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耐燃油氫化丁青O型圈

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參考價(jià): ￥ 23.5

訂貨量: ≥1000 個

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號RINGV005

品牌

廠商性質(zhì)0

所在地寧波市

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聯(lián)系方式：周桂姣查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間：2020-06-11 16:30:38瀏覽次數(shù)：123次

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寧波圈威密封工業(yè)有限公司

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所在地區(qū)：浙江寧波市

聯(lián)系人：周桂姣（副理）

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產(chǎn)品簡介

耐燃油氫化丁青O型圈
隨著汽車、石油工業(yè)的發(fā)展,橡膠部件除要求耐油外,還需具有良好的耐熱、耐高溫、高壓、耐氧等特性。普通丁青橡膠（NBR）已遠(yuǎn)不能滿足這些要求,盡管其中一些用途已為氟橡膠所取代,但氟橡膠價(jià)格昂貴。因此人們開始探求對NBR性能的改進(jìn),氫化丁青橡膠就是為了滿足這種新的需要而開發(fā)成功的。

詳細(xì)介紹

耐燃油氫化丁青O型圈

輪缸密封件，異形件，雜件應(yīng)符合下列實(shí)驗(yàn)要求

唇徑變化。經(jīng)沖程實(shí)試驗(yàn)以后，輪缸密封件的唇徑應(yīng)比輪缸腔體大，其唇徑大于輪缸內(nèi)腔的極小尺寸不應(yīng)超過規(guī)定，規(guī)定如下：

輪缸內(nèi)徑小于等于19.05時(shí)大于輪缸內(nèi)腔的極小尺寸0.4

輪缸腔體內(nèi)徑大于19.05，小于等于25.4時(shí)大于輪缸內(nèi)腔的極小尺寸0.5

輪缸腔體內(nèi)徑大于25.4，小于等于38.1時(shí)大于輪缸內(nèi)腔的極小尺寸0.65

輪缸腔體內(nèi)徑大于38.1，小于等于60時(shí)大于輪缸內(nèi)腔的極小尺寸0.75

泄漏。無連續(xù)不斷的液體從密封件漏出，至少檢查兩次，履職上不應(yīng)出現(xiàn)因吸收液體而產(chǎn)生的變色。
腐蝕?；钊透左w的內(nèi)腔不應(yīng)出現(xiàn)腐蝕，列如肉眼可見的蝕損斑，但允許有輕微發(fā)暗或變色
硬度變化。按實(shí)驗(yàn)程序中的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，密封件的硬度下降不應(yīng)超過15卲爾。
實(shí)驗(yàn)密封件的狀態(tài)。密封件不應(yīng)有過度的損壞，如劃痕，磨蝕，氣泡，裂紋、缺角（跟部磨損）或變形。

耐燃油氫化丁青O型圈唇密封壓力試樣方法

本試驗(yàn)方法是測量密封墊施加在安裝于其溝槽內(nèi)的材料上的壓力，該方法模擬實(shí)際使用條件，測量使密封墊的唇張開到以其所密封的材料厚度的距離時(shí)所需要的力。對雙溝槽密封墊，本方法是在一側(cè)溝槽內(nèi)塞進(jìn)一塊規(guī)定厚度的金屬限制器，在另一側(cè)溝槽進(jìn)行試驗(yàn)。因此，試驗(yàn)結(jié)果反映了在使用過程中密封唇的壓力。

設(shè)備：1.拉力試驗(yàn)機(jī)，符合HG/T2369的要求，精度為B級。2.夾具3.唇分離器，由不銹鋼制成，用于模壓拐角試樣的唇分離器4.金屬限制器，對雙溝槽密封墊進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)使用金屬限制器，其寬度應(yīng)與試樣的寬度相同，厚度應(yīng)與安裝的材料厚度相同。

試樣

壓出試樣應(yīng)是一片長度至少為20mm但不大于305mm的實(shí)際密封墊。每批至少試驗(yàn)四個試樣。

拐角試樣從拐角內(nèi)側(cè)測量，兩邊長度分別為25mm。每批至少試驗(yàn)四個試樣。

關(guān)鍵詞：拉力試驗(yàn)機(jī)