上海SHLIXIN立新先導卸荷閥DA10-1-30/8

產(chǎn)品規(guī)格型號； 

DA10-1-30/8

DA10-2-30/8

DA10-2-30/8Y

DA10-1-30/8Y

DA10-1-30/16

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上海SHLIXIN立新先導卸荷閥DA10-1-30/8

先導卸荷閥的工作原理；

液壓閥塊的結構特點  

按照結構和用途劃分，液壓閥塊有條形塊、小板塊，蓋板、夾板、閥安裝底板、泵閥塊、邏輯閥塊、疊加閥塊、專用閥塊、集流排管和連接塊等多種形式。實際系統(tǒng)中的液壓閥塊是由閥塊體以及其上安裝的各種液壓閥、管接頭、附件等元件組成。  

(1)閥塊體閥塊體是集成式液壓系統(tǒng)的關鍵部件，它既是其它液壓元件的承裝載體，又是它們油路連通的通道體。閥塊體一般都采用長方體外型，材料一般用鋁或可鍛鑄鐵。閥塊體上分布有與液壓閥有關的安裝孔、通油孔、連接螺釘孔、定位銷孔，以及公共油孔、連接孔等，為保證孔道正確連通而不發(fā)生干涉有時還要設置工藝孔。一般一個比較簡單的閥塊體上至少有40-60個孔，稍微復雜一點的就有上百個，這些孔道構成一個縱橫交錯的孔系網(wǎng)絡。閥塊體上的孔道有光孔、階梯孔、螺紋孔等多種形式，一般均為直孔，便于在普通鉆床和數(shù)控機床上加工。有時出于特殊的連通要求設置成斜孔，但很少采用。  

(2)液壓閥液壓閥一般為標準件，包括各類板式閥、插裝閥、疊加閥等，由連接螺釘安裝在閥塊體上，實現(xiàn)液壓回路的控制功能。  

(3)管接頭管接頭用于外部管路與閥塊的連接。各種閥和閥塊體組成的液壓回路，要對液壓缸等執(zhí)行機構進行控制，以及進油、回油、泄油等，必須與外部管路連接才能實現(xiàn)。  

(4)其它附件包括管道連接法蘭、工藝孔堵塞、油路密封圈等附件。  

液壓閥是利用閥芯在閥體內(nèi)的相對運動來控制閥口的通斷及開口的大小，以實現(xiàn)壓力、流量和方向控制。液壓閥工作時，所有閥的閥口大小、閥進、出油口間的壓差以及通過閥的流量之間的關系都符合孔口流量公式(q＝KA·Δp m)，只是各種閥控制的參數(shù)各不相同而已。 

液壓閥塊上六個表面的功用(僅供參考)：  

液壓閥塊塊體的頂面和底面為疊加接合面，表面布有公用壓力油口P、公用回油口O、泄漏油口L、以及四個螺栓孔。  前面、后面和右側面  

(a)右側面：安裝經(jīng)常調(diào)整的元件，有壓力控制閥類，如溢流閥、減壓閥、順序閥等：流量控制閥類，如節(jié)流閥、調(diào)速閥等。  

(b)前面：安裝方向閥類，如電磁換向閥、單向閥等；當壓力閥類和流量閥類在右側面安裝不下時，應安裝在前面，以便調(diào)整。  

(c)后面：安裝方向閥類等不調(diào)整的元件。左側面設有連接執(zhí)行機構的輸出油口，外測壓點以及其他輔助油口，如蓄能器油孔、接備用壓力繼電器油孔等。