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廈門元航機械設備有限公司
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公司信息
取力軸承軸承\(zhòng)ALLISON\29539004\修井機\HXJ180
2021-4-14 閱讀(253)
取力軸承軸承\(zhòng)ALLISON\29539004\修井機\HXJ180
軸承（Bearing）是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數（friction coefficient），并保證其回轉精度（accuracy）。
Allison 艾利遜 渦輪信號盤螺栓\29555245
渦輪信號盤螺栓壓板\6776626 Allison 艾利遜
渦輪信號盤螺栓壓板\6776627 Allison 艾利遜
卡環(huán)\23011150 Allison 艾利遜
密封環(huán)\23019650 Allison 艾利遜
allison油泵6880125
離合器摩擦片\美國艾里遜公司\23041616\變矩器\S5600
導輪止推片\ALLISON\29537235\修井機\HXJ180
密封墊片\ALLISON\5181902\修井機\HXJ180
取力軸承軸承\(zhòng)ALLISON\29539004\修井機\HXJ180
渦輪軸承\(zhòng)ALLISON\29507729\修井機\HXJ180
變矩器濾芯\ALLISON\29510910\變矩器
彈墊\ALLISON\103323\變速箱\S6600
止推墊\ALLISON\29538548\變速箱\S6600
防塵圈\ALLISON\6757563\變速箱\S6600
鋼片\ALLISON\6776610\變速箱\S6600
閥芯\ALLISON\6770023\變速箱\S6600
閥芯\ALLISON\6770075\變速箱\S6600
油泵總成\ALLISON\6880125\變速箱\S6600
滾珠軸承\(zhòng)ALLISON\23047992\變速箱\S6600
主油管\ALLISON\23046148\變速箱\S6600
早期的直線運動軸承形式，就是在一排撬板下放置一排木桿?，F(xiàn)代直線運動軸承使用的是同一種工作原理，只不過有時用球代替滾子。zjd的旋轉軸承是軸套軸承，它只是一個夾在車輪和輪軸之間的襯套。這種設計隨后被滾動軸承替代，就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套，每個滾動體就像一個單獨的車輪。
泵輪軸承\(zhòng)ALLISON\23041915\變速箱\S6600
滾動軸承\(zhòng)ALLISON\23041452\變速箱\S6600
輸出軸螺母\ALLISON\6772182\變速箱\S6600
滾動軸承\(zhòng)ALLISON\23047997\變速箱\S6600
止堆軸承\(zhòng)ALLISON\23041530\變速箱\S6600
軸承\(zhòng)艾里遜公司\23048003(S5600/6610)\修井機\HXJ120
彈簧墊片\艾里遜公司\103321(S5600/6610)\修井機\HXJ120
大修包\美國艾里遜公司\29532370\變矩器\HT750
倒檔太陽輪止推片\ALLISON\29537234\修井機\HXJ180
軸承\(zhòng)ALLISON\23041147\修井機\HXJ180
油窗\ALLISON\6839183\變速箱\S6600
調壓閥墊片\ALLISON\9422848\變矩器\S5600/6000
調壓閥堵塞\ALLISON\29500034\變矩器\S5600/6000
調壓閥螺栓\ALLISON\9409045\變矩器\S5600/6000
卡環(huán)\ALLISON\DM15-03
導輪螺母\ALLISON\DM12-01A
閉鎖摩擦片\ALLISON\DM11-100
大修包\ALLISON\BY520
彈簧墊圈\ALLISON\29509735\修井機\HXJ180
回油管\ALLISON\119247\變矩器\S5600/6000
彈墊\ALLISON\103325\變速箱\S6600
閥芯\ALLISON\6774326\變速箱\S6600
軸承\(zhòng)ALLISON\23047981\修井機\HXJ180
大修包\ALLISON\29553470\變速箱\S6600
鋼片\ALLISON\6769326\變速箱\S6600
主軸承\(zhòng)ALLISON\29552652\變速箱\S6600
后板\ALLISON\6774710\變速箱\S6600
在意大利奈米湖發(fā)現(xiàn)的一艘建造于公元前40年的古羅馬船只上，發(fā)現(xiàn)了早期的球軸承的實例：一個木制球軸承是用來支撐旋轉桌面。據說列昂納多·達·芬奇在1500年左右曾經對一種球軸承進行過描述。球軸承的各種不成熟因素中，有很重要的一點就是球之間會發(fā)生碰撞，造成額外的摩擦。但是可以通過把球放進一個個小籠里防止這種現(xiàn)象。17世紀，伽利略對“籠裝球”的球軸承做過z早的描述。
