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意大利阿托斯DPHE-2631 歡迎MAP系列，安全型開關(guān)閥和插裝閥帶感應(yīng)式安全傳感器，用于監(jiān)測滑閥芯或錐閥芯位置，符合機器指令2006/42/ec。經(jīng)認證符合iso 13849 1類，plc了解我們的帶非感應(yīng)式位置開關(guān)或接近傳感器的開關(guān)閥和插裝閥。安全型壓力溢流閥符合ped指令2014/88/eu。出廠預(yù)設(shè)自定壓力值并封住避免被篡改。了解此類閥設(shè)計用于壓力，保護電路免受超壓。安全型伺服油缸配備磁致伸縮式傳感器，通過iec 61508認證，可達sil2和/或桿鎖緊。ATOS的液壓為客戶在任何應(yīng)用選擇的解決方案并提供支持。安全型型或定制型動力單元和閥塊，符合ce條例，通過ped指令2014/88/eu或機器指令2006/42/ec認證ATOS的液壓為客戶提供安全電液解決方案的調(diào)試支持。

這種節(jié)流閥應(yīng)靠近執(zhí)行器液壓缸1。如果按圖3-84(b)所示配置，則當A口進油、B口回油時，由于節(jié)流閥的節(jié)流作用，使液壓缸B腔與單向節(jié)流閥之間這段油路的壓力升高。這個壓力又去控制減壓閥，使減壓閥減壓口關(guān)小，出口壓力變小，造成供給液壓缸的壓力不足。當液壓缸的運動趨于停止時，液壓缸B腔壓力又會降下來，控制壓力隨之，減壓閥口開度加大，出口壓力又。這樣反復變化，會使液壓缸運動不，還會產(chǎn)生振動。圖3-84減壓閥和單向節(jié)流閥組合I一液壓缸;2--單向節(jié)流閥;3一-減壓閥;4一-三位四通電磁換向閥4)減壓閥與液控單向閥組合圖3-85 (a)所示為A、B油路采用液控單向閥2、B油路采用減壓閥3的。這種中的液控單向閥應(yīng)靠近執(zhí)行器。如果按圖3-85 (b)所示布置，由于減壓閥3的控制油路與液壓缸B腔和液控單向閥之間的油路接通，這時液壓缸B腔的油可經(jīng)減壓閥泄漏，使液壓缸在停止時的位置無法保證，失去了設(shè)置液控單向閥的意義。圖3-85減壓閥和液控單向閥組合1一液壓缸;2-液控單向閥;3--減壓閥;4一三位四通電磁換向閥5 )回油路上調(diào)速閥、節(jié)流閥、電磁節(jié)流閥的位置?；赜吐飞系某隹谡{(diào)速閥、節(jié)流閥、電磁節(jié)流閥等，其安裝位置應(yīng)主換向閥，這樣在調(diào)速閥等之后的回路上就不會有背壓產(chǎn)生，有利于其他閥的回油或泄漏油暢通。6)壓力測定。

另外，選用疊加閥和換向閥時規(guī)格要一致。 疊加閥液壓的特點.(1)結(jié)構(gòu)緊湊，減小了裝置和安裝的空間。(2)不要特殊的安裝技能，而且能很快和方便地或改變液壓回路。(3)克服了管道的連接泄露，振動和噪聲問題，增大了液壓的可靠性。(4)便于維修和檢查。疊加閥的優(yōu)點是:疊加閥的特點在于不必使用配管即可達到安裝的目的，因此減小了的泄漏，振動，噪音。相比的管路連接，疊加閥無需特殊安裝技能，并且非常方便更改液壓的功能。由于無需配管，增強了整體的可靠性，且便于日常檢查與維修。3.8疊加閥的使用與維修3.8.1疊加閥特點與分類疊加閥是在板式閥集成化的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新穎液壓元件，但它在配置形式上和板式閥、插裝閥截然不同。疊加閥是安裝在板式換向閥和底板之間，由有關(guān)的壓力、流量和單向控制閥組成的集成化控制回路。每個疊加閥除了具有液壓閥功能外，還起油路通道的作用。因此， 由疊加閥組成的液壓，閥與閥之間不需要另外的連接體，而是以疊加閥閥體作為連接體，直接疊合再用螺栓結(jié)合而成。疊加閥因其結(jié)構(gòu)形狀而得名。同- -通徑的各種疊加閥的油口和螺釘孔的大小、位置、數(shù)量都與相匹配的板式換向閥相同。因此，同--通徑的疊加閥，只要按一-定次序疊加起來，加上電磁控制換向閥，即可組成各種典型液壓，通常一組疊加閥的液壓回路只控制一個執(zhí)行器。若將幾個安裝底板塊(也都具有相互連通的通道)橫向疊加在一起，即可組成控制幾個執(zhí)行器的液壓。

