設(shè)備說明

柴油機齒輪泵燃料供給系的特點和可燃混合氣的形成方式，決定了柴油機對柴油的濾清要求遠比汽油機對汽油的要求高，因此要選用符合要求牌號的柴油，而且至少經(jīng)過48h的沉淀。另外，要加強對柴油濾清器的保養(yǎng)，及時清洗或更換濾芯;及時對油箱進行清洗，*去除油箱底部的油泥及水分，以防止柴油中的雜質(zhì)對噴油泵柱塞副、出油閥偶件造成嚴重的腐蝕或磨損。

設(shè)備的工作原理及注意事項

　　啟動柴油機齒輪泵前都應(yīng)檢查噴油泵內(nèi)的機油數(shù)量及其質(zhì)量情況(靠發(fā)動機強制潤滑的噴油泵除外)，確保機油數(shù)量足夠、質(zhì)量良好。若機油因混入水或柴油而變質(zhì)，輕者造成柱塞副及出油閥偶件的早期磨損，導(dǎo)致柴油機動力不足，啟動困難;重者造成柱塞副及出油閥偶件的腐蝕。由于油泵內(nèi)漏、出油閥工作不良、輸油泵挺桿與殼體磨損、密封圈損壞等，都會使柴油漏入油池而稀釋機油，因此應(yīng)根據(jù)機油的質(zhì)量情況及時更換。更換時要對油池進行*清洗，把油池底部的油泥等雜質(zhì)清除干凈。機油的數(shù)量要適量，調(diào)速器內(nèi)加油過多，易導(dǎo)致柴油機“飛車”，加油過少又將使?jié)櫥涣迹瑧?yīng)以機油尺或機油平面螺釘為準(zhǔn)。另外，當(dāng)柴油機較長時間不使用時，一定要檢查齒輪泵油池中機油內(nèi)是否有水、柴油等雜質(zhì)，如有必要立即更換。