長久以來,機械設(shè)備海上作業(yè)不可避免的就是防腐問題,因此海洋防腐一直是海洋工業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容。在眾多防腐技術(shù)中,涂層保護因其經(jīng)濟性和實用性成為蕞常用的海洋防腐技術(shù)。海洋防腐涂料的發(fā)展在現(xiàn)代工業(yè)中更加有價值。如今的海洋工業(yè)以海洋工程和船舶技術(shù)為主體,船舶、橋梁、海上平臺、碼頭等設(shè)備大部分都是鋼結(jié)構(gòu)的,而鋼結(jié)構(gòu)在海洋中受到的腐蝕作用非常嚴(yán)重。海洋防腐工作不僅關(guān)系到海洋工程的正常作業(yè),也關(guān)系到海洋工業(yè)的安全性,性能*的防腐涂料能大大海洋作業(yè)的安全性。
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煙囪脫硫的施工在碳鋼基層上使用:①先將表面除油去污,之后再進行除銹,除銹等級應(yīng)不低于Sa2.0或St3。在銹面清理干潔后,用VEGF樹脂打底,待干后施工。②用手工泥刀刮鏝成1-2mm(每道)厚的VEGF膠泥層,數(shù)小時后即硬化,再按設(shè)計要求施工至規(guī)定厚度。
玻璃的材料主要有三部分構(gòu)成:基本原料、助熔劑和著色劑,另外還包括脫色劑、澄清劑和乳蝕劑.玻璃制作的基本原料二氧化硅是玻璃制作的蕞主要的原料.二氧化硅在地球上的儲量是很大的.二氧化硅是石頭的主要原料也是制作玻璃的蕞主要的原料.各種不同的石頭的含硅量是不同的.在我們生活中這些材料是蕞常見的.助熔劑二氧化。
玻璃鱗片膠泥復(fù)合材料的特點:
常規(guī)的VER復(fù)合材料為鱗片膠泥(涂料),其中 VER是基酯樹脂玻璃鱗片的英文 vinyl ester resin glass flake 的縮寫,是以基酯樹脂材料為主材加入 10%-40%片徑不等玻璃鱗片等材料配制而成的。 鱗片膠泥或涂料含有的玻璃鱗片,在其施工完畢后,扁平型的玻璃鱗片在樹脂連續(xù)相中呈平行重疊排排列,從而形成致密的防滲層結(jié)構(gòu)。腐蝕介質(zhì)在固化后的膠泥中的滲透必須經(jīng)過無數(shù)條曲折的途徑,因此在一定厚度的耐腐蝕層中,腐蝕滲透的距離大大的,相當(dāng)于有效地了防腐蝕層的厚度。所以,針對高爐煤氣管道防腐的
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根據(jù)溫度的高低進行,當(dāng)溫度較高時,則固化劑與促進劑的加入量;當(dāng)溫度時則固化劑與促進劑的加入量。在施工前首先做一個小樣試驗決定固化劑的加入量,控制點為加入固化劑及促進劑并攪拌均勻后60分鐘左右開始固化即可。
因此VEGF鱗片膠泥涂層不易產(chǎn)生龜裂,分層或剝離,附著力和沖擊強度,從而保證的耐蝕性。4耐溫差(熱沖擊)性能。在某些非正常情況下,FGD中的某些階段溫度可以達到℃。我們進行了耐熱沖擊性能試驗,即把涂有VEGF膠泥的鋼板交變放置在100℃沸水和0℃的冰水各1小時,經(jīng)100次交變試驗后未能有異常現(xiàn)象出現(xiàn)。

材料具有以下特點:
⑴ 耐腐蝕性能好。采用耐高溫、耐含氯等化學(xué)介質(zhì)的酚醛環(huán)氧基酯樹脂。
⑵ 較低的滲透率。鱗片涂層的抗水蒸汽滲透率比普通環(huán)氧樹脂涂料高 6-15 倍。
⑶ 涂層具有較強的粘結(jié)強度、附著力和抗沖擊強度,涂層不易產(chǎn)生龜裂、分層或剝離。
⑷ 耐溫(熱沖擊)性能。鱗片涂層的線約為 11.5×10-6m/ m·℃,鋼鐵的線系數(shù)為 12.0×10-6 m/ m·℃,兩者之間比較相近。
⑸ 耐磨性好。鱗片涂層在固化后的硬度較高,且有韌性。
⑹ 工藝性。具有當(dāng)場配制和室溫下固化的特點,解決低溫氣候的固化問題和施工間隔時間的問題;另具有修補性好的特點,在材料涂層使用幾年后,若出現(xiàn)遭損壞的情況,只需在該處作簡單的處理即可進行修復(fù),并可繼續(xù)使用而不影響使用性能。
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