涂塑復合鋼管廠家*
　　涂塑復合鋼管也叫涂塑鋼管，涂塑鋼管是以鋼管為基管，以塑料粉末為涂層材料，在其內表面熔融涂敷上一層塑料層，在其外表面涂敷上塑料層或其他材料防腐層的鋼塑復合產品?！　?jù)了解，韶鋼松山去年前三季度虧損17.8億元，公司預計全年虧損21億元，較2014年13.9億元的虧損額出現(xiàn)增虧。韶鋼松山表示，雖公司采取各種措施應對經營，但由于行業(yè)產能嚴重過剩，供需矛盾不斷擴大，以及房地產等下業(yè)狀況不佳鋼鐵行業(yè)的低迷，公司虧損進一步擴大。

     涂塑復合鋼管廠家*
　　本產品是國內新發(fā)展的一種新型管道材料，采用內外均有涂塑保護層，中間為增強焊接鋼管或無縫承壓鋼管的復合結構，克服了鋼管本身存在的易生銹、腐蝕、高污染、及塑料管強度低、易變形的缺陷，整合了鋼管和塑料產品的共同優(yōu)點，屬于推廣使用的環(huán)保產品。涂塑復合鋼管是在鋼管融溶一層厚度為0.5～1.0mm的聚（PE）樹脂、－共聚物（EAA）、環(huán)氧（EP）粉末、聚丙烯（PP）或聚氯（PVC）等有機物而構成的鋼塑復合型管材，它不但具有鋼管的度、易連接、耐水流沖擊等優(yōu)點，還克服了鋼管遇水易腐蝕、污染、結垢及塑料管強度不高、消防性能差等缺點，設計壽命可達50年。主要缺點是安裝時不得進行彎曲，熱加工和電焊切割等作業(yè)時，切割面應用生產廠家配有的常溫固化膠涂刷。主要規(guī)格有DN15—DN300。

　　當前我國煤炭供需形勢嚴峻，產能過剩十分嚴重。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2015年煤炭產能總規(guī)模接近60億噸，煤炭產能過剩18億噸。若按2020年我國煤炭消費40億噸計，除去2億噸進口，實際煤炭市場空間在38億噸左右，也即20多億噸的過剩產能須在“十三五"時期的五年間逐步去掉，時間之緊迫、任務之艱巨可想而知。

　　不能動不動就采取攤派指標、指標補貼等短期性行政性工具來解決問題，即使解決了也是一時之快，不能持久，企業(yè)一碰到問題就形成對和對財政補助的慣性依賴，甚至給鉆營補貼的投機者帶來可乘之機。不能讓短期的行政化行為損害了正在成熟中的、具有*作用的法制化、市場化體制機制，而是要著力培育和恢復市場本身所具有的產能調節(jié)與擇優(yōu)功能。

　　數(shù)據(jù)還顯示，來說，這些債券的平均持有期限為18個月，并且82%的債券發(fā)行用于償還舊有，很業(yè)務。盡管其他經濟領域也在同高企的作斗爭，但是，鋼鐵行業(yè)的延期比例高，而平均到期期限短。杰克遜稱，毋庸置疑，這是一個嚴重的問題。

　　寶鋼股份和武鋼股份表示，將按照寶鋼集團和武鋼集團壓減產能責任書的要求，在規(guī)定的時間節(jié)點，根據(jù)市場的變化和自身業(yè)務發(fā)展的需要，按質按量完成鋼鐵產能壓降的目標任務，兩公司壓縮產能的計劃不會因合并而受影響。