板環(huán)式稱重傳感器 應(yīng)用于：工業(yè)生產(chǎn)控制的重量及力度大小有關(guān)的測(cè)量控制，如配料系統(tǒng)、稱重系統(tǒng)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)、數(shù)字稱重傳感器和數(shù)字計(jì)量?jī)x表技術(shù)的發(fā)展已逐漸成為稱重技術(shù)領(lǐng)域的新寵，其以調(diào)試簡(jiǎn)便高效、適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)正在該領(lǐng)域嶄露頭角。以前首秦公司使用的均為模擬式傳感器，現(xiàn)在汽車衡及靜態(tài)軌道衡已經(jīng)全部更新為數(shù)字式稱重傳感器。

板環(huán)式稱重傳感器

 傳感器隨著額定載荷的增大，其輸出的微伏／分度信號(hào)是減小的，而不是隨著額定載荷的增大，輸出信號(hào)也增大。這一點(diǎn)往往被忽略。所以在更換傳感器時(shí)，應(yīng)盡可能用和原來(lái)一樣載荷的傳感器。若想更換載荷稍大一點(diǎn)的，就要注意電子秤的稱重顯示儀表量程是否可調(diào).

 如果是不可調(diào)的舊式顯示儀表，會(huì)因?yàn)閾Q成載荷較大的傳感器，輸出的微伏／分度信號(hào)變小，不能滿量程輸出、顯示，撥碼調(diào)整達(dá)不到目的而不能使用；如果是量程可調(diào)的稱重顯示儀表（如８１４０系列），換成載荷較大的傳感器后，則可通過(guò)設(shè)定量程，按說(shuō)明書調(diào)試使用。同時(shí)應(yīng)注意，如果傳感器的額定載荷過(guò)大，輸出的微伏／分度信號(hào)過(guò)小，容易降低秤的靈敏度。

 對(duì)于在第二傳力聯(lián)桿（即傳力杠桿與第二傳力杠桿之間的聯(lián)桿）中安裝Ｓ形傳感器的機(jī)電結(jié)合秤，應(yīng)注意：重新安裝傳感器后的聯(lián)桿長(zhǎng)度與原來(lái)的聯(lián)桿長(zhǎng)度一致。從另一方面說(shuō)，就是要保傳力杠桿水平且聯(lián)桿與傳力杠桿垂直成９０度角。如果有偏差，將直接影響秤的準(zhǔn)確度和靈敏度。聯(lián)桿長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)，將會(huì)出現(xiàn)“秤大”現(xiàn)象；過(guò)短，將會(huì)出現(xiàn)“秤小”現(xiàn)象。此時(shí)還應(yīng)注意，聯(lián)桿必須處于自由懸掛狀態(tài)，不可與其它物體摩擦，以免影響秤的靈敏度。