SUMMER疊加式溢流閥MBP-06-B MBW-04-B

產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)；

SUMMER疊加式溢流閥MBP-06-B MBP-06-C MBA-06-B MBA-06-C

SUMMER電磁閥34EI3-H6B-T 34EI3-H10B-T 24EI3 34BI3 24BI3

SUMMER電磁閥34BM-H6B-T 34BM-H10B-T 24EM 34EM 24BM

SUMMER疊加式溢流閥MBP-04-B MBP-04-C MBA-04-B MBA-04-C

SUMMER雙壓力電磁溢流閥Y1E2H-Ha10B-2P Y1B2I2-Ha10B-2P

Y1E2H-Hb10B-2P Y1B2I2-Hb10B-3

SUMMER電磁閥34EI3-H6B-T 34EI3-H10B-T 24EI3 34BI3 24BIP

SUMMER調(diào)速閥FNC-G02 FNC-G03 FKC-G02 FKC-G03 FNCG FKCG

SUMMER DSG-01-3C6 DSG-01-3C2 DSG-02-3C6 DSG-01-2B2 2D2電磁閥

DSG-01-3C2

DSG-01-3C4

DSG-01-3C6

DSG-02-3C6-A220

DSG-03-3C2-AW220

DSG-03-3C6-AW220-DL

4WEH16J-50/AG24

T22BH-B6H

DSG-01-3C2-D24-DL

DSG-01-3C2-A220-DL

DSG-01-3C3-A220-DL

DSG-01-3C4-D24-DL

DSG-01-3C4-A220-DL

DSG-01-3C6-D24-DL

34BM-H10B-T

SUMMER疊加式溢流閥MBP-06-B MBW-04-B

疊加式溢流閥的工作原理 ；

(1)調(diào)壓溢流。在采用定量泵供油的液壓系統(tǒng)中，溢流閥通常并聯(lián)在液壓泵的出口處，在其進(jìn)油路或回油路上設(shè)置節(jié)流閥或調(diào)速閥，使泵油的一部分進(jìn)入液壓缸工作，而多余的油須經(jīng)溢流閥流回油箱，溢流閥處于其調(diào)定壓力下的常開狀態(tài)。調(diào)節(jié)彈簧的壓緊力，也就調(diào)節(jié)了系統(tǒng)的工作壓力。因此，在這種情況下，溢流閥的作用即為調(diào)壓溢流。萊垍頭條

(2)安全保護(hù)。液壓系統(tǒng)采用變量泵供油時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)沒有多余的油需要溢流，其工作壓力由負(fù)載決定。這時(shí)與泵并聯(lián)的溢流閥只有在過載時(shí)才需打開，以保障系統(tǒng)的安全。因此，這種系統(tǒng)中的溢流閥又稱為安全閥，它是常閉的萊垍頭條

因?yàn)橐缌鏖y出口是油箱，彈簧腔可以與回油腔溝通形成內(nèi)泄，減壓閥進(jìn)出口都有壓力，彈簧腔沒辦法與其中任何一腔溝通，只好外接回油箱。 萊垍頭條

溢流閥的用途 定壓溢流作用：在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí)，會(huì)使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進(jìn)口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動(dòng)開啟）。 安全保護(hù)作用：系統(tǒng)正常工作時(shí)，閥門關(guān)閉。只有負(fù)載超過規(guī)定的極限（系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力）時(shí)開啟溢流，進(jìn)行過載保護(hù)，使系統(tǒng)壓力不再增加（通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)工作壓力高10％～20％）。 作卸荷閥用 作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥 作高低壓多級控制閥 作順序閥萊垍頭條

疊加閥比較方便，但固定幾個(gè)閥的長螺栓本身在擰緊后會(huì)慢慢變長，閥片之間會(huì)慢慢滲油，很難*解決。

疊加溢流閥都是一樣的，不管放到哪里都一樣。他的主要作用就是保護(hù)系統(tǒng)，不讓系統(tǒng)超過額定壓力而導(dǎo)致爆破，一般溢流閥都是可調(diào)的。記住調(diào)壓的時(shí)候要看好壓力表，別超過系統(tǒng)壓力。防止把機(jī)器壓壞。

疊加式溢流閥。疊加式是指的閥的安裝方式，按安裝方式分，閥由疊加式，插裝式等。因此在考慮閥在液壓系統(tǒng)作用時(shí)，疊加式可不必考慮。

一是用作調(diào)壓。溢流閥調(diào)定的壓力，也就是后面回路的壓力。

二是用作限壓。其實(shí)和一差不多。區(qū)別就是一的溢流閥常開，即回路之前壓力高，通過溢流閥溢流，回路之后壓力降低。而二的溢流閥常閉，回路正常工作壓力低于溢流閥調(diào)定壓力，當(dāng)系統(tǒng)不正常工作時(shí)，比如局部堵塞，引起壓力升高，溢流閥打開溢流，避免系統(tǒng)受高壓損壞，因此也叫安全閥。

三是用作背壓，將溢流閥接在回油路上，溢流閥調(diào)定壓力即是回油路的壓力。

至于裝載機(jī)的溢流閥，要看系統(tǒng)圖里面溢流閥的位置。

一般做調(diào)壓用，在系統(tǒng)中間部分，在起始處也有，且為旁路。做限壓安全閥用，一般在系統(tǒng)起始處，為旁路。做背壓用在回油路上，且在主路上。