進(jìn)口低溫緊急切斷閥
進(jìn)口低溫緊急切斷閥性能范圍：
01、公稱壓力:1.6、2.5、4.0、6.4、10Mpa或Class150～Class600
02、強(qiáng)度試驗(yàn)壓：公稱壓力的1.5倍值
03、氣密性試驗(yàn)壓力：公稱壓力的1.1倍值
04、反向密封試驗(yàn)壓力:0.4Mpa
05、氣缸氣源壓力：0.3～0.6Mpa
06、適用介質(zhì)：LO2、LN2、LAr、LNG、LC2H4等
07、適用溫度：-196℃～+80℃
08、緊急切斷實(shí)際：＜2秒
09、連接形式：法蘭、焊接、螺紋
10、法蘭標(biāo)準(zhǔn)：ANSI、DIN、JB/T82.1-94
11、可選附件：電氣定位器、空氣過(guò)濾減壓閥、手輪機(jī)構(gòu)、限位開(kāi)關(guān)、電磁閥、保位閥及其它
主要零件材料：
01、閥體、閥蓋、閥瓣、閥桿：304、316L不銹鋼
02、填料：PTFE
03、閥瓣密封圈：PTFE或PCTFE
進(jìn)口低溫緊急切斷閥產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、截止閥加上帶彈簧復(fù)位的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，在氣缸部位加裝安全附件（易熔塞），
2、本體部分利用手動(dòng)低溫截止閥的結(jié)構(gòu)，密封面上作必要的改進(jìn)，使其更適于緊急切斷的使用要求，
3、行器部分采用單作用氣缸活塞機(jī)構(gòu)，動(dòng)作平穩(wěn)可靠，
4、門(mén)的復(fù)位來(lái)自于沃德公司的高品質(zhì)壓縮彈簧，
5、無(wú)法正常向閥門(mén)提供驅(qū)動(dòng)氣源時(shí)，可用閥門(mén)的手動(dòng)裝置啟閉閥門(mén)，不影響整個(gè)系統(tǒng)的正常工作。
進(jìn)口低溫緊急切斷閥產(chǎn)品概述：
德國(guó)《DE LOCKE》洛克進(jìn)口低溫緊急切斷閥是一種用在低溫環(huán)境的保護(hù)管道在做緊急情況下切斷流體的閥門(mén)，此類型專用低溫緊急切斷閥適用于低溫貯槽上切斷流通介質(zhì)，特別是在出現(xiàn)火情故障時(shí)能及時(shí)切斷介質(zhì)。廣泛用于LNG、液態(tài)乙烯及其它低溫介質(zhì)，具有體積小、重量輕、密封可靠、緊急切斷迅速可靠和防靜電的特點(diǎn)。
進(jìn)口低溫緊急切斷閥工作原理：
氣缸充入壓力時(shí),活塞上升帶動(dòng)閥桿開(kāi)啟閥門(mén),關(guān)閉時(shí)釋放氣缸內(nèi)氣體,活塞在彈簧的作用下帶動(dòng)閥桿與閥瓣向下運(yùn)動(dòng)，密封件壓緊閥座，閥門(mén)關(guān)閉；
氣動(dòng)操作時(shí),當(dāng)閥門(mén)的周圍環(huán)境溫度達(dá)到易熔金屬熔化溫度時(shí)(用于低溫槽車、低溫罐式集裝箱的緊急切斷閥易熔塞在75℃±5℃應(yīng)熔化)，易熔塞內(nèi)部的易熔金屬就會(huì)熔化，汽缸內(nèi)的工作壓力會(huì)自動(dòng)排放，活塞在彈簧的作用下帶動(dòng)閥桿與閥瓣向下運(yùn)動(dòng)，密封件壓緊閥座，閥門(mén)關(guān)閉；旋轉(zhuǎn)ding部的手輪帶動(dòng)閥桿與閥瓣向上運(yùn)動(dòng)，可手動(dòng)開(kāi)啟閥門(mén)。
進(jìn)口低溫緊急切斷閥結(jié)構(gòu)尺寸圖：
主要外形和連接尺寸(mm)
工廠代號(hào) H H1 D0 D1 D B W1 W2 M 重量(Kg)
15DJQ6S 189 501 Ф13 Ф22.5 Ф100 8 80 130 Rc1/4 7.2
20DJQ6S 189 501 Ф20 Ф25.5 Ф100 8 80 130 Rc1/4 7.2
25DJQ6S 240 542 Ф25 Ф32.5 Ф100 8 90 130 Rc1/4 7.2
32DJQ6S 201 501 Ф32 Ф38.5 Ф100 8 105 130 Rc1/4 10.3
40DJQ6S 226 581 Ф40 Ф45.5 Ф125 8 120 160 Rc1/4 13.2
50DJQ6S 230 584 Ф50 Ф57.5 Ф125 10 140 160 Rc1/4 14.5
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