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蘇州瑤佐機(jī)電有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: 葉片泵,柱塞泵,齒輪泵,油泵

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公司信息

聯(lián)人:
陳婷
址:
蘇州市相城區(qū)
編:
215000
鋪:
http://m.kytsldc.cn/st624911/
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V23A4RX-30日本大金DAIKIN柱塞泵機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域
日本大金DAIKIN柱塞泵機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào) V23A4RX-30
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷(xiāo)商
  • 所在地 蘇州市

聯(lián)系方式:陳婷查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2021-03-05 19:36:08瀏覽次數(shù):197

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【簡(jiǎn)單介紹】
泵軸位置 邊立式 材質(zhì) 鑄鐵
工作壓力 100 流量 10m3/h
驅(qū)動(dòng)方式 手動(dòng) 葉輪結(jié)構(gòu) 封閉式葉輪
葉輪數(shù)目 多級(jí) 重量 10kg
柱塞數(shù) 100 柱塞直徑 100mm
轉(zhuǎn)速 100rpm
避免油液中的顆粒對(duì)柱塞泵磨擦副造成磨損等,也是延長(zhǎng)柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應(yīng)盡量使用原廠生產(chǎn)的零件日本大金DAIKIN柱塞泵機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域

在進(jìn)行液壓系統(tǒng)故障分析時(shí),可劃分為兩個(gè)區(qū)段:油箱、油泵為區(qū)段,擔(dān)負(fù)供油并把低壓油變成高壓油,是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力部分;將油缸定為第二區(qū)段。日本大金DAIKIN柱塞泵機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域
一、空負(fù)荷不能提升
松開(kāi)油泵與油缸連接管路接頭,觀察油泵工作情況。如果泵油,說(shuō)明區(qū)段工作正常;反之,表明區(qū)段有故障。
1.屬于區(qū)段故障daikin大金柱塞泵維修液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障分析
(1)分離塊卡死。把離合器手柄置于接合位置,看分離軸頂部下落情況,如下落不*,說(shuō)明分離塊卡死。此時(shí)可稍擰松固定油泵的三個(gè)螺栓,把油泵位置稍移動(dòng),就可消除分離塊卡死現(xiàn)象,然后均勻地?cái)Q緊三個(gè)螺栓。


(2)液壓油太少,油箱缺油??赏ㄟ^(guò)低壓油路的透明塑料管觀察,或松開(kāi)低壓油管接頭觀察。如果油位太低,添加液壓油即可。
行業(yè)液壓泵檢測(cè)設(shè)備,一鍵電腦打印
(3)某部位嚴(yán)重漏油,如單向閥密封面不平或夾有雜物;安全閥鋼球密封環(huán)帶損壞或卡入贓物等,均可使油泵不泵油。采取清洗贓物或研磨的辦法恢復(fù)其密封性能。
(4)變速箱軸不能正常轉(zhuǎn)動(dòng)。例如離合器嚴(yán)重打滑,離合器踏板處于分離位置,油泵就失去了動(dòng)力,當(dāng)然就無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。
(5)低壓油路進(jìn)入大量空氣,空氣泡沫阻礙了液壓油的流動(dòng),能直接看到。松開(kāi)單向閥螺母,排除空氣即可。
(6)108軸承座圈破碎,鋼球脫落,碎后的雜物卡在變速齒輪中,駕駛員也未聽(tīng)到損壞的響聲,柱塞就不泵油了。此時(shí)應(yīng)拆下油泵觀察,如果是108軸承破碎,應(yīng)放出齒輪油,*清除雜物,然后更換108軸承。日本大金DAIKIN柱塞泵機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域
(7)柱塞卡死在泵體里,用手扳動(dòng)離合手柄,憑感覺(jué)判斷柱塞是否卡死。如果分離輕松,說(shuō)明柱塞彈簧處于壓縮狀態(tài),柱塞已經(jīng)卡死在泵體里。柱塞卡死的原因有三:
①油泵工作時(shí)間較長(zhǎng),負(fù)荷較大,或長(zhǎng)時(shí)間“空泵”,或配合間隙過(guò)小,潤(rùn)滑不良,溫度過(guò)高等原因均可造成柱塞卡死。如果拉傷嚴(yán)重,應(yīng)更換新泵;如果拉傷輕微,應(yīng)用細(xì)砂布把拉傷處磨光,可繼續(xù)使用。
②新安裝的油泵容易發(fā)生柱塞卡死現(xiàn)象,這主要是固定油泵的三個(gè)螺栓擰緊力矩不一致造成的,可把三個(gè)螺栓稍微擰緊。使油泵位置輕微移動(dòng),然后均勻擰緊三個(gè)螺栓即可。
③液壓油里雜質(zhì)較多,使柱塞與泵體配合面損傷而卡死。

 



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