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ATOS疊加閥HZGO-A-031/100 在線HG系列，ATOS比例產(chǎn)品系列100% 數(shù)字式電液技術(shù)建立了液壓行業(yè)的新ATOSstandards ATOS可實現(xiàn)訪問配置，具有的診斷功能，歷史存儲和集成式示波器 工業(yè) 4.0 現(xiàn)場總線提供實時訪問功能參數(shù)，診斷功能，傳感器和反饋ATOSfeedbacks智能調(diào)節(jié)多重動態(tài)配置可實現(xiàn)針對任何應用或工作周期階段，調(diào)節(jié) ATOS比例產(chǎn)品的功能特性， 從而簡化啟動. 每個動態(tài)配置都可以通過特定的設(shè)置進行地定制。p/q 復合控制將壓力或力控制集成到比例閥和泵的流量調(diào)節(jié)中ATOSpumps controls軸控制帶集成式軸控制卡的智慧型比例閥可對任意液壓執(zhí)行機構(gòu)實現(xiàn)位置和速度的控制，其性能ATOSaxis control可在運動周期中對力實現(xiàn)p/q控制形式。ecp - 強化腐蝕的 ATOS鍍鋅處理工藝在腐蝕性下具有的表面防護ecp - enhanced corrosion protection抵抗力一系列于ATOS產(chǎn)品的選項，可實現(xiàn)與防火或環(huán)保介質(zhì)*兼容spel fluids低溫ATOS元件可以提供特殊型號，使其即使在寒冷下也能達到性能。危險ATOS防爆型產(chǎn)品系列已通過認證，可在具有潛在性的、氣體和粉塵混合物的礦井或地面工廠中安全運行。ATOSworldwideATOSworldwide certifications帶集成式放大器的隔爆型比例元件可實現(xiàn)將為工業(yè)領(lǐng)域研發(fā)的型解決方案擴展至用于危險區(qū)域 本質(zhì)安全型閥可在危險性的0區(qū)提供的保護等級不銹鋼型產(chǎn)品系列對低溫、腐蝕性和介質(zhì)具有抵抗力ATOSextreme environments不銹鋼型元件可提供防爆認證，以在危險中運行。

疊加式液壓閥簡稱疊加閥,具有板式液壓閥的工作功能，其閥體本身又同時具有通道體的作用，從而能用其上、下安裝面呈疊加式無管連接，組成集成化液壓。同一通徑系列的疊加閥可按需要組合疊加起來組成不同的。通常用于控制同一個執(zhí)行件的各個疊加閥與板式換向閥及底板縱向疊加成- -疊， 組成-一個子。其換向閥(不屬于疊加閥)安裝在上面，與執(zhí)行件連接的底板塊下面?？刂埔毫鲏毫?、流量，或單向流動的疊加閥安裝在換向閥與底板塊之間，其順序應按子要求安排。由不同執(zhí)行件構(gòu)成的各子之間可以通過底板塊橫向疊加成為- -個完整的液壓。其外觀圖如教材圖6-66所示。疊加閥通徑系列: φ6mm、 φ10mm、φ16mm、 φ20mm、φ32mm。單功能疊加閥單功能疊加閥與普通板式液壓閥類同，也具有壓力控制閥(如溢流閥、減壓閥、順序閥等)、流量控制閥(如節(jié)流閥、單向節(jié)流閥、調(diào)速閻、單向調(diào)速閥等:和方向控制閥(僅包括單向閥、液控單向閥)。在一塊閥部，可以組裝-一個單閥， 也可能組裝為雙閥。一一個以上兩種疊加閥在結(jié)構(gòu)上均屬于組合式，即將疊加閥體做成通油孔道體，僅將部分控制閥組件置于其閥，而將另- - 部分控制閥或其組件做成板式連接的部件，將其安裝在疊加閥體的兩端，并和相關(guān)的油路連通。

于是6腔的油液經(jīng)錐閥閥口和孔c流入T口，當油液通過主閥芯上的阻尼孔d時，便產(chǎn)生壓差，使主閥芯兩端產(chǎn)生壓力差，在這個壓力差.的作用下，主閥芯克服彈簧力和力向左，使閥口打開，溢流閥便實現(xiàn)在一定壓力下溢流。調(diào)節(jié)彈簧2的預壓縮量便可改變該疊加式溢流閥的壓力。疊加式調(diào)速閥圖4-39a所示為QA-F6/10D-BU型單向調(diào)速閥的結(jié)構(gòu)原理圖。QA表示流量閥、F表示壓力等級(20MPa), 6/10表示該閥閥芯通徑為o6mm,，而其接口尺寸屬于o10mm系列的疊加式液壓閥，BU表示該閥適用于出口節(jié)流(回油路)調(diào)速的液壓缸B腔油路上，其工作原理與- -般調(diào)速閥基本相同。當壓力為P的油液經(jīng)B口進人閥體后;經(jīng)小孔f流至單向閥1左側(cè)的彈簧腔，液壓力使錐閥式單.向閥關(guān)閉，壓力油經(jīng)另一孔道進入減壓閥5 (分離式閥芯)，油液經(jīng)控制口后，壓力降為P1，壓力P1的油液經(jīng)閥芯中心小孔a流入閥芯左側(cè)彈簧腔，同時作用于大閥芯左側(cè)的環(huán)形面積上，當油液經(jīng)節(jié)流閥3的閥口流人e腔并經(jīng)出油口B'引出的同時，油液又經(jīng)油槽d進人油腔c，再經(jīng)孔道b進入減壓閥大閥芯右側(cè)的彈簧腔。這時通過節(jié)流閥的油液壓力為P2，減壓閥閥芯上受到P1、P2 的壓力和彈簧力的作用而處于平衡，從而保證了節(jié)流閥兩端壓力差(P:-P2)為常數(shù)，也就保證了通過節(jié)流閥的流量基本不變，圖4-39b為其圖形符號。

