長(zhǎng)久以來(lái)，機(jī)械設(shè)備海上作業(yè)不可避免的就是防腐問(wèn)題，因此海洋防腐一直是海洋工業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容。在眾多防腐技術(shù)中，涂層保護(hù)因其經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性成為蕞常用的海洋防腐技術(shù)。海洋防腐涂料的發(fā)展在現(xiàn)代工業(yè)中更加有價(jià)值。如今的海洋工業(yè)以海洋工程和船舶技術(shù)為主體，船舶、橋梁、海上平臺(tái)、碼頭等設(shè)備大部分都是鋼結(jié)構(gòu)的，而鋼結(jié)構(gòu)在海洋中受到的腐蝕作用非常嚴(yán)重。海洋防腐工作不僅關(guān)系到海洋工程的正常作業(yè)，也關(guān)系到海洋工業(yè)的安全性，性能*的防腐涂料能大大海洋作業(yè)的安全性。
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?。?。2、玻璃鱗片膠泥涂料越稠，有效成份含量越高，可加更多的稀釋劑，噴的面積越大，越好，越劃算：現(xiàn)在各種各樣的增稠劑很多，從技術(shù)角度，要將油漆的粘度做高是很容易的，而且不用花太多成本。但高固低粘是油漆的發(fā)展趨勢(shì)，因?yàn)榭梢韵♂寗┑氖褂?，從而VOC排放。
在設(shè)備的陰陽(yáng)角,人孔,支撐及接管處等部位結(jié)構(gòu)應(yīng)力較為集中,由于鱗片襯里材料為熱固化材料,所以在材料固化中會(huì)在這些部位形成較大的熱應(yīng)力集中,為保證這些部位的防腐層,需要在該部位加襯一層FRP加強(qiáng)層,從而確保這些部位的防腐層。
玻璃鱗片膠泥復(fù)合材料的特點(diǎn)：
常規(guī)的VER復(fù)合材料為鱗片膠泥（涂料），其中 VER是基酯樹(shù)脂玻璃鱗片的英文 vinyl ester resin glass flake 的縮寫，是以基酯樹(shù)脂材料為主材加入 10%-40%片徑不等玻璃鱗片等材料配制而成的。 鱗片膠泥或涂料含有的玻璃鱗片，在其施工完畢后，扁平型的玻璃鱗片在樹(shù)脂連續(xù)相中呈平行重疊排排列，從而形成致密的防滲層結(jié)構(gòu)。腐蝕介質(zhì)在固化后的膠泥中的滲透必須經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)條曲折的途徑，因此在一定厚度的耐腐蝕層中，腐蝕滲透的距離大大的，相當(dāng)于有效地了防腐蝕層的厚度。所以，針對(duì)高爐煤氣管道防腐的
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因此VEGF鱗片膠泥涂層不易產(chǎn)生龜裂,分層或剝離,附著力和沖擊強(qiáng)度,從而保證的耐蝕性。4耐溫差（熱沖擊）性能。在某些非正常情況下,FGD中的某些階段溫度可以達(dá)到℃。我們進(jìn)行了耐熱沖擊性能試驗(yàn),即把涂有VEGF膠泥的鋼板交變放置在100℃沸水和0℃的冰水各1小時(shí),經(jīng)100次交變?cè)囼?yàn)后未能有異?，F(xiàn)象出現(xiàn)。
4）初次使用的膠泥內(nèi)襯防腐設(shè)備，在使用前不得空罐存放，宜充水貯存保管或用塑料布將各封口封住。5）玻璃鱗片膠泥內(nèi)襯防腐設(shè)備在運(yùn)行時(shí)必須按照設(shè)計(jì)工藝工況運(yùn)行，如有出現(xiàn)不在工藝工況情況下，需查明原因或停機(jī)待查。
材料具有以下特點(diǎn)：
⑴ 耐腐蝕性能好。采用耐高溫、耐含氯等化學(xué)介質(zhì)的酚醛環(huán)氧基酯樹(shù)脂。
⑵ 較低的滲透率。鱗片涂層的抗水蒸汽滲透率比普通環(huán)氧樹(shù)脂涂料高 6-15 倍。
⑶ 涂層具有較強(qiáng)的粘結(jié)強(qiáng)度、附著力和抗沖擊強(qiáng)度，涂層不易產(chǎn)生龜裂、分層或剝離。
⑷ 耐溫（熱沖擊）性能。鱗片涂層的線約為 11.5×10-6m/ m·℃,鋼鐵的線系數(shù)為 12.0×10-6 m/ m·℃，兩者之間比較相近。
⑸ 耐磨性好。鱗片涂層在固化后的硬度較高，且有韌性。
⑹ 工藝性。具有當(dāng)場(chǎng)配制和室溫下固化的特點(diǎn)，解決低溫氣候的固化問(wèn)題和施工間隔時(shí)間的問(wèn)題；另具有修補(bǔ)性好的特點(diǎn)，在材料涂層使用幾年后，若出現(xiàn)遭損壞的情況，只需在該處作簡(jiǎn)單的處理即可進(jìn)行修復(fù)，并可繼續(xù)使用而不影響使用性能。
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