衡陽(yáng)裝載機(jī)電子秤通過(guò)兩個(gè)壓力傳感器輸出電壓毫伏信號(hào)，經(jīng)過(guò)A/D轉(zhuǎn)換后進(jìn)入儀表；溫度傳器浸入油管中的液壓油中，測(cè)量油溫變化；大臂位置傳感器精確定位鏟斗所處的高度，以及鏟斗的變速狀態(tài)；儀表接收上述傳感信號(hào)，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析與處理。應(yīng)用多種衡器技術(shù)、應(yīng)用力學(xué)、計(jì)算數(shù)學(xué)、車(chē)輛工程、流體力學(xué)及振動(dòng)分析方面的理論知識(shí)，克服裝載機(jī)液壓系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)特性對(duì)計(jì)量系統(tǒng)的影響，針對(duì)裝載機(jī)工作軌跡建立數(shù)學(xué)模型，并將稱(chēng)重系統(tǒng)計(jì)量
衡陽(yáng)裝載機(jī)電子秤通過(guò)兩個(gè)壓力傳感器輸出電壓毫伏信號(hào)，經(jīng)過(guò)A/D轉(zhuǎn)換后進(jìn)入儀表；溫度傳器浸入油管中的液壓油中，測(cè)量油溫變化；大臂位置傳感器精確定位鏟斗所處的高度，以及鏟斗的變速狀態(tài)；儀表接收上述傳感信號(hào)，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析與處理。應(yīng)用多種衡器技術(shù)、應(yīng)用力學(xué)、計(jì)算數(shù)學(xué)、車(chē)輛工程、流體力學(xué)及振動(dòng)分析方面的理論知識(shí)，克服裝載機(jī)液壓系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)特性對(duì)計(jì)量系統(tǒng)的影響，針對(duì)裝載機(jī)工作軌跡建立數(shù)學(xué)模型，并將稱(chēng)重系統(tǒng)計(jì)量原理定位在以智能化為主體的動(dòng)態(tài)計(jì)量上，從而保證裝載機(jī)在任何環(huán)境和工作狀態(tài)下均能達(dá)到準(zhǔn)確穩(wěn)定的計(jì)量效果。
大稱(chēng)量：10000kg。
小稱(chēng)量：200kg。
顯示分度：1kg、5kg、10kg、50kg、100kg、500kg。（由大稱(chēng)量決定）
稱(chēng)量精度：0.5%-1.0%。
采用32位ARM嵌入式微控制器，智能化程度高。
進(jìn)口防腐、抗沖擊機(jī)殼，外形美觀(guān)，全密封設(shè)計(jì)，適于粉塵環(huán)境。
整機(jī)EMC設(shè)計(jì)，抗*力強(qiáng)，適用于工業(yè)環(huán)境。
采用DC24V直流電源（具有電源極性反接保護(hù)），安裝時(shí)直接由裝載機(jī)電瓶供電。
全中文鍵盤(pán)，可輸入中文簡(jiǎn)體或繁體、英文字符和數(shù)字。
可輸入單位名稱(chēng)﹑車(chē)號(hào)、貨號(hào)﹑司秤員等信息。
采用動(dòng)態(tài)采樣和模糊算法，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)標(biāo)定和動(dòng)態(tài)稱(chēng)量，無(wú)須停斗，舉升過(guò)程中自動(dòng)稱(chēng)重。
采用2路油壓傳感器稱(chēng)重信號(hào)輸入與2路定高傳感器信號(hào)輸入。
采用高精度A/D轉(zhuǎn)換器，精度更高。
超大存儲(chǔ)空間，可存儲(chǔ)/查詢(xún)/打印10000條裝載記錄，每條記錄可容納50斗的單斗載重。
可存儲(chǔ)/查詢(xún)1000條重裝記錄，繼續(xù)裝載。
衡陽(yáng)裝載機(jī)電子秤稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)可通過(guò)串口（RS232）輸出，也可通過(guò)GPRS（選配）無(wú)線(xiàn)傳輸
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