供應(yīng)KCL凱嘉變量葉片泵 VPKC-F08-A1-01

產(chǎn)品規(guī)格型號； 

VPKC-F08-A1/A2/A3/A4-01

VPKC-F12-A1/A2/A3/A4-01

VPKC-F15-A1/A2/A3/A4-01

VPKC-F20-A1/A2/A3/A4-01

VPKC-F23-A1/A2/A3/A4-01

VPKC-F26-A1/A2/A3/A4-01

VPKC-F08-A1-01

VPKC-F08-A2-01

VPKC-F08-A3-01

VPKC-F08-A4-01

VPKC-F12-A1-01

VPKC-F12-A2-01

VPKC-F12-A3-01

VPKC-F12-A4-01

VPKC-F15-A1-01

VPKC-F15-A2-01

VPKC-F15-A3-01

VPKC-F15-A4-01

VPKC-F20-A1-01

VPKC-F20-A2-01

VPKC-F20-A3-01

VPKC-F20-A4-01

VPKC-F23-A1-01

VPKC-F23-A2-01

VPKC-F23-A3-01

VPKC-F23-A4-01

VPKC-F26-A1-01

VPKC-F26-A2-01

VPKC-F26-A3-01

VPKC-F26-A4-01

供應(yīng)KCL凱嘉變量葉片泵 VPKC-F08-A1-01

限壓式變量葉片泵的工作原理；

這種泵的工作原理大致可以分為以下4種情況來分析。

(1)當泵剛剛開始工作，而泵的出口壓力尚未建立起來時，或者當外部載荷較小而系統(tǒng)的油壓很低，活塞4上的作用力還不足以克服調(diào)壓彈簧9的作用力時，定子2在調(diào)壓彈簧9的作用下處于最右邊的位置，即泵處于偏心和輸出流量的狀態(tài)。

(2)當泵的出口壓力達到工作壓力p時，在系統(tǒng)壓力作用下，活塞4克服了調(diào)壓彈簧g的作用力向左推動定子套，使定子2在活塞4和調(diào)壓彈簧9的共同作用下處于某一個相對平衡的工作位置，定子的偏心距及輸出流量都處于一個相對平衡的狀態(tài)。

(3)當外部載荷有變化時，引起的系統(tǒng)壓力變化會導(dǎo)致泵的供油量做相應(yīng)的變化調(diào)整:當外載增大引起系統(tǒng)壓力升高時，定子2會在活塞4的作用下向左移動，導(dǎo)致了偏心距減小，流量減小，液壓執(zhí)行元件的移動速度相應(yīng)地減慢;當外載減小時，會引起定子向右移動，移動速度將相應(yīng)加快。

(4)當泵的出口壓力由于系統(tǒng)的超載或過載而超過調(diào)壓彈簧9和調(diào)壓螺釘10所調(diào)定的限定壓力pB時，調(diào)壓彈簧9將處于壓縮狀態(tài)，活塞4將定子2壓到最左位置，此時的定子偏心距為零(或接近于零)，泵將停止向外供油，從而防止了出口壓力的繼續(xù)升高，起到了安全保護的作用。

由于這種泵的輸出壓力可以通過調(diào)壓彈簧9和調(diào)壓螺釘10來加以控制，所以稱為限壓式泵。又因為這種泵的反饋控制是作用到定子套的外部，所以也稱為外反饋式限壓泵。

4、限壓武變量葉片泵的工作特性

限壓式變量葉片泵工作特性曲線如圖3所示。當工作壓力p小于預(yù)先調(diào)定的最小限定壓力時，液壓作用力不能克服彈簧9的作用力，這時定子的偏心距保持，泵的輸出流量qA將保持值，又因供油壓力的增大將使泵的泄漏流量q1也增加，所以泵的實際輸出流量q略有減少，如圖3中工作曲線的AB段所示。

當工作壓力p超過最小限定壓力時，液壓作用力大于彈簧9的作用力，此時彈簧9開始壓縮，定子向偏心量減小的方向移動，使泵的輸出流量減小，壓力愈高，彈簧壓縮量愈大，偏心量愈小，輸出流量愈小。在彈簧9的有效彈性變形范圍內(nèi)，流量與系統(tǒng)工作壓力的關(guān)系基本呈特性曲線BC段所示的線形變化規(guī)律。

調(diào)節(jié)調(diào)壓螺釘10可以改變調(diào)定壓力pB的大小，這時特性曲線的BC段將左右平移;而改變調(diào)壓彈簧的剛度可以改變BC段的斜率，彈簧越“軟"，BC段越陡。

5、限壓式變量葉片泵的應(yīng)用

限壓式變量葉片泵結(jié)構(gòu)復(fù)雜，輪廓尺寸大，相對運動的機件多，泄漏較大，同時轉(zhuǎn)子軸上承受較大的不平衡徑向液壓力，噪聲也較大，容積效率和機械效率都沒有定量葉片泵高。而從另外一方面看，在泵的工作壓力條件下，它能按外載和壓力的波動來自動調(diào)節(jié)流量，節(jié)省了能源，減少了油液的發(fā)熱，對機械動作和變化的外載具有一定的自適應(yīng)調(diào)整性。

限壓式變量葉片泵對那些要實現(xiàn)空行程快速移動和工作行程慢速進給(慢速移動)的液壓驅(qū)動是一種較合適的動力源，一般快速行程需要快的移動速度和大的工作流量，而負載壓力較低，這正好對應(yīng)了特性曲線的AB起始段;而工作進給時需要較高壓力，同時移動速度較低，所需流量減少，對應(yīng)了特性曲線的BC段。因此，這種泵特別適用于那些要求執(zhí)行元件有快速、慢速和保壓階段的中、低壓系統(tǒng)，有利于節(jié)能和簡化回路。