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寧波圈威密封工業(yè)有限公司
寧波圈威密封工業(yè)有限公司
產(chǎn)品型號RINGV005
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)0
所 在 地寧波市
聯(lián)系方式：周桂姣查看聯(lián)系方式
更新時間：2022-10-07 09:55:09瀏覽次數(shù)：382次
聯(lián)系我時，請告知來自 環(huán)保在線| 性質(zhì) | 耐腐蝕,耐磨損 | 材質(zhì) | 橡膠 |
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耐低溫氫化丁青O型圈它既可以耐高溫也可以耐低溫，同時在密封性上和介電性上都有很好的特性，
HNBR在保持NBR原有的優(yōu)異的耐油性的同時，又獲得了非常好的耐熱性（耐150℃高溫）、耐臭氧性，其運用領域已突破了NBR的傳統(tǒng)領域，使得氯化聚乙烯、氯磺化聚乙烯等特種橡膠也受到一定的沖擊。
耐低溫氫化丁青O型圈
寧波圈威密封做的密封件中有大量的汽車用橡膠密封制品，包括汽車制動系統(tǒng)用密封制品，液壓系統(tǒng)用密封制品、橡膠條、軸承密封圈等等，相關產(chǎn)品我司都是標準化生產(chǎn)，其中9個汽車用橡膠密封制品的相關標準，中汽車制動系統(tǒng)用橡膠制品標準有4個，即：汽車制動氣室隔膜，汽車液壓制動橡膠皮碗、汽車液壓制動缸用橡膠護套、汽車液壓盤式制動缸用橡膠密封圈，對于汽車制動氣室隔膜還將介紹汽車用橡膠密封條、汽車軸承用密封圈、減震器用唇形密封圈材料。
汽車制動氣室橡膠隔膜用于商用車的制動系統(tǒng)，是保證制動安全的關鍵部位，寧波圈威密封都是嚴格按照GB 26753-2011《汽車制動氣室橡膠隔膜》中規(guī)定的汽車制動氣室用橡膠隔膜的材料、尺寸、外觀質(zhì)量、耐壓性能、低溫密封性能、低溫工作特性和壽命等要求嚴格進行的。還有進一步的試驗方法和檢測規(guī)則。
橡膠條試驗方法
試驗應按照相關的標準試驗方法或下列試驗方法進行制備，如有可能，應從密封條上裁取。如果不能從密封條上制備試樣，則應用與被測密封條同一批材料擠出（2mm厚，極小30mm寬）橡膠條，或是制成的標準成片。
如果試樣不符合標準要求，試樣結果就可能不同，因此對材料的性能要求應由有關各方協(xié)商。
壓縮力的測量
總則
在試驗擬訂的條件下，將動態(tài)密封條樣品和靜態(tài)密封條樣品壓縮到預定量時，測定其壓縮力。
該實驗設計適用于所有類型的密封條型材和材料。
儀器
采用微控電子試驗機或下面所述的裝置：
耐低溫氫化丁青O型圈試樣
密封條樣品應由制造方提供，同時還應提供密封條在自由狀態(tài)下的形狀圖樣、在使用中的裝配圖樣以及密封條工作壓縮區(qū)域的說明。
樣品應在標準實驗室溫度和濕度下呈松弛狀態(tài)至少停放一天經(jīng)過這樣調(diào)節(jié)之后，從樣品的不同部位截取長為500mm、短100mm的三個試樣。
程序是：樣品在實驗室調(diào)節(jié)一天裁取試樣，試樣過程測試自由高度a，以mm為單位，精確到+/-0.1mm，將試樣安裝到與實際使用裝配相似的壓縮裝置上，將工作區(qū)域壓縮*小寬度，去掉壓縮力讓試樣回到初始位置，再次施加壓縮力并保持在極小寬度30s,記錄壓縮力。試驗完成后計算平均壓縮力并出報告。
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