煤礦井下安全足夠人們重視起來，在礦車過門時(shí)如果沒有專人值守礦車過門是個(gè)問題，為了實(shí)現(xiàn)礦車自由通行及后期的管控工作，我們?yōu)樽詣?dòng)風(fēng)門互聯(lián)了井下實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，現(xiàn)在的風(fēng)門不僅可以感應(yīng)開門還可以在井上遠(yuǎn)程遙控開門了，與井下互聯(lián)后讓井下風(fēng)門狀態(tài)一覽無余。通過通訊網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行地面操作系統(tǒng)與井下風(fēng)門的連接 ，既節(jié)省了財(cái)力 、物力 ，又具有較強(qiáng)的抗干擾性和高度的可靠性 ，對(duì)于監(jiān)控井下狀況和處理緊急問題具有十分重要的實(shí)際意義與作用。

煤礦用遠(yuǎn)程控制風(fēng)門選 擇，遠(yuǎn)程控制風(fēng)門其實(shí)就是電控型的風(fēng)門加了一套PLC控制系統(tǒng)又延伸了幾個(gè)技術(shù) 罷 了，它的選材就是無壓風(fēng)門所常使用的幾種材料，有大方美觀而價(jià)格比較高的204不銹鋼、耐腐蝕重量輕的竹膠板壓力平衡風(fēng)門及抗壓性強(qiáng)耐火不燃燒的Q235鐵質(zhì)等，設(shè)置在聯(lián)絡(luò)巷之間 的遠(yuǎn)程控制 自動(dòng)風(fēng)門可以有效地進(jìn)行火災(zāi) 等的預(yù)防 ，一旦發(fā)生火災(zāi) ，可 以立刻通過地面總控系統(tǒng)打開常閉風(fēng) 門，控制火災(zāi)煙塵流向 回風(fēng)系統(tǒng) ，避免其流人井底而威脅其他 中段作業(yè)人員 的安 全

礦用遠(yuǎn)程控制風(fēng)門的原理：是依據(jù)PLC可編程序才能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與多功能轉(zhuǎn)換的，隨著可編程控制器（ＰＬＣ）控制技術(shù)的不斷發(fā)展， 現(xiàn)已普遍應(yīng)用于各行業(yè)的自動(dòng)化控制領(lǐng)域， 煤炭行業(yè)也不例外，它的日常開門試還是執(zhí)行感應(yīng)式自動(dòng)開門，開關(guān)門信號(hào) 由傳感器檢測到人體移動(dòng)把高平信號(hào)送至主機(jī)，經(jīng)PLC電路系統(tǒng)處理，執(zhí)行澆封電磁閥動(dòng)作和語音提醒功能，由電磁閥控制氣源進(jìn)入氣缸并頂起氣缸執(zhí)行開關(guān)門的動(dòng)作 ，為了價(jià)格考慮目前煤礦行車風(fēng)門多礦還采用人工開門方式，有的煤礦 雖然使用自動(dòng)風(fēng)門但由于對(duì)維護(hù)不上心常會(huì)出現(xiàn)開門失靈的現(xiàn)象，這就有礙于煤礦生產(chǎn)效率的提升，PLC加入到自動(dòng)風(fēng)門系統(tǒng)里可明顯得改變這一現(xiàn)象，福通控制系統(tǒng)選擇三菱公司生產(chǎn)的Ｐ比為控制主機(jī)， 該機(jī)由主模塊、 ４ＡＤ轉(zhuǎn)換模塊、 ２ＤＡ轉(zhuǎn)換模塊、 電源、 通訊等模塊構(gòu)成。 ＰＭ自動(dòng)調(diào)整風(fēng)門的開啟頻率，在傳感器給主控系統(tǒng)的參數(shù)為故障時(shí)能自動(dòng)報(bào)警，通過檢測安裝在風(fēng)門上的開閉傳感器和位置傳感器對(duì)風(fēng)門故障進(jìn)行監(jiān)測， ，能實(shí)時(shí)觀察風(fēng)門開門狀態(tài)，一旦風(fēng)門無法打開能即時(shí)啟動(dòng)緊急信號(hào)，通過井下系統(tǒng)遙控打開風(fēng)門，避免生產(chǎn)的耽誤 

山東福通生產(chǎn)的煤礦用遠(yuǎn)程控制風(fēng)門自動(dòng)開門只是基礎(chǔ)，風(fēng)門設(shè)計(jì)成可以調(diào)節(jié)的風(fēng)窗樣式，在井下使用時(shí)能通過井下控制系統(tǒng)去調(diào)節(jié)風(fēng)門的開啟角度，把握好聯(lián)絡(luò)巷的風(fēng)量避免瓦斯積聚加強(qiáng)巷道風(fēng)的流通，井下防腐 、防潮 、 防燃 。 遠(yuǎn)程控制 自動(dòng)風(fēng)門系，若發(fā)生火災(zāi)時(shí) ，可有效控制及時(shí)關(guān)門，阻燃效果能達(dá)1.5小時(shí)達(dá)到反風(fēng)要求 ，減少損害程度。