應(yīng)用原理

　　在使用中，多個靜力水準儀的測壓強腔體通過通液管串聯(lián)聯(lián)接至液位容器，由高精度硅晶芯體傳感器測量，通過RS485信號傳輸?shù)叫盘柌杉到y(tǒng)，通過壓力監(jiān)測過程的信號變化傳輸至信號采集系統(tǒng)，通過分析計算，隨壓力測量的變化而同步變化，由此測出各測點的壓力變化量而分析地表的相對沉降高度。

應(yīng)用影響   

　　本產(chǎn)品在應(yīng)用中可能出現(xiàn)的影響（簡單介紹鐵路動態(tài)事例）：

　　軌道交通列車一般由于自身車重，在運行時會產(chǎn)生諸如瞬間氣流、震動，導致產(chǎn)品在順時或一段時間后出現(xiàn)測量誤差較大的情況，以下舉例說明：

　　a. 儀器內(nèi)部空氣壓強的變化

　　例如地鐵運行使得隧道內(nèi)部空氣流動，導致靜力水準容器內(nèi)空氣壓強有降低的趨勢，使得液面產(chǎn)生上升的趨勢，導致在一段長時間后測試儀器內(nèi)腔出現(xiàn)少量空氣而影響測量精度（本產(chǎn)品設(shè)有排氣閥，可圓滿解決）。

　　b. 列車震動影響

　　列車車廂位于監(jiān)測點附近時，使得監(jiān)測點下沉，導致靜力水準容器內(nèi)液面上升；列車遠離監(jiān)測點后，監(jiān)測點上抬，導致導致靜力水準容器內(nèi)液面下降。列車瞬間通過會使容器液面產(chǎn)生上下震動而導致監(jiān)測產(chǎn)品內(nèi)部測壓腔體壓力變化波動（本產(chǎn)品回復穩(wěn)定速度快）。

　　c. 基準點的影響

　　列車經(jīng)過基準點時，對基準點造成以上a、b兩種影響，會傳遞給監(jiān)測點相反的作用。

　　填充液體建議選用帶顏色的防凍液作為傳遞介質(zhì)

產(chǎn)品概述

　　QY-SZ-A2液壓式靜力水準儀是由儲液器、進口高精度芯體和特殊定制電路模塊、保護罩等部件組成。適用于測量地量程小精度高的液位測量。主要應(yīng)用于地鐵隧道,樓房地基沉降,大壩的測量。

產(chǎn)品用途              

　　靜力水準儀是一種高精密液位測量儀器，用于測量基礎(chǔ)和建筑物各個測點的相對沉降。應(yīng)用工地包括大型建筑物，如水電站廠、大壩、高層建筑物、核電站、水利樞紐工程，鐵路、地鐵、高鐵等各測點不均勻沉降的測量。

產(chǎn)品外形圖

技術(shù)規(guī)格

　　量程：0-500-2500mmH2O

　　綜合精度：0.2mm

　　分辨率：0.01mm

　　年穩(wěn)定性：0.5mm

　　輸出信號：RS485

　　供電電壓：7-12V DC

　　工作溫度范圍：-20～85℃

　　溫度補償范圍：0-60℃

　　過載能力：150%

　　外殼材料：航空鋁表面陽極化處理

　　電氣連接：防水四芯插件

　　防護等級：IP67

　　輸出信號接線方式（RS485）：

　　安裝固定方式：排氣閥朝上垂直安裝