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蘇州瑤佐機(jī)電有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: 葉片泵,柱塞泵,齒輪泵,油泵

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公司信息

聯(lián)人:
陳婷
址:
蘇州市相城區(qū)
編:
215000
鋪:
http://m.kytsldc.cn/st624911/
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V23C1R10XYEOSHE油升V23C1R10X適用工程機(jī)械
YEOSHE油升V23C1R10X適用工程機(jī)械
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) V23C1R10X
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷(xiāo)商
  • 所在地 蘇州市

聯(lián)系方式:陳婷查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2022-05-19 10:36:13瀏覽次數(shù):150

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【簡(jiǎn)單介紹】
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柱塞泵由四大部分組成:分泵、油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和泵體國(guó)產(chǎn)***智能柱塞泵為微處理器智能控制,液晶屏顯示,可與電腦進(jìn)行通訊,具有工作壓力.脈動(dòng)小、操作方便等特點(diǎn)。廣泛用于生化、、化工、環(huán)保等行業(yè),以上行業(yè)需要連續(xù)恒壓、恒流輸送的要求。(編輯本段主要特點(diǎn)采用雙柱塞結(jié)構(gòu),壓力脈動(dòng)小,寶石球壽命長(zhǎng);采用進(jìn)口寶石柱塞和寶石球,確保流量***通過(guò)rs232接口與電腦通訊,可直接由電腦進(jìn)行控制;介質(zhì)材料耐***腐蝕;內(nèi)建過(guò)壓保護(hù)和流量校正;大屏幕液晶顯示;精心設(shè)計(jì)的排氣裝置有效除去輸送中的氣泡。流量與壓力設(shè)定可記憶可與plc實(shí)現(xiàn)通訊(定制) 功能實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前壓力、設(shè)定壓力、設(shè)定流量;實(shí)時(shí)曲線顯示泵工作壓力可按兩種設(shè)定流量和壓力,快捷實(shí)用;具有定時(shí)功能, 方便設(shè)定泵的工作時(shí)間;可保存當(dāng)前工作壓力,便于查看;可打印當(dāng)前壓力等重要參數(shù) 。平流泵(柱塞泵)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油勘探評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)、石油化工的催化反應(yīng)、聚合。柱塞泵是往復(fù)泵的一種,屬于體積泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng),往復(fù)運(yùn)動(dòng),其和閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時(shí),工作室內(nèi)壓力,出口閥關(guān)閉,低于進(jìn)口壓力時(shí),進(jìn)口閥打開(kāi),進(jìn)入;柱塞內(nèi)推時(shí),工作室壓力升高,進(jìn)口閥關(guān)閉,高于出口壓力時(shí),出口閥打開(kāi),。柱塞泵的工作原理視頻廣泛用于工程機(jī)械的大流量、高性能軸向柱塞式變量泵(簡(jiǎn)稱(chēng)pvh泵)已逐漸為廣大用戶(hù)所接受。本文簡(jiǎn)要介紹這種泵的結(jié)構(gòu)與工作原理。1構(gòu)造與工作原理y1/1(1.1構(gòu)造如圖1所示。細(xì)果2所益上,當(dāng)傳動(dòng)抽茅動(dòng)柱塞缸體放轉(zhuǎn)時(shí),在裹也一起轉(zhuǎn)動(dòng)。由于柱塞總是壓緊在斜盤(pán)上,且斜盤(pán)相對(duì)剛體是傾斜的。因此,柱塞在隨缸體運(yùn)動(dòng)的同時(shí),還要在柱塞缸的柱塞孔中往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。8cs&eegcr5當(dāng)柱塞從缸體柱塞塞孔中向外拉出時(shí),缸體柱塞孔中的密閉容積便增大,通過(guò)配流盤(pán)的進(jìn)油口將液壓玉油吸進(jìn)缸體柱缸體柱塞孔內(nèi)的容積便減小,液壓油在主基孔中,當(dāng)柱塞被斜盤(pán)缸體柱塞孔時(shí),年-定的壓力下,經(jīng)配油盤(pán)的出油口。楚此作程建場(chǎng)工.:中系的控制能調(diào)節(jié)很壓系的工說(shuō)使推出接出油病足工作裝置需要。vikx*=cskl].7$_ &] 2控制teo@ 6統(tǒng)。??П玫目刂品譃閮煞N,壓力補(bǔ)償控制系擾和教荷惠應(yīng)壓力限定拉制系w-x∈,~∈/雜的按制系精是通過(guò)改變德壓泵的流量, 保持設(shè)定的工作壓力來(lái)工作要求的一種控制。:$; me~載荷感應(yīng)壓力限定控制,是通過(guò)對(duì)工作載荷的壓力變化進(jìn)行感應(yīng),自動(dòng)/%-調(diào)節(jié)液壓泵的工作:狀態(tài),以特定工況的要求。-"/uocd2.1壓力補(bǔ)償控制/=oc6f4ib物覆上的旅工作時(shí)載荷或壓力總是作用于科盤(pán)上,斜盤(pán)總補(bǔ)償閥腔壓力與補(bǔ)償?shù)膹椇j里保持平衡。*,pus一般情 況下,載荷或壓力升高,是因?yàn)橐簤罕昧髁看笥谳d荷所需的流量,造成過(guò)量供油而引起的。

