| 蘇州瑤佐機(jī)電有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 葉片泵，柱塞泵，齒輪泵，油泵 |
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| 參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào) PVF-15-70-10,PVF-15-35-10
- 品牌 其他品牌
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 所在地 蘇州市
聯(lián)系方式：陳婷查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間：2020-03-13 15:40:36瀏覽次數(shù)：327
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| 泵軸位置 | 邊立式 | 材質(zhì) | 鈦合金 |
|---|---|---|---|
| 工作壓力 | 10 | 流量 | 10000m3/h |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 電動(dòng) | 葉輪結(jié)構(gòu) | 其他 |
| 葉輪數(shù)目 | 單級(jí) | 重量 | 10kg |
| 柱塞數(shù) | 100 | 柱塞直徑 | 100mm |
| 轉(zhuǎn)速 | 1000rpm |
借由上述方案，本實(shí)用新型至少具有以下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型的柴油機(jī)噴油栗的柱塞偶件，包括柱塞本體和柱塞套，柱塞套內(nèi)的容納孔的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有環(huán)形凸緣，環(huán)形凸緣的設(shè)置使得柱塞套與柱塞本體之間的接觸面積減小，從而減少了柱塞本體與柱塞套的磨損，增加了使用壽命，此外，調(diào)整螺釘?shù)脑O(shè)置，使得操作人員可以根據(jù)需要調(diào)整柱塞套吸油量的大小。具體工作時(shí)，當(dāng)柱塞本體的上端讓開吸油孔后，燃油便從栗體經(jīng)吸油孔進(jìn)入到容置槽內(nèi)，并通過設(shè)置在容置槽內(nèi)的出油閥輸出至噴油器。當(dāng)操作人員需要調(diào)整吸油量時(shí)只需向內(nèi)或向外旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘，使得調(diào)整螺釘進(jìn)入到吸油孔內(nèi)的部分減少或增加，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)吸油量的調(diào)整，使用非常方便。中國(guó)臺(tái)灣葉片泵大幅提高高壓時(shí)的旋轉(zhuǎn)性能ANSON斬新的壓力平衡式壓力控制機(jī)構(gòu)，在高壓狀態(tài)下流量亦高度的穩(wěn)定順暢
說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。中國(guó)臺(tái)灣安頌ANSON油泵,定量葉片泵,雙聯(lián)泵IVP/IVPQ/IVPV系列
IVP21,IVP31,IVP32,IVP41,IVP42,IVP43、IVPQ21,IVPQ31,IVPQ32,IVPQ41,IVPQ42,IVPQ43,
IVPV21,IVPV31,IVPV32,IVPV41,IVPV42,IVPV43,
中國(guó)臺(tái)灣安頌ANSON油泵,變量葉片泵VP5F系列
VP5F-A2,VP5F-A3,VP5F-A4,VP5F-A5、VP5F-B2,VP5F-B3,VP5F-B4,VP5F-B5.
VP5F-A2-50,VP5F-A3-50,VP5F-A4-50,VP5F-A5-50、VP5F-B2-50,VP5F-B3-50,VP5F-B4-50,VP5F-B5-50,
VP5F-A2-50S,VP5F-A3-50S,VP5F-A4-50S,VP5F-A5-50S、VP5F-B2-50S,VP5F-B3-50S,VP5F-B4-50S,VP5F-B5-50S
本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例的一種柴油機(jī)噴油栗的柱塞偶件，包括柱塞本體I和柱塞套2，柱塞套的上表面上設(shè)置有容置槽3，容置槽的底面上開設(shè)有容納孔4，容納孔的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有多個(gè)環(huán)形凸緣5，柱塞本體包括柱塞上部6和柱塞下部7，柱塞下部設(shè)置在柱塞上部的下表面上，并且柱塞下部的直徑小于柱塞上部的直徑，柱塞上部的外側(cè)面與容納孔的內(nèi)側(cè)面接觸，柱塞下部的外側(cè)面與環(huán)形凸緣接觸，柱塞套的側(cè)壁上設(shè)有吸油孔8，吸油孔與容納孔相通，柱塞套的外側(cè)面上還設(shè)有螺紋孔，螺紋孔與吸油孔相通，螺紋孔內(nèi)設(shè)置有調(diào)整螺釘9。中國(guó)臺(tái)灣葉片泵大幅提高高壓時(shí)的旋轉(zhuǎn)性能ANSON斬新的壓力平衡式壓力控制機(jī)構(gòu)，在高壓狀態(tài)下流量亦高度的穩(wěn)定順暢
具體工作時(shí)，當(dāng)柱塞本體的上端讓開吸油孔后，燃油便從栗體經(jīng)吸油孔進(jìn)入到容置槽內(nèi)，并通過設(shè)置在容置槽內(nèi)的出油閥輸出至噴油器。當(dāng)操作人員需要調(diào)整吸油量時(shí)只需向內(nèi)或向外旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘，使得調(diào)整螺釘進(jìn)入到吸油孔內(nèi)的部分減少或增加，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)吸油量的調(diào)整，使用非常方便。
本實(shí)用新型的柴油機(jī)噴油栗的柱塞偶件，柱塞套的外側(cè)面上設(shè)置有安裝法蘭10。
本實(shí)用新型的柴油機(jī)噴油栗的柱塞偶件，吸油孔的中軸線與螺紋孔的中軸線呈45度相交
