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主營產(chǎn)品: 葉片泵,柱塞泵,齒輪泵,油泵

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公司信息

聯(lián)人:
陳婷
址:
蘇州市相城區(qū)
編:
215000
鋪:
http://m.kytsldc.cn/st624911/
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KG-031/033ATOS疊加閥MAP-320 20 免費(fèi)咨詢DPZO系列
ATOS疊加閥MAP-320 20 免費(fèi)咨詢DPZO系列
參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號 KG-031/033
  • 品牌 ATOS
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 蘇州市

聯(lián)系方式:陳婷查看聯(lián)系方式

更新時間:2022-04-24 13:39:46瀏覽次數(shù):154

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【簡單介紹】
免費(fèi)咨詢ATOS疊加閥MAP-320 20 DPZO系列

ATOS是全球可提供全系列通過安全認(rèn)證的電液元件的全品牌之一iec 61508 & iso 13849 機(jī)器指令 2006/42/ec ped指令 2014/68/eu ATOS安全型元件的認(rèn)證其符合安全規(guī)范,并證明已ped、sil和pl相關(guān)級別的所有要求。經(jīng)過認(rèn)證的安全元件簡化了機(jī)器設(shè)計階段和認(rèn)證。安全型比例閥換向閥符合機(jī)器指令2006/42/ec。 經(jīng)認(rèn)證符合iec 61508至sil 2/sil 3,以及iso 13849,達(dá)到4類認(rèn)定,pl e。除型閥或軸控制外,其還可通過執(zhí)行安全功能來滿上這些。了解我們的帶用于電子放大器和線圈的開關(guān)確認(rèn)或電源的直動式或先導(dǎo)式型閥。

KQ-014/022,KQ-023/024,JPQ-012/013,JPQ-014/022,JPQ-023/024,DPHI-1631,DPHE-1614,

DPHI-1711,DPHE-1713,DPHI-2711 ,DPHE-2631 ,DPHE-2713 ,DPHI-2714,AGMZO-A-10/210,

HZGO-A-031/100 ,HZGO-E-M1-AC-01F ,DHZO-AE-071-L3/I,RZMO-P1-010/100 ,DLHZO-TE-040-L71 40,

DHRZ0-P5E-012/25+E-RI-AE-05F 10,DHRZ0-P5E-012/25+E-RI-AE-05F 10,DKZOR-AE-173-S5 10,

RZGO-AEB-NP-033/100 10,DPZO-A-373-L5/DG,DHRZO-P5-012/25,QV-06/1,QV-06/6/V 60 ,

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ATOS疊加閥MAP-320 20 免費(fèi)咨詢DPZO系列

ATOS疊加閥MAP-320 20 免費(fèi)DPZO系列,安全型開關(guān)閥和插裝閥帶感應(yīng)式安全傳感器,用于監(jiān)測滑閥芯或錐閥芯位置,符合機(jī)器指令2006/42/ec。經(jīng)認(rèn)證符合iso 13849 1類,plc了解我們的帶非感應(yīng)式位置開關(guān)或接近傳感器的開關(guān)閥和插裝閥。安全型壓力溢流閥符合ped指令2014/88/eu。出廠預(yù)設(shè)自定壓力值并封住避免被篡改。了解此類閥設(shè)計用于壓力,保護(hù)電路免受超壓。安全型伺服油缸配備磁致伸縮式傳感器,通過iec 61508認(rèn)證,可達(dá)sil2和/或桿鎖緊。ATOS的液壓為客戶在任何應(yīng)用選擇的解決方案并提供支持。安全型型或定制型動力單元和閥塊,符合ce條例,通過ped指令2014/88/eu或機(jī)器指令2006/42/ec認(rèn)證ATOS的液壓為客戶提供安全電液解決方案的調(diào)試支持。

