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劃痕測(cè)試儀BMWEK341儀器特性:用于測(cè)試合成表面的耐劃傷性，操作區(qū)易于操作，測(cè)試快速，測(cè)試結(jié)果偏差?。词拱l(fā)生測(cè)試人員操作失誤）

詳細(xì)介紹

劃痕測(cè)試儀BMW EK341儀器特性:
用于測(cè)試合成表面的耐劃傷性，操作區(qū)易于操作，測(cè)試快速，測(cè)試結(jié)果偏差小（即使發(fā)生測(cè)試人員操作失誤）。
KKO
該裝置由刨子、硬金屬刀具和負(fù)載彈簧組成，彈簧將測(cè)試刀具推在刨子的錐形底面上。根據(jù)合成材料特性，彈簧推力通過(guò)負(fù)載系統(tǒng)連續(xù)可調(diào)節(jié)。從而引導(dǎo)刨子以恒定速度在樣品表面移動(dòng)。
耐劃傷性的標(biāo)準(zhǔn)是劃痕可見(jiàn)程度。
KFN
該裝置用于模擬測(cè)試儀表板或有機(jī)玻璃表面留下的指甲劃痕，以及用肉眼可見(jiàn)劃痕的距離。儀器自身設(shè)計(jì)保證了測(cè)試結(jié)果偏差?。词乖诓僮髡弋a(chǎn)生操作失誤的情況下）。半圓形的硬質(zhì)金屬刀具被放置在刨子的錐形底面上（樣品表面）。該刀具可以用彈簧緊固，從而產(chǎn)生不同的劃痕痕跡。被測(cè)材料耐劃傷性的標(biāo)準(zhǔn)定義為離駕駛員和前排乘客40cm-80cm處的肉眼可見(jiàn)劃痕，包括視角考慮。該定義的主要標(biāo)準(zhǔn)是駕駛和進(jìn)入/離開車輛時(shí)眼睛和材料表面的常見(jiàn)距離。

LHP
該裝置用于檢測(cè)精漆和填料之間的粘合強(qiáng)度變量?？芍С挚梢杂斜容^值測(cè)量或無(wú)比較值測(cè)量。
測(cè)試中，硬金屬刻刀被壓在10°傾斜的樣品上。彈簧張力通過(guò)復(fù)雜系統(tǒng)連續(xù)可調(diào)節(jié)。測(cè)量值為使精漆碎裂的彈簧張力。

劃痕測(cè)試儀BMW EK341技術(shù)參數(shù):
樣品：合成表面/ 涂料
測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：BMW EK341
傳感器功能：無(wú)
電力：不需電源
尺寸（測(cè)試裝置）：200 x 60 x 60 mm (W x D x H)
重量（測(cè)試裝置）：約500g