2ZBSB27-100/6-11雙液變量注漿泵主要由泵頭、泵體、變速箱、離合器、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、底架、壓力表、安全閥等部分組成（詳見附錄 圖1）。由電動(dòng)機(jī)經(jīng)三角帶傳動(dòng)后，與離合器相連，通過操縱離合器分離手柄可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的接通與分離，通過操縱變速箱手柄可實(shí)現(xiàn)注漿泵的四檔變速，變速箱的輸出轉(zhuǎn)矩再次經(jīng)過三角帶傳動(dòng)，直接傳至泵體，經(jīng)曲軸連桿的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)榛钊闹本€往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而控制泵頭內(nèi)鋼球的開合進(jìn)行吸排漿工作。料缸兩腔既可吸、排同一種漿液，也可吸、排兩種不同的漿液，附件混合器，可使兩缸漿液混合成一個(gè)管路，用戶可根據(jù)實(shí)際使用情況選用。

拉薩地鐵變頻雙液泵 地鐵注漿機(jī)配套注漿管

 技術(shù)參數(shù)：（見表1）

                                                                    （表1）

2.2  沖次、流量、壓力（見表2）

                                                                    （表2）

拉薩地鐵變頻雙液泵 地鐵注漿機(jī)配套注漿管

離合器分離爪與離合器推力軸承接觸點(diǎn)受力應(yīng)均勻，分別調(diào)整3個(gè)離合器分離爪鎖緊螺母的松緊程度，來實(shí)現(xiàn)離合器的調(diào)整間隙，此間隙不易過大，但也不能壓的太緊，否則推力軸承*受力轉(zhuǎn)動(dòng)后容易損壞，間隙以離合器能分離為原則，出廠時(shí)此間隙已調(diào)好，投入使用后應(yīng)定期檢查并及時(shí)調(diào)整