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YEOSHE油升V23C1R10X適用工程機(jī)械

YEOSHE油升V23C1R10X適用工程機(jī)械,柱塞泵的優(yōu)點(diǎn)1.參數(shù)高:額定壓力高,轉(zhuǎn)速高,泵的驅(qū)動(dòng)功率大2.效率高,容積效率為95%左右,總效率為90%左右3.壽命長(zhǎng)4.變量方便,形式多5.單位功率的重里輕6.柱塞泵主要零件均受壓應(yīng)力,材料強(qiáng)度性能可得以充分利用工作時(shí),在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而完成泵 油任務(wù),泵油可分為以下三個(gè)階段。進(jìn)油當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運(yùn)動(dòng),柱塞上部空間(稱(chēng)為泵油室)產(chǎn)生真空度,當(dāng)柱塞上端面把柱塞的進(jìn)油孔打開(kāi)后,充滿(mǎn)在油泵上體 油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),進(jìn)油結(jié)束。供油當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分項(xiàng)起滾輪體時(shí),柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運(yùn)動(dòng),燃油受壓, 一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞項(xiàng)面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí),由于柱塞和套筒的配合間隙很小.(0.0015-0.0025mm )使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔,柱塞繼續(xù)上升,泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,泵油壓力:>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時(shí),推開(kāi)出油閥,高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管,通過(guò)噴油器噴入室?;赜椭蛏瞎┯?,當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時(shí),泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后,在彈簧的作用下, 柱塞又下行。此時(shí)便開(kāi)始了下一個(gè)循環(huán)。結(jié)論:通過(guò)上述討論,得出下列結(jié)論柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程l是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油童大小取決于供***程,供***程不受凸輪軸控制是可變的。供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供***程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量。3.國(guó)產(chǎn)系列柱塞式噴油泵國(guó)產(chǎn)系列柱塞泵主要有a、b、p、z和i、ii、i1號(hào)等系列。系列化是根據(jù)柴油機(jī)單缸功率范圍對(duì)供油童的要求不同,以柱塞行程,泵缸中心距和結(jié)構(gòu)型式為基礎(chǔ),再 分別配以不同尺寸的柱塞直徑,組成若干種在一個(gè)工作循環(huán)***油量不等的噴油泵,以各種柴油機(jī)的需要。國(guó)產(chǎn)系列噴油泵的工作原理和結(jié)構(gòu)型式基本相同,以a型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構(gòu)造和工作原理。柱塞泵由四大部分組成:分泵、油里調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和泵體國(guó)產(chǎn)***智能柱塞泵為微處理器智能控制,液晶屏顯示,可與電腦進(jìn)行通訊,具有工作壓力、脈動(dòng)小、操作方便等特點(diǎn)。廣泛用于生化、、化工、環(huán)保等行業(yè),以上行業(yè)需要連續(xù)恒壓、恒流輸送夜體的要求。[本期內(nèi)容,由上海神農(nóng)冠名播出]柱塞泵的結(jié)構(gòu)組成柱塞泵主要由動(dòng)力端和液力端兩大部分組成,并附有皮帶輪、止回閥、安全閥、穩(wěn)壓器、等組成。01動(dòng)力端(1)曲軸曲軸為此泵中關(guān)鍵部件之一- 。采用曲拐軸整體型式,它將完成由運(yùn)動(dòng)變?yōu)橥鶑?fù)直線運(yùn)動(dòng)的關(guān)鍵一一步,為了使其平衡,各曲軸柄銷(xiāo)與中心成120°。(2)連桿連桿將柱塞上的推力傳遞給曲軸,又將曲軸的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng),其桿截面采取工字形,大頭為剖分式,軸瓦采用對(duì)分薄壁瓦形式,小頭瓦采用軸套式,并以其定位。

