斗式提升機選用雙閉環(huán)調速計劃：

為了滿意斗式提高機在減速段的減速度的要求，需選用雙閉環(huán)調速計劃。速度給定由給定積分器產生。給定積分器輸出電壓改變率與斗式提高機的減速度相對應。當斗式提高機進行制動時，經過切除三相異步電機的定子交流電的一起，加入上述的二次直流電，進行能耗制動。在提高容器抵達減速點后，切除定子高壓電源。制動電源接觸器合閘，其輔助接點閉合。

在確保安全的情況下，在各種提高速度運轉時其匍匐距離基本持平而且較短，因此電控體系十分復雜，斗式提高機運轉速度一般也比主井低。斗式提高機拖動方法的挑選應滿意生產工藝的要求。礦山副井斗式提高機一般背負運輸人員、、設備等多種作業(yè)使命，一起，副井斗式提高機又常常是多水平作業(yè)，?？克蕉??；诟本肥教岣邫C背負的這種繁重的使命，它的安全運轉就成為人們重視的焦點。副井一旦產生事故，將導致人員的傷亡和設備的損壞，嚴重時甚至引起整個礦井生產體系的癱瘓。

對斗式提升機的運轉具有監(jiān)控和維護的功用，能夠宣布減速、正反向過卷、過速等信號，進行脈沖和罐位突變監(jiān)視，對上下兩井口段進行接連速度包絡線監(jiān)視。在提高運轉圖上動態(tài)顯示提高體系的運轉情況，包括罐籠位置、去向、行程、速度和速度曲線圖、罐籠運轉動態(tài)畫面、搖臺位置情況等，使開車司機并全面掌握有關情況。

半自動形式：由司機經過操作手柄操控斗式提高機運轉的方向、速度和停車，由主操控體系實現(xiàn)自動減速操控，監(jiān)視斗式提高機運轉過程中的安全情況，發(fā)現(xiàn)問題自動采納相應對策的作業(yè)形式。手動形式：司機操控斗式提高機運轉的方向，并操控斗式提高機的開車、加快、等速、減速、匍匐、停車的全過程，負責監(jiān)視斗式提高機運轉過程中的安全情況，發(fā)現(xiàn)問題由司機采納相應對策的作業(yè)形式。全自動形式：司機在看到答應開車信號以后，按下開車按鈕，由主操控體系自動判別開車方向，自動實現(xiàn)斗式提高機開車、加快、等速、減速、匍匐、停車的全過程，監(jiān)視斗式提高機運轉過程中的安全情況，發(fā)現(xiàn)問題自動采納相應對策，*不用司機參與操控的作業(yè)形式。在所有設備、儀器儀表作業(yè)情況正常，對斗式提升機運轉速度沒有特殊要求，一般選用這種作業(yè)形式。

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