這一點(diǎn)是和普通單功能液壓閥有很大差異的。單功能疊加閥的工作原理及結(jié)構(gòu)與三大類普通液壓閥相似。單功能疊加閥中的各種閥的結(jié)構(gòu)可參看有關(guān)產(chǎn)品型譜系列。2復(fù)合功能疊加閥復(fù)合功能疊加閥是在一個控制閥芯中實(shí)現(xiàn)兩種以上控制機(jī)能的液壓閥。(1)順序節(jié)流閥疊加式順序節(jié)流閥是由順序閥和節(jié)流閥復(fù)合而成的復(fù)合閥,它具有順序閥和節(jié)流閥兩種功能。其結(jié)構(gòu)如圖B-81所示,它采用整體式結(jié)構(gòu),由閥體1、閥芯2、節(jié)流閥調(diào)節(jié)桿3和順序閥彈簧4等零件組成。順序閥和節(jié)流閥共用一個閥芯,將三角槽形的節(jié)流口開設(shè)在順序閥閥芯的控制邊上。閥的節(jié)流口隨著順序閥控制口的開閉而開閉。節(jié)流口的開、閉,取決于順序閥控制油路A的壓力大小。當(dāng)油路A的壓力大于順序閥的設(shè)定值時,節(jié)流口打開;而當(dāng)油路A的壓力小于順序閥的設(shè)定值時,節(jié)流口關(guān)閉。此閥可用于多回路集中供油的液壓中,以解決備執(zhí)行器工作時的壓力問題。以多缸液壓為例,工作時各缸相互間產(chǎn)生的壓力,主要是由于工作中,當(dāng)任意一個液壓缸由工作進(jìn)給轉(zhuǎn)為快退時,引起供油壓力的突然而造成其余執(zhí)行器進(jìn)給力不足,這種壓力會影響加工精度。但在這樣的中,如采用順序節(jié)流閥,則當(dāng)液壓缸由工作進(jìn)給轉(zhuǎn)為快退時,在換向閥轉(zhuǎn)換的瞬間,而油路P與B接通之(2)電動單向調(diào)速閥疊加式電動單向調(diào)速閥的結(jié)構(gòu)原理如圖B-82所示。此閥由板式連接的調(diào)速閥部分I、疊加閥的主體部分I、板式結(jié)構(gòu)的先導(dǎo)閥部分0I等三部分組合而成。閥的總體結(jié)構(gòu)采用組合式結(jié)構(gòu),調(diào)速閥部分可用一般的單向調(diào)速閥的通用件,通用化程度較高。主閥體9中的錐閥10與先導(dǎo)閥12用于回路作快速前進(jìn)、工作進(jìn)給、停止或再快速退回的工作循環(huán)中。

ATOS疊加閥MAP-320 20 免費(fèi)咨詢DPZO系列

油箱篩檢程式堵塞。清掃篩檢程式 油箱篩檢程式量器不足。使用幫浦容量2倍以上的篩檢程式(100um) 油之粘度過高。更換油積,設(shè)置加熱器,建議isovg32或68專用液壓油 在雙連幫浦時、管錯誤。修理配管 由管空氣。注油于管,查出不良處并修理之 由幫浦軸對處空氣。檢查軸心是否對準(zhǔn),或更換密封件 由幫浦處空氣。注油于幫浦,查出不良處所 油箱里有氣泡。檢查回油管之配置 油面過低。加油之基準(zhǔn)油位,雙連式幫浦不可分別使用不同油箱 輪葉不能從轉(zhuǎn)子溝。清洗或修理幫浦 由連軸器發(fā)出異聲。連軸器破損,軸心對準(zhǔn)不良,容許***不同軸度應(yīng)小于0.25mm,容許***角度誤差小于0.20,建議用柔性連軸器 油箱通氣孔堵塞或容量不足。清掃通氣孔或交換 超過規(guī)定之回轉(zhuǎn)數(shù)。檢查回轉(zhuǎn)速 超過規(guī)定之壓力。檢查壓力計 軸承磨耗。修理幫浦,確認(rèn)軸心是否對準(zhǔn) 凸輪環(huán)磨耗。異常之磨耗、是油質(zhì)、油中之水份、油之粘度及使用時之油溫 幫浦蓋上緊不良。在裝配幫浦、以扭力扳手正確對角漸進(jìn)上緊 幫浦破損。幫浦修理 油量不足c。1、沒有。添加液壓油至基準(zhǔn)油位 真空度過大、因為空氣致引起空蝕現(xiàn)象(citation)。參照(a)項 凸輪環(huán)(cam-ring)磨耗、致內(nèi)部漏油大。修理幫浦,更換新品 幫浦蓋上緊不良。以扭力扳手正確對角漸進(jìn)上緊 油之粘度過低。更換油積,加裝冷卻器 軸封處漏油。1、軸封破損。交換軸封 內(nèi)部漏油。修理幫浦、調(diào)查油之粘度

