治理揚塵:多部門共同努力市高度重視揚塵治理。前不久市政府召開了專門會議，對揚塵污染專項整治工作進(jìn)行部署，提出了很多整改措施，包括責(zé)令、等相關(guān)責(zé)任部門對砂石渣土車規(guī)范運行，不能超載；對城區(qū)一些干道兩邊進(jìn)行植被綠化；整治在建工地，不允許渣土車輛帶泥上路和沿路拋灑泥土等。
市對市區(qū)各工地情況進(jìn)行了現(xiàn)場勘查，并拍攝成專題片。他們還積極與、建設(shè)部門溝通，督促加強(qiáng)對在建工程文明施工控制的全面管理。
市城市管理行政局直屬支隊渣土管理辦公室副主任許鵬告訴記者，渣土管理辦公室目前負(fù)責(zé)對全市各建筑工地和山體開挖等土方進(jìn)行審批和收費，并對所有未進(jìn)行覆蓋的運輸建筑材料車輛進(jìn)行查處。他們要求運輸方制作車輛蓋板，做到全封閉運輸。
2012年成立至今的渣土管理大隊，則分為城東、城南、城西三個業(yè)務(wù)大隊進(jìn)行。人員要求運輸渣土車輛平裝并凈輪上路，在過程中發(fā)現(xiàn)路上有污染源會要求相關(guān)單位及時清理，對于違章運送沙石和建材的車輛，會不定時、不定期、不定點上路，做到發(fā)現(xiàn)一起查處一起。該大隊還要求土石方施工工地進(jìn)行道路硬化、設(shè)置沖洗平臺、配備保潔員，規(guī)范渣土運輸車輛行為，做到定時開工、停工、清洗，并采取每日報單制，在每天開工前對渣土運輸所經(jīng)線路進(jìn)行不間斷降塵。
市局支隊相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，他們按照“早宣傳、早整治、出實效、有長效"方針，積極開展了道路運輸揚塵污染專項整治。3月14日、16日，市局支隊各轄區(qū)大隊分別聯(lián)合部門，在全市范圍內(nèi)開展了大貨車揚塵污染治理統(tǒng)一行動，嚴(yán)查貨運車輛遺撒載運物、超限超載運輸、故意污損遮擋號牌等違規(guī)違法行為。此次整治行動，共出動警力66人次，11輛，檢查貨車172臺，查處各類交通違法行為94起，其中違禁5起，涉牌涉證5起，貨車超載9起，非法改裝1起，違停5起，暫扣駕駛證5本，暫扣車輛13輛，宣傳教育80余起。
支隊還充分利用報紙、廣播、電視、微博、微信等媒介，廣泛宣傳整治道路運輸揚塵污染工作的重要意義，加強(qiáng)了對典型案例的宣傳曝光，營造道路運輸揚塵污染整治工作的強(qiáng)大聲勢。
市民心聲:加大管理力度才是根本
怎樣才能控制城市揚塵呢？記者為此采訪了部分市民。
市民許先生認(rèn)為，城市揚塵產(chǎn)生的原因是多方面的，我市的一些道路坑洼不平，排水設(shè)施落后，容易導(dǎo)致?lián)P塵。一些城中村路面沒有硬化，晴天塵土飛揚，下雨的時候過往的行人和車輛又將夾雜著塵土的臟水帶到主干道上，造成主干道上塵土飛揚。
此外，少數(shù)運輸余土、建筑材料的車輛沒有文明施工。這些車輛超高超載，在運輸過程中裝載的余土或砂石落在路面上，也是造成揚塵的一個重要原因。
“治理揚塵，光靠一兩個部門是不夠的，還需要各個部門共同努力，每一個市民也要積極參與，讓我們的城市環(huán)境變得更加美好。"許先生如是說。
“現(xiàn)在很多路段塵土飛揚的現(xiàn)象依然存在，這對我們每一個人的健康都會有影響。希望有關(guān)部門繼續(xù)加大管理力度并長期堅持下去，管好這些渣土車。渣土車司機(jī)們也要文明行駛，不要讓揚塵影響城市的形象。"市民李女士告訴記者。
城市揚塵源具有開放性、空間多源性、廣泛性、排放隨機(jī)性等特征。引入揚塵在線監(jiān)控系統(tǒng)，部門可對揚塵污染源頭進(jìn)行追溯，對揚塵污染程度進(jìn)行初步定量分析，對揚塵污染違法行為進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和抓拍取證，對有效控制城市揚塵污染能提供更加科學(xué)的技術(shù)支持。
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遼源噪聲揚塵實時系統(tǒng)集成顆粒物噪聲實時監(jiān)控、氣象監(jiān)測、物聯(lián)網(wǎng)和云計算等*技術(shù)為一體，能夠較為準(zhǔn)確定位揚塵污染的來源方向，可以在線監(jiān)測各類顆粒物(包含TSP、PM10和PM2.5)的濃度，具有高濃度報警并自動抓拍取證等特點，對無組織污染源揚塵污染實施在線監(jiān)測的。
使用領(lǐng)域
廣泛應(yīng)用于數(shù)字、智慧城市、無線城市、建筑工地、物聯(lián)網(wǎng)等無人值守的遠(yuǎn)程監(jiān)測和評估，主要用于城市功能區(qū)揚塵監(jiān)測、工業(yè)企業(yè)廠界揚塵監(jiān)測、施工場界揚塵監(jiān)測、社會生活揚塵監(jiān)測。
噪聲揚塵實時 PH-YC100 揚塵噪聲自動監(jiān)測系統(tǒng)系統(tǒng)構(gòu)架
(1)感知層:污染源在線監(jiān)測儀，包括顆粒物濃度監(jiān)測儀、氣象五參數(shù)監(jiān)測儀、噪聲監(jiān)測儀和視頻監(jiān)控攝像機(jī)，對顆粒物濃度、氣象參數(shù)、噪聲和現(xiàn)場視頻進(jìn)行連續(xù)自動在線監(jiān)測;
(2)傳輸層:采用有線、無線、3G等方式傳輸各種監(jiān)測數(shù)據(jù);
(3)平臺層:數(shù)據(jù)服務(wù)云平臺，依托在建工地?fù)P塵與噪聲監(jiān)測平臺的數(shù)據(jù)，進(jìn)行系統(tǒng)分析、提供跨區(qū)域、全時間、多層次的數(shù)據(jù)挖掘和對比，為科學(xué)治理霧霾提供數(shù)據(jù)支撐;
(4)應(yīng)用層:面向不同、建筑工地的客戶端系統(tǒng)，實現(xiàn)基于Web的污染源實時數(shù)據(jù)在線監(jiān)測、現(xiàn)場圖像和視頻的監(jiān)控、污染源超標(biāo)報警、以及面向不同管理層的各種管理與統(tǒng)計分析。
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結(jié)語
“遼源噪聲揚塵實時"實現(xiàn)了建筑工地?fù)P塵污染在線監(jiān)測、管理一體化，提升了科學(xué)管理的效率和能力。該系統(tǒng)對掌握建筑工地?fù)P塵污染現(xiàn)狀的真實狀況，以及采取控塵措施的效果具有性。
在綠色工地創(chuàng)建和文明施工測評中，該系統(tǒng)可用定量化的數(shù)據(jù)反映工地現(xiàn)場揚塵污染治理的水平，是各地“清潔空氣計劃"的重要組成部分，也有望成為建設(shè)智慧環(huán)保的有效抓手，為大氣環(huán)境治理作出貢獻(xiàn)。