DKE-171,DKE-175,DKE-161/163,DKE-167/171,KG-031/033,KG-034/32,KG-50/75,KG-100/210 ,

HG-031/033,HG-034/32,HG-50/75,HG-100/210,JPG-231/233,JPG-234/32/50,JPG-75/100/210,

KR-011/012,KR-013/014,KR-016,JPR-011/012,JPR-013/014,JPR-016,HMP-011/012,HMP-013/014,

HMP-015/50/100,HMP-210/350,HMP-011/012/013,HMP-014/015/50,HMP-100/210/350,KM-011/012/013,

KM-014/015,KM-210/350,HM-011/012/013,HM-014/015/50,HM-100/210/350,AGAM-10/100,AGAM-20/210,

AGAM-32/350,HQ-012/013,HQ-014/022,HQ-023/024,KQ-012/013,KQ-014/022,KQ-023/024,JPQ-012/013,

JPQ-014/022,JPQ-023/024,DPHI-1631,DPHE-1614,DPHI-1711,DPHE-1713,DPHI-2711 ,DPHE-2631 ,DPHE-2713 ,

DPHI-2714,AGMZO-A-10/210,

ATOS疊加閥HZGO-A-031/100 在線HG系列，共同努力，以我們的價值觀為指導4個價值觀代表著我們并著我們不斷前進：負有責任, 涵蓋 服務，行為準則，合作關(guān)系和度。追求, 涵蓋 共享資源，品質(zhì)，技藝，研究。思維, 涵蓋 技術(shù)，成長，愿景，決心。, 涵蓋 創(chuàng)造力，敏捷性，感和勇敢性。對工作。如今的ATOS充滿活力，技術(shù)，致力于，及為。因此，集團在意大利和海外設(shè)有多個辦事處，您始終能在工作中和課堂內(nèi)找到所需的培訓課程以及職業(yè)成長機會。我們提供舒適的工作，始終努力在員工的工作和私人生活之間取得平衡。我們在尋找誰？我們經(jīng)營的是高技術(shù)含量產(chǎn)品，因此只要屬于我們這個領(lǐng)域的專業(yè)，，操作工都能夠來求職并和我們擁有共同的學習機會。在ATOS，我們一直在尋找新型人才和的專業(yè)人士。 “ATOSmen"- 我們的銷售網(wǎng)絡(luò) - 各地：我們到處尋找能為公司發(fā)展做出寶貴貢獻的專業(yè)銷售人員。 我們還會對員工職能進行評估申請：包括財務，行政，it，市場，hr。

這種節(jié)流閥應靠近執(zhí)行器液壓缸1。如果按圖3-84(b)所示配置，則當A口進油、B口回油時，由于節(jié)流閥的節(jié)流作用，使液壓缸B腔與單向節(jié)流閥之間這段油路的壓力升高。這個壓力又去控制減壓閥，使減壓閥減壓口關(guān)小，出口壓力變小，造成供給液壓缸的壓力不足。當液壓缸的運動趨于停止時，液壓缸B腔壓力又會降下來，控制壓力隨之，減壓閥口開度加大，出口壓力又。這樣反復變化，會使液壓缸運動不，還會產(chǎn)生振動。圖3-84減壓閥和單向節(jié)流閥組合I一液壓缸;2--單向節(jié)流閥;3一-減壓閥;4一-三位四通電磁換向閥4)減壓閥與液控單向閥組合圖3-85 (a)所示為A、B油路采用液控單向閥2、B油路采用減壓閥3的。這種中的液控單向閥應靠近執(zhí)行器。如果按圖3-85 (b)所示布置，由于減壓閥3的控制油路與液壓缸B腔和液控單向閥之間的油路接通，這時液壓缸B腔的油可經(jīng)減壓閥泄漏，使液壓缸在停止時的位置無法保證，失去了設(shè)置液控單向閥的意義。圖3-85減壓閥和液控單向閥組合1一液壓缸;2-液控單向閥;3--減壓閥;4一三位四通電磁換向閥5 )回油路上調(diào)速閥、節(jié)流閥、電磁節(jié)流閥的位置。回油路上的出口調(diào)速閥、節(jié)流閥、電磁節(jié)流閥等，其安裝位置應主換向閥，這樣在調(diào)速閥等之后的回路上就不會有背壓產(chǎn)生，有利于其他閥的回油或泄漏油暢通。6)壓力測定。