餐廚垃圾是餐飲垃圾和廚余垃圾的總稱，指餐館、飯店、單位食堂、家庭日常生活等飲食剩余物以及食物下腳料、剩菜剩飯、肉食、油脂、蔬菜瓜果等，是城市生活垃圾的主要組成成分，具有含水率高、有機質(zhì)占比高、含鹽量高、易生化降解等特點。
在餐廚垃圾產(chǎn)生量方面，數(shù)據(jù)顯示，2012年全國餐廚垃圾產(chǎn)生量已達8455萬噸。并呈現(xiàn)逐年增長態(tài)勢，到2018年全國餐廚垃圾突破了1億噸，產(chǎn)生量達到10800萬噸，截止至2020年全國餐廚垃圾產(chǎn)生量達到了12000萬噸。
由于我國餐廚垃圾處理行業(yè)尚處于起步階段，目前國內(nèi)餐廚垃圾無害化處理率僅為13%。餐廚垃圾從收運到處置，各環(huán)節(jié)的規(guī)范監(jiān)管尚處起步階段。我們或許可以借鑒*的餐廚垃圾處理技術(shù)與經(jīng)驗？
德國伯根寧（Boeblingen）地區(qū)引入生活垃圾計量收費，引導(dǎo)居民對餐廚垃圾單獨收集，收費標準明顯低于剩余垃圾（按居民住房套數(shù)征收生活垃圾基本費用，每套住房年征收垃圾費50歐元），居民使用的垃圾桶推行標準化，主要為120升和240升兩種。按大小和清運次數(shù)收費。剩余垃圾收費：120升，每次4.6歐元；240升。每次9.2歐元；可降解的餐廚垃圾，120升的，每年45歐元；240升的，每年65歐元。
德國的每一桶“泔水”都有證明，從產(chǎn)出、回收到利用都嚴格記錄在案。德國餐館必須與ZF簽訂“泔水回收合同”。同時，開餐館前，必須購置油水分離設(shè)備，分離出來的油由ZF特批的公司統(tǒng)一收回。目前，德國的“地溝油”回收利用率達到100%。
日本于2000年頒布了《食品再生法》，該法規(guī)定，大型超市及餐廳等餐飲業(yè)有義務(wù)對食物垃圾再資源化，并設(shè)法抑制垃圾的產(chǎn)生，5年內(nèi)要將有機肥料的再生率提高2倍。
日本的食品再生利用法規(guī)定：餐廚垃圾再生利用順序為飼料-堆肥-焚燒。ZF給予研發(fā)和事業(yè)化資金補助50%，餐廚生產(chǎn)單位如無具體再生利用措施，將給予1.5—3.5萬元罰款。
在美國，90%以上家庭使用小型的餐廚粉碎機。餐廚垃圾產(chǎn)生量較大的單位設(shè)置了垃圾粉碎機和油脂分離裝置，餐廚垃圾經(jīng)粉碎機粉碎后進入油脂分離裝置，碎料排入下水道，油脂則送往相關(guān)加工廠加以利用；餐廚垃圾產(chǎn)生量較小的單位，則將餐廚垃圾混入有機垃圾進行處理。
可見，當(dāng)前世界上處理餐廚垃圾所面臨的挑戰(zhàn)不外乎兩點：1.從收集的角度來看，實施餐廚垃圾處理的關(guān)鍵是對垃圾產(chǎn)生的初始就進行分類，這是對餐廚垃圾真正處理的重要前提。
2.從處置角度來看，可以在廚房安裝小型餐廚粉碎機，方便隨時處理，但是小型餐廚粉碎機廚房中每天產(chǎn)生的所有垃圾，例如如大塊的骨頭、帶泥的菜根、干硬的皮殼、日益增多的各種各樣的包裝物，如易拉罐、玻璃瓶、軟硬塑料包裝制品等。處置這些垃圾，還是需要中山斯瑞德研發(fā)制造的餐廚垃圾處理系統(tǒng)。
斯瑞德餐廚垃圾處理系統(tǒng)，工藝流程如下：
1. 螺旋輸送機進料，桶裝餐余垃圾直接倒入。
2. 雙軸破碎機。
3. 螺旋輸送機。
4. 固液分離機，這個過程可以加入熱水，使食物中的油脂溶解，便于后續(xù)的油水分離。
5. 固液分離機分出的液體進油水分離機。油可以提高水泥窯、垃圾焚燒廠燃料的熱值。有效的降低煤炭消耗。這個處理方式也避免了地溝油的產(chǎn)生。
6. 固液分離機分出的固化物進行好氧發(fā)酵，變成肥料。
目前，斯瑞德餐廚垃圾處理系統(tǒng)，在全國各地已建設(shè)近80個成功案例，在未來的發(fā)展當(dāng)中，斯瑞德人將會為更多客戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)，共同為固廢資源化處置行業(yè)的發(fā)展添磚加瓦。
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