S8A3.0/2/JH

單向閥工作原理是只允許介質(zhì)向一個方向流動，而且阻止反方向流動。通常這種閥門是自動工作的，在一個方向流動的流體壓力作用下，閥瓣打開；流體反方向流動時，由流體壓力和閥瓣的自重合閥瓣作用于閥座，從而切斷流動。

單向閥應(yīng)用于不允許氣流反向流動的場合，如空壓機(jī)向氣罐充氣 時，在空壓機(jī)與氣罐之間設(shè)置一單向閥，當(dāng)空壓機(jī)停止工作時，可防止氣罐中的壓縮空氣回流 到空壓機(jī)。單向閥還常與節(jié)流閥、順序閥等組合成單向節(jié)流閥、單向順序閥使用。

2.液壓系統(tǒng)工作原理:

工作裝置控制系統(tǒng)由二個油泵供油，主泵為P7600-F100，用于控制動臂和鏟斗油缸的運(yùn)動，先導(dǎo)泵為P124一G16，用于控制比例先導(dǎo)閥，進(jìn)而控制主換向閥芯的位移，達(dá)到控制動臂、鏟斗油缸的工作速度。先導(dǎo)泵的油液首入制動閥，在保證制動用油外，向先導(dǎo)系統(tǒng)提供操縱油源，此油液通過減壓閥減至先導(dǎo)控制系統(tǒng)所需的控制壓力后進(jìn)入控制油路，控制完成工作裝置的動作。

拉動操作手柄向后移動，先導(dǎo)油進(jìn)入比例先導(dǎo)減壓閥，從比例先導(dǎo)減壓閥出來的先導(dǎo)油控制主換向閥閥芯的移動，使工作泵的來油進(jìn)入動臂油缸實(shí)現(xiàn)動臂上升。比例先導(dǎo)減壓閥的輸出壓力越大，控制主換向閥閥芯的位移越大，主換向閥通過的流量越大，動臂上升的速度越快。當(dāng)操作手柄拉 限位置時，手柄中的限位電磁鐵通電，手柄在極限位置被吸合。動臂以最大的速度上升，當(dāng)升至動臂上位限位開關(guān)所限定的位置時，操作手柄限位電磁鐵斷電，手柄自動恢復(fù)到中位，動臂就可保持在所限定的位置。在動臂上升的過程中，若需要動臂在某一位置停留，則需將操作手柄退回中位。

在提升等作業(yè)時，先導(dǎo)控制卸荷閥的閥芯關(guān)閉，轉(zhuǎn)向泵來的油打開單向閥合流到工作系統(tǒng)，使工作裝置液壓油增加，滿足了該作業(yè)所需要的低壓大流量的要求，使動臂舉升等作業(yè)速度提高，作業(yè)周期縮短，是一種高效率性能極其顯著的液壓系統(tǒng)。

2.2鏟斗裝載

搬動鏟斗控制手柄向右，從比例減壓閥輸出的控制壓力先導(dǎo)油控制主換向閥中的鏟斗控制閥芯，使鏟斗油缸運(yùn)動，完成裝載動作。

在挖掘、裝載作業(yè)時，先導(dǎo)控制油推動卸荷閥的閥芯移動，轉(zhuǎn)向泵來油通過開啟的卸荷閥的閥芯直接卸荷回油.使流向工作裝置的液壓油減少，減輕液壓負(fù)荷，此部分的功率被分配到驅(qū)動輪。

此時正滿足該作業(yè)所需要的高壓小流量、大牽引力的要求，這樣降低了系統(tǒng)的熱平衡溫度和功率損失，提高了機(jī)器的工作效率，提高了牽引力，使挖掘、裝載能力更強(qiáng)。

先導(dǎo)控制卸荷閥能夠根據(jù)作業(yè)狀況自動實(shí)現(xiàn)雙泵合流、直接卸油，降低了系統(tǒng)溫升及功率損失，提高裝載機(jī)鏟掘時的牽引力;同時又能滿足裝載機(jī)鏟掘松士及提升等作業(yè)時，動臂快速提升的要求。

先導(dǎo)控制卸荷閥中的電磁閥是一個可選件，選用時可以通過控制信號，實(shí)現(xiàn)自動卸油，操作者可以根據(jù)實(shí)際工況給電磁閥輸送一個電信號，使卸荷閥閥芯打開進(jìn)行卸油。本機(jī)沒用電信號，而是直接用先導(dǎo)油作為控制信號同樣取得了很好的效果。

LW820G輪式裝載機(jī)是自主研制開發(fā)的產(chǎn)品，雙泵合分流及先導(dǎo)壓力卸荷技術(shù)該機(jī)上得到了成功的應(yīng)用，它以 的性能、高作業(yè)效率、以及良好的外觀造型贏得了贊譽(yù)。

卸荷溢流閥分為液控的、先導(dǎo)的、比例的、單向的、雙向的等等。

區(qū)別前者是起:超過設(shè)定的壓力后，泄壓回油箱，保證壓力系統(tǒng)在設(shè)定壓力這一標(biāo)準(zhǔn)左右(恒定)。 后者是起:保證油路的動作或順序。區(qū)別大概是前者是調(diào)壓方面的閥(如減壓閥)，后者是控制方向動作方面的閥(如單向閥等)，性質(zhì)是不同的。一般不可以互換，但加上一些條件(系統(tǒng)中增加甚至改變某些液壓元件)，溢流閥可變通成順序閥(理論上可行)，但不經(jīng)濟(jì)，技術(shù)要求高

節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥串聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。