YEOSHE油升V23C1R10X適用工程機(jī)械

YEOSHE油升V23C1R10X適用工程機(jī)械,YEOSHE為客戶(hù)在液壓機(jī)械。及動(dòng)力單元應(yīng)用的需求,創(chuàng)立液壓機(jī)械部門(mén),以專(zhuān)門(mén)制造油壓機(jī)械、手工具機(jī)械及的自動(dòng)化機(jī)械為導(dǎo)向。2005年更成立液壓泵與閥類(lèi)制造二廠, 引進(jìn)多種新穎設(shè)備與制程規(guī)劃。油升始終深信品質(zhì)與技術(shù)不只是產(chǎn)品的生命,更是企業(yè)發(fā)展的根本。我們不時(shí)以,戰(zhàn)戰(zhàn)競(jìng)競(jìng)的態(tài)度來(lái)提供客戶(hù)高品質(zhì)的產(chǎn)品和熱忱的服務(wù)創(chuàng)新技術(shù)設(shè)計(jì)研發(fā)方面, 油升/油圣擁的研究發(fā)展部門(mén)]以及設(shè)計(jì)繪圖團(tuán)的電腦軟體輔助設(shè)計(jì)CAD/CAM來(lái)進(jìn)行零組件之繪圖、3D動(dòng)態(tài)模擬、模組分析、加工程化并配合3D量測(cè)設(shè)備,精益求精,力求各零組件之改良完善,以及新型產(chǎn)品的設(shè)計(jì)完成。藉由不斷地技術(shù)層面,全球脈動(dòng),推陳出新,以期達(dá)到符合市場(chǎng)需求及客戶(hù)滿(mǎn)意的優(yōu)良產(chǎn)品率:視客戶(hù)的利益為首要任務(wù)的油升,全心投入于效率佳、耐久度高、價(jià)格合理的產(chǎn)品制造,應(yīng)用范圍廣及車(chē)輛、重型機(jī)具、機(jī)械、飛機(jī)、船泊、成形機(jī)等..各行業(yè)使用。在油升/油圣精密控管下所研發(fā)、生產(chǎn)的產(chǎn)品為:柱塞式泵浦v系列、輕型鋁合金ar系列、高壓350bar pv系列、定量葉片泵、變量葉片泵、齒輪泵、液壓閥類(lèi)、液壓、a10v柱塞泵浦零配件、葉片泵零配件、油壓機(jī)械、冷鍛成形壓字機(jī)、液壓拉齒機(jī)、冷鍛沖孔機(jī)、雙軸高速?zèng)_孔機(jī)、平面內(nèi)孔兩用拉床、成形機(jī)、手工具生產(chǎn)線、濾油車(chē)等。服務(wù)保證:油升/油圣始終深信品質(zhì)與技術(shù)不只是產(chǎn)品的生命,更是企業(yè)發(fā)展的根本。

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此時(shí),液壓泵的工作狀態(tài)為待命狀態(tài):壓力接近3.5mpa,流量為0。柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式;由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的***泵,隨著國(guó)產(chǎn)化的不斷加快,徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分;具體詳見(jiàn)徑向柱塞泵百科w1;以下僅以軸向柱塞泵為例進(jìn)行解釋。軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合,因此具有容積效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),流量均勻性好,噪聲低,工作壓力高等優(yōu)點(diǎn),但對(duì)液壓油的污染較,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,造價(jià)較高。mcy14-1b:定量柱塞泵scy14-1b:手動(dòng)變量柱塞泵ycy14-1b:壓力變量柱塞泵bcy14-1b:電液控制柱塞泵pcy14-1b:恒壓變量柱塞泵柱塞泵的泵油機(jī)構(gòu)包括兩套精密偶件:柱塞( plunger) +柱塞套(arrl)構(gòu)成柱塞偶件圖出油閥和出油閥座構(gòu)成出油閥偶件柱塞和柱塞套是一對(duì)精密偶件,經(jīng)配對(duì)研磨后不能互換,要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,其徑向間隙為柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,并通過(guò)徑向孔、軸向孔與頂部相通,其目的是改變循環(huán)供油量;柱塞制有進(jìn)、回油孔,均與泵上低壓油腔相通,柱塞套裝入泵.上體后,應(yīng)用定位螺釘定位。柱塞頭部斜槽的位置不同,改變供油量的也不同。出油閥和出油閥座也是一對(duì)精密偶件,配對(duì)研磨后不能互換,其配合間隙為0.01mm出油閥是一個(gè)單向閥,在彈簧壓力作用下,閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合,其作用是在停供時(shí),將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕,防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)。出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝?,既能?dǎo)向,又能通過(guò)柴油。出油閥的錐面下有-一個(gè)小的圓柱面,稱(chēng)為減壓環(huán)帶,其作用是在供油終了時(shí),使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降,避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時(shí)則使上方容積很快增大,壓力迅速減小,停噴迅速。編輯本段工作階段工作時(shí),在噴油泵凸輪軸_上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而完成泵油任務(wù),泵油可分為以下三個(gè)階段。進(jìn)油當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運(yùn)動(dòng),柱塞上部空間(稱(chēng)為泵油室)產(chǎn)生真空度,當(dāng)柱塞上端面把柱塞的進(jìn)油孔打開(kāi)后,充滿(mǎn)在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),進(jìn)油結(jié)束。供油當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的b起部分頂起滾輪體時(shí),柱塞彈簧被壓縮,柱塞向.上運(yùn)動(dòng),燃油受壓,一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí),由于柱塞和套筒的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔,柱塞繼續(xù)上升,泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時(shí),推開(kāi)出油閥,高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管,通過(guò)噴油器噴入室。

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