大連路橋抗裂纖維專業(yè)生產(chǎn)廠家

提高了建筑物的整體性、耐久性和使用壽命，纖維對混凝土龜裂程度的控制效果，比普通混凝土高出90～*。實驗數(shù)據(jù)結(jié)果證明，加入體積含量0.1%聚丙烯纖維的砂漿和混凝土，裂縫面積減少87%和82%，砂漿收縮量減少32%-40%，混凝土減少48%，聚丙烯纖維的使用對減少混凝土塑性收縮和開裂作用十分明顯。

 聚丙烯纖維是一種以聚丙烯為主要原料，以*生產(chǎn)工藝制造而成的高強度束狀單絲纖維。加入混凝土或砂漿中可有效的控制混凝土(砂漿)固塑性收縮、干縮、溫度變化等因素引起的微裂縫，防止及抑止裂縫的形成及發(fā)展，大大改善混凝土的阻裂抗?jié)B性能，抗沖擊及抗震能力。

聚丙烯短纖維特點

　　1.較高的強度和彈性模量，有利于混凝土的力學性能。
　　2.與水泥表面握裹力強，親水性處理利于掛灰，提高強度。
　　3.分散性佳，不抱團，有效保證其防裂性能的發(fā)揮。
　　4.纖維化學性能穩(wěn)定，耐酸堿性*。

大連路橋抗裂纖維專業(yè)生產(chǎn)廠家

利用聚丙烯纖維強度高、耐酸、耐堿、抗微生物、干濕強力一樣等優(yōu)良特性制造的聚丙烯機織土工布，能對建造在軟土地基上的土建工程（如堤壩、水庫、高速公路、鐵路等）起到加固作用，并使承載負荷均勻分配在土工布上，使路基沉降均勻，減少地面龜裂。建造斜坡時，采用機織丙綸土工布可以穩(wěn)定斜坡，減少斜坡的坍塌，縮短建筑工期，延長斜坡的使用壽命。在承載較大負載時，可使用機織土工布和非織造布為基體的復(fù)合土工布。聚丙烯纖維可作為混凝土、灰泥等的填充材料，提高混凝土的抗沖擊性、防水隔熱性。

廢舊橡膠制品中一般都會有纖維和金屬等非橡膠骨架材料，加之橡膠制品種類繁多．所以在廢舊橡膠粉碎前都要進行預(yù)先加工處理，其中包括分揀、去除、切割、清洗等加工。對廢舊橡膠還要進行檢驗、分類，對不同類別、不同來源的廢橡膠及其制品按要求分類，是采用回收管理循環(huán)方法，根據(jù)廢膠來源有目的地進行處理。對于廢輪胎這類體積較大的制品，則要除去胎圈，亦有采用胎面分離機將胎面與胎體分開。膠鞋主要回收鞋底，內(nèi)胎則要除去氣門咀等。