中國臺灣JGH久岡手動換向閥DMT-06-3-D

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中國臺灣JGH久岡手動換向閥DMT-06-3-D

ZCT-03-C

ZCT-06-C

ZCT-03-B

ZCT-06-B

ZT-03-C

ZT-06-C

ZT-03-B

ZT-06-B

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HT-4211-15-23HF-4211-15-23   HG-4211-20-23

HT-4211-20-23HF-4211-20-23HG-4211-32-23

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YZF-L4型壓力操縱閥，是一種利用壓差信號通過機械傳動轉(zhuǎn)化為電信號的發(fā)訊裝置。用于電動終端式干油集中潤滑系統(tǒng)中，安裝于兩條供油主管的末端，當主管供油時的末端壓力超過該閥的設(shè)定壓力時，該閥動作向電控柜發(fā)出信號，由電磁換向閥實現(xiàn)兩條供油主管的交替供油，該閥發(fā)送信號正確，可靠，設(shè)定壓力可以調(diào)整。

24EJF-M型（原SA-V 型）二位四通換向閥是一種采用直流電機驅(qū)動閥芯移動，以開閉供油管道或轉(zhuǎn)換供油方向的一種集成化的換向控制裝置；即使在惡劣的工作條件下（如低溫或高粘度油脂），動作仍相當可靠。

該閥適用于公稱壓力為40MPa以下的干、稀油集中潤滑系統(tǒng)以及液壓系統(tǒng)的主支管路中，同時也可作二位四通，二位三通和二位二通三種型式使用。

該閥主要由直流電機、限位開關(guān)、換向閥體，整流變壓器裝置等元件安裝于同一底板上并置于防護罩殼內(nèi)組成。

系統(tǒng)中的電控箱發(fā)出換向信號（系統(tǒng)末端壓差開關(guān)發(fā)出）使直流電機作旋轉(zhuǎn)運動，并通過偏心輪帶動閥芯作直線往復(fù)運動。當閥芯從原位到達所需要的換向位置時，閥芯端部的擋板觸動限位開關(guān)動作，發(fā)出電信號至電控箱，責(zé)令直流電機停止旋轉(zhuǎn)，完成了換向過程。

使用說明

1、該閥應(yīng)安裝在系統(tǒng)被控主、支管路的前端，且位于通風(fēng)、 干燥便于檢查及周圍無運動機構(gòu)干涉的部位。

2、當作二位二通使用時，須把出油口“B"和回油口“R"封堵。

3、當作二位三通使用時，須把出油口“B"封堵。

4、電控接線按上圖原理連接。

常見故障及排除方法

1、換向閥不換向。

可能無換向信號輸入電機，線腳焊接脫落；電機軸與偏心輪松動未緊固；閥腔內(nèi)進入雜質(zhì)滑芯卡死等原因，查明后排除即可。

2、滑芯二端漏油。

主要是二端密封圈損壞引起，可能是密封圈庫存久或長時間使用已老化，更換密封圈即可。

閥的油腔通道，此時調(diào)壓彈簧的作用力經(jīng)撥塊作用在活塞1上使活塞1處于閥體左側(cè)?；钊?及活塞2端分別與出油口1及出油口2相通。

壓力油從進油口進入活塞3的兩個腔，其中左邊腔中的壓力油經(jīng)出油口1流出，同時壓力油經(jīng)活塞1內(nèi)腔道作用在活塞3左端，使活塞3處于閥體右側(cè)，此時活塞3右側(cè)與回油口相通。右邊腔內(nèi)壓力油被活塞2封死。當活塞1左端壓力(出口壓力）克服彈簧對活塞的作用力后，活塞1左移，同時活塞2左移。

當活塞1、活塞2移到閥體右端后，活塞3左側(cè)與回油口通，壓力油經(jīng)活塞2內(nèi)腔道作用在活塞3的右側(cè)，推動活塞向左移動到達閥體左側(cè)。此時活塞3右腔內(nèi)壓力油經(jīng)出油口2流出，而左端的壓力油被活塞1封死。當活塞2右端壓力(出口壓力）克服彈簧對活塞的作用后，活塞2右移，同時活塞1右移。當活塞1、活塞2移到閥體左端后，活塞3右側(cè)與回油口通，壓力油經(jīng)活塞1內(nèi)腔道作用在活塞3的左側(cè)，推動活塞向右移動到達閥體右側(cè)，完成一個工作循環(huán)。

注：如要檢測液動閥的換向狀況，可以在閥上安裝換向發(fā)信器，當高壓油出口從“出油口1"轉(zhuǎn)向"出油口2“時，閥中活塞移動，使發(fā)信器中觸點閉合，當活塞反向移動時，觸點斷開，用戶可根據(jù)需要將發(fā)信器與控制器或監(jiān)視裝置連接。此外現(xiàn)場操作人員帶可以通過發(fā)信器上的透明管直接觀察到指示桿的運動情況。