ATOS疊加閥MAP-320 20 免費(fèi)咨詢DPZO系列

ATOS疊加閥MAP-320 20 免費(fèi)DPZO系列,壓力損失少,了漏油、振動和噪聲,性高與普通液壓閥的比較,插裝閥具有以下特點(diǎn):(1)插裝閥的結(jié)構(gòu)簡單,通流量能力較大,特別適合高壓、大流量且要求反應(yīng)迅速的流量可達(dá)100000L/min。(2)閥芯靈敏,切換時響應(yīng)快,沖擊小。(3)密封性好,泄露少,便于無管連接,油液經(jīng)閥時的壓力損失少,節(jié)能效果明顯。(4)不同的閥具有相同的閥芯,一閥多能,易于實(shí)現(xiàn)化。錐閥單元上配備不同的蓋板就可實(shí)現(xiàn)不同的工作機(jī)能。若于個不同工作機(jī)能的錐閥單元組裝在一個閥,實(shí)現(xiàn)集成化,就可組成所需的液壓基本回路和。油口A、B、C有效面積之間的關(guān)系為: Aa+ Ab= Ac。設(shè)Fs為彈簧力,pa、pb、pc分別為油口A、B、C的油液壓力,則(1 )當(dāng)paAa+pbAbpcAc+Fs時,閥口打開,A、B接通。由此可見,改變控制口C的油液壓力pc,可以控制A、B油口的通斷:(1)控制油口C接油箱(卸荷),當(dāng)pa> pb時,液流由A至B; 當(dāng)pa< pb時,液流由B至A。(2)控制油口C接通壓力油,且pc 2pa、 pc≥pb時,在閥芯上、下端壓差和彈簧的作用下關(guān)閉油口A和B。錐閥單夠起到邏輯元件的“非"門的作用,因此插裝閥又被稱為邏輯閥。1、方向控制插裝閥插裝閥組成各種方向控制閥如圖所示,圖(a)為單向閥,當(dāng)pA>pB時, 閥芯關(guān)閉,A與B不通,而當(dāng)pB>pA時,閥芯開啟,油液從B流向A。

DHE-0633/0717,DHE-0673/0757,DHE-0713/0618,DHE-0753/0638,DHE-0614/0678,DHE-0634/0718,

DHE-0758,DKE-161,DKE-163,DKE-167,DKE-171,DKE-175,DKE-161/163,DKE-167/171,KG-031/033,KG-034/32,

KG-50/75,KG-100/210 ,HG-031/033,HG-034/32,HG-50/75,HG-100/210,JPG-231/233,JPG-234/32/50,

JPG-75/100/210,KR-011/012,KR-013/014,KR-016,JPR-011/012,JPR-013/014,JPR-016,HMP-011/012,

HMP-013/014,HMP-015/50/100,HMP-210/350,HMP-011/012/013,HMP-014/015/50,HMP-100/210/350,

KM-011/012/013,KM-014/015,KM-210/350,HM-011/012/013,HM-014/015/50,HM-100/210/350,AGAM-10/100,

AGAM-20/210,AGAM-32/350,HQ-012/013,HQ-014/022,HQ-023/024,KQ-012/013,

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