意大利阿托斯DPHE-2631 歡迎MAP系列，這一點是和普通單功能液壓閥有很大差異的。單功能疊加閥的工作原理及結(jié)構(gòu)與三大類普通液壓閥相似。單功能疊加閥中的各種閥的結(jié)構(gòu)可參看有關(guān)產(chǎn)品型譜系列。2復合功能疊加閥復合功能疊加閥是在一個控制閥芯中實現(xiàn)兩種以上控制機能的液壓閥。(1)順序節(jié)流閥疊加式順序節(jié)流閥是由順序閥和節(jié)流閥復合而成的復合閥,它具有順序閥和節(jié)流閥兩種功能。其結(jié)構(gòu)如圖B-81所示，它采用整體式結(jié)構(gòu)，由閥體1、閥芯2、節(jié)流閥調(diào)節(jié)桿3和順序閥彈簧4等零件組成。順序閥和節(jié)流閥共用一個閥芯，將三角槽形的節(jié)流口開設(shè)在順序閥閥芯的控制邊上。閥的節(jié)流口隨著順序閥控制口的開閉而開閉。節(jié)流口的開、閉，取決于順序閥控制油路A的壓力大小。當油路A的壓力大于順序閥的設(shè)定值時，節(jié)流口打開;而當油路A的壓力小于順序閥的設(shè)定值時，節(jié)流口關(guān)閉。此閥可用于多回路集中供油的液壓中，以解決備執(zhí)行器工作時的壓力問題。以多缸液壓為例，工作時各缸相互間產(chǎn)生的壓力，主要是由于工作中，當任意一個液壓缸由工作進給轉(zhuǎn)為快退時，引起供油壓力的突然而造成其余執(zhí)行器進給力不足,這種壓力會影響加工精度。但在這樣的中，如采用順序節(jié)流閥，則當液壓缸由工作進給轉(zhuǎn)為快退時，在換向閥轉(zhuǎn)換的瞬間，而油路P與B接通之(2)電動單向調(diào)速閥疊加式電動單向調(diào)速閥的結(jié)構(gòu)原理如圖B-82所示。此閥由板式連接的調(diào)速閥部分I、疊加閥的主體部分I、板式結(jié)構(gòu)的先導閥部分0I等三部分組合而成。閥的總體結(jié)構(gòu)采用組合式結(jié)構(gòu)，調(diào)速閥部分可用一般的單向調(diào)速閥的通用件，通用化程度較高。主閥體9中的錐閥10與先導閥12用于回路作快速前進、工作進給、停止或再快速退回的工作循環(huán)中。

DHE-0630/0714,DHE-0670/0754,DHE-0710/0615,DHE-0750/0635,DHE-0611/0675,

DHE-0631/0715,DHE-0671/0755,DHE-0711/0616,DHE-0751/0636,DHE-0612/0676,

DHE-0632/0716,DHE-0672/0756,DHE-0712/0617,DHE-0752/0637,DHE-0613/0677,

DHE-0633/0717,DHE-0673/0757,DHE-0713/0618,DHE-0753/0638,DHE-0614/0678,

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