工業(yè)領(lǐng)域，其優(yōu)異的耐久性能、zui低使用故障，在工業(yè)和特殊使用領(lǐng)域
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近年來(lái)隨著LED技術(shù)的成熟，具備高響應(yīng)、高亮度、低能耗以及智能化特性的LED光源逐步滲透汽車(chē)照明市場(chǎng)，有望成為汽車(chē)照明的主流光源之一。預(yù)計(jì)2020年汽車(chē)LED照明市場(chǎng)預(yù)計(jì)將突破100億美元，其巨大的市場(chǎng)空間及高毛利率令LED企業(yè)垂涎三尺。但目前車(chē)燈*主要被日亞、歐司朗、飛利浦等幾*企業(yè)所占據(jù)。同時(shí)，對(duì)國(guó)內(nèi)車(chē)燈市場(chǎng)而言，由于車(chē)企供配套體系相對(duì)穩(wěn)定，而國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠商又以合資為主，因此外資燈企占據(jù)了大部分*。

Cat泵高壓柱塞泵是業(yè)內(nèi)*的持久，可靠的泵。 Cat Pumps設(shè)計(jì)并生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品，

活塞泵表現(xiàn)出優(yōu)異的吸氣能力，通常不需要吸水泵或增壓泵。

美國(guó)CATPUMPS 貓牌高壓柱塞泵，高壓泵組配套選型。提供實(shí)際的工作壓力、流量。我們將為您選出適合的泵，并為您組裝

其中，國(guó)產(chǎn)約550萬(wàn)套，純進(jìn)口約50萬(wàn)套。市場(chǎng)分布方面，工程項(xiàng)目應(yīng)用約占250萬(wàn)套，流通渠道銷(xiāo)售約占350萬(wàn)套。不過(guò)值得注意的是，整個(gè)智能門(mén)鎖的市場(chǎng)非常碎片化，銷(xiāo)量較大的品牌也只占市場(chǎng)的2——5％，中等占1％左右，小品牌占據(jù)零星市場(chǎng)。兩個(gè)市場(chǎng)信號(hào)：有錢(qián)掙，有機(jī)會(huì)隨著智能門(mén)鎖的快速發(fā)展，眾多傳統(tǒng)企業(yè)、創(chuàng)業(yè)者及資本都紛紛涌入這一行業(yè)，這里也透漏了兩個(gè)信號(hào)：1、智能門(mén)鎖產(chǎn)業(yè)仍處于初期階段，大家都還有機(jī)會(huì)。
☆ 產(chǎn)品特性

體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)單、超高壓小流量、可配制低壓泵以提高工作效率。在原油路的基礎(chǔ)上，可增加各種液壓元件，如電磁換向閥、壓力繼電器、遙控開(kāi)關(guān)、液壓鎖等，可在額定壓力內(nèi)任何壓力下使用。
“高壓柱塞泵在工作過(guò)程中，會(huì)受到10-30兆帕的高頻率沖擊，高壓柱塞泵在高頻率的沖擊下，鑄件外殼就要承受巨大的機(jī)械力和液壓力，不合格的鑄件外殼在受力(熱)后會(huì)變形變大，殼體輕則會(huì)出現(xiàn)‘冒汗’現(xiàn)象，重則泄漏，甚至有的柱塞-滑靴還會(huì)出現(xiàn)脫開(kāi)的現(xiàn)象。"

制造業(yè)的下滑，必然導(dǎo)致工作母機(jī)——機(jī)床需求量的下滑。由于再制造機(jī)床形成不了批量，從零備件采購(gòu)成本、系統(tǒng)采購(gòu)成本及修復(fù)成本等，無(wú)法與機(jī)床制造商比，導(dǎo)致再制造機(jī)床的成本要大大高于原制造機(jī)床。所以簡(jiǎn)單地修舊翻新，特別是中小型機(jī)床，在沒(méi)有強(qiáng)有力的配套政策支撐下，即便再制造的技術(shù)路線可以走通，但是再制造的商業(yè)價(jià)值卻很難被市場(chǎng)接受，這是再制造行業(yè)的困惑。發(fā)掘新模式如何拓展再制造工作，既保證盈利，又符合綠色制造、循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理念，的確是一個(gè)新的課題。