淮南設(shè)置增壓站用國(guó)標(biāo)9711螺旋鋼管連接管道規(guī)律提示管道服務(wù)于不同對(duì)象，就改變了管道的性質(zhì)。從總體上看，我國(guó)已建的成品油管道是服務(wù)于企業(yè)的；而國(guó)外的成品油管道是服務(wù)市場(chǎng)和社會(huì)的。管道服務(wù)兩種不同的對(duì)象，則管道的結(jié)構(gòu)、功能與運(yùn)行管理方式也將不同，這就是產(chǎn)生差異的原因我國(guó)目前的成品油管道是服務(wù)于企業(yè)的。因?yàn)槲覈?guó)成品油管道輸?shù)挠推肥瞧髽I(yè)煉廠的，管道是企業(yè)投資建設(shè)與運(yùn)行管理的，輸送的成品油所運(yùn)到的市場(chǎng)是企業(yè)壟斷的。大口徑螺旋鋼管中運(yùn)輸油品的目的是適應(yīng)企業(yè)的業(yè)務(wù)需要，是由企業(yè)調(diào)度的。管道實(shí)屬企業(yè)內(nèi)部的油品調(diào)度系統(tǒng)我國(guó)開(kāi)放的成品油市場(chǎng)尚未建成。在此時(shí)期建設(shè)服務(wù)于企業(yè)的成品油管道是符合國(guó)情的建設(shè)。國(guó)外的成品油管道是服務(wù)市場(chǎng)和社會(huì)的，是公用的運(yùn)輸工具，在服務(wù)中謀取管道的經(jīng)濟(jì)效益。管道可以接受油品經(jīng)銷商或煉油廠的委托運(yùn)輸油品。只要委托運(yùn)輸?shù)挠推吩谳斄亢陀推贩N類上，符合管道的規(guī)程，油品的品種能夠排成符合管道順序輸送的程序，管道就可以與委托商簽訂承運(yùn)合同。委托商支付大口徑螺旋鋼管的運(yùn)輸費(fèi)用，大口徑螺旋鋼管即進(jìn)入商業(yè)運(yùn)行。管道遵守合同條款，對(duì)運(yùn)輸?shù)挠推焚|(zhì)量與數(shù)量負(fù)責(zé)，并準(zhǔn)時(shí)將各批油品運(yùn)輸?shù)揭?guī)定的卸油站。管道若違反合同造成損失，由管道賠償。對(duì)比國(guó)內(nèi)外兩種類型的成品油管道，由于服務(wù)的對(duì)象不同，管道的建設(shè)結(jié)構(gòu)、管道的功能均不同，管道以后的發(fā)展機(jī)遇也不同。

 淮南設(shè)置增壓站用國(guó)標(biāo)9711螺旋鋼管連接  經(jīng)學(xué)外成品油管道的文獻(xiàn)，了解到成品油管道的發(fā)展與成品油管道服務(wù)市場(chǎng)與社會(huì)有著密切關(guān)系。根據(jù)我囯成品油的年消耗量已位居世界的前列，成品油市場(chǎng)將改革與開(kāi)放以及我國(guó)將全面建設(shè)小康社會(huì)，深感我國(guó)成品油管道的發(fā)展，尚有很大的空間。介紹國(guó)外成品油管道發(fā)展過(guò)程和國(guó)外成品油管道的現(xiàn)狀以及成品油管道運(yùn)行管理的模式和難度等，供我國(guó)發(fā)展成品油管道時(shí)參考，或是有益的。從成品油管道1937年成功問(wèn)世至今已有70多年的發(fā)展史，成品油管道服務(wù)市場(chǎng)與社會(huì)的模式，已基本成型且在推廣。正是因成品油管道服務(wù)于市場(chǎng)與社會(huì)，成品油市場(chǎng)在擴(kuò)大，社會(huì)需求的范圍在增加，也發(fā)展了成品油管道。書(shū)中在“發(fā)展與演變”一章中，介紹3條成品油管道在服務(wù)市場(chǎng)幾十年中發(fā)展了自己，從12n、10n的單線，發(fā)展成30n3條復(fù)線的成品油管道。研究成品油管道的發(fā)展，不能忽視兩次世界大戰(zhàn)對(duì)成品油管道發(fā)展的促進(jìn)。在***次世界大戰(zhàn)中，創(chuàng)新了柴油和汽油等新品種擴(kuò)大了油品市場(chǎng)，促進(jìn)了在汽油管道中輸送多種油品成功，成品油管道發(fā)展邁出了一大步。在第二次世界大戰(zhàn)中，美國(guó)修建了大管徑的成品油管道。統(tǒng)一調(diào)度全國(guó)成品油供戰(zhàn)時(shí)需要，實(shí)現(xiàn)了多座煉油廠的油品匯入一條管道加壓輸送，實(shí)踐證明仍能保證大口徑螺旋鋼管的質(zhì)量。二戰(zhàn)時(shí)也創(chuàng)新了煤油等新油品，再次擴(kuò)大了油品市場(chǎng)。二戰(zhàn)后新建的成品油管道，推廣戰(zhàn)時(shí)的經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)始多家公司聯(lián)合經(jīng)營(yíng)，并擴(kuò)大規(guī)模，加大輸量，進(jìn)一步提高管道的效率和效益，又一次促進(jìn)成品油管道的大發(fā)展。1963年建成的世界規(guī)模***的科洛尼爾成品油管道成為成品油管道服務(wù)市場(chǎng)的典型。在書(shū)中設(shè)立章節(jié)，詳細(xì)介紹了科洛尼爾成品油管道的建設(shè)設(shè)計(jì)、運(yùn)行與管理20世紀(jì)60年代后成品油管道的發(fā)展并未終止。隨著市場(chǎng)油品種類増多，大量大口徑螺旋鋼管增多。如煤油、電廠和輪船用的重質(zhì)柴油和燃料油等，均屬油品。煤油是無(wú)需進(jìn)入市場(chǎng)的，而是直接由管道輸往機(jī)場(chǎng)，燃料油和重質(zhì)柴油等則由管道輸往港口或電廠。這種輸送油品的成品油管道，是直接服務(wù)于社會(huì)企業(yè)的。書(shū)中再舉成品油管道服務(wù)社會(huì)的實(shí)例，即成品油管道兼輸液化石油氣。介紹了東得州成品油管道長(zhǎng)距離將休斯敦?zé)拸S生產(chǎn)的液化石油氣，翰往美國(guó)北的緬因州。結(jié)合我國(guó)全面建設(shè)小康社會(huì)規(guī)劃，書(shū)中還介紹了美國(guó)發(fā)展輸送液化石油氣管道的經(jīng)過(guò)，并介紹3條液化石油氣管道的建設(shè)和技術(shù)內(nèi)容。同時(shí)還介紹了美國(guó)、日本引進(jìn)液化石油氣所采取的措施本書(shū)組織的內(nèi)容，可供我國(guó)發(fā)展成品油管道時(shí)參考。