
愈加多品種和系列化,鋼塑管的運(yùn)用也擴(kuò)展到多個(gè)范疇,在城建給排水、表面光潔,在輸送液體時(shí)阻力系數(shù)小,不混生細(xì)菌,有良好的防脂、防結(jié)垢能力,在一般情況下比用同直徑的鋼管輸送的流體量大10%~20%,輸送動(dòng)力消耗降低15%以上,使用壽命延長(zhǎng)10倍有余。因此可以說,涂塑鋼管是高效節(jié)能又防腐蝕的新型管道材料。鋼管涂塑在國(guó)外工業(yè)化國(guó)家已比較成熟,涂塑鋼管已經(jīng)廣泛應(yīng)用于石油、化工、建筑、造船、通訊、電力和地下輸氣管道等眾多領(lǐng)域,如美國(guó)、日本等國(guó)的輸水管路有80%~90%的管材采用涂塑鋼管。而這項(xiàng)在我國(guó)僅是剛剛興起,所生產(chǎn)的涂塑鋼管尚屬于初期階段的產(chǎn)品,使用量也很小,但其潛在市場(chǎng)卻很大。在石油輸送管道中,即使采用高級(jí)合金鋼或不銹鋼鋼管,其使用壽命和耐腐蝕性能也遠(yuǎn)比不上涂塑鋼管。市政供水、消防供水、煤礦給排水等多種范疇都開發(fā)出了相應(yīng)的,從給水和供水范疇看,給水涂塑管:即CJ/T標(biāo)準(zhǔn),參照日本JWWA-K標(biāo)準(zhǔn)擬定,以鍍鋅鋼管內(nèi)壁吸涂粉末涂料為主。首要用于城市修建給水管。給水襯塑鋼管:即CJ/T標(biāo)準(zhǔn),參照日本JWWA-K標(biāo)準(zhǔn)擬定,一般選用高溫高壓熔脹法,由熱熔膠粘接鋼與塑層的方法加工,首要用于城市修建給水管。


阻塞噴淋頭的現(xiàn)象,前進(jìn)了消防給水(氣體)運(yùn)送管道的運(yùn)用壽數(shù)。
今年鋼廠不再像往年那樣依賴我們了,一方面,他們加大直供比例,代理商銷售量占比下降,另一方面,結(jié)算政策也越來越靈活,有些甚至是日結(jié)算的,跌價(jià)的時(shí)候挺價(jià)意愿強(qiáng)烈,不愿意下調(diào)出廠價(jià),*的時(shí)候則反應(yīng)十分靈敏,拉漲很快。
要做好三個(gè)結(jié)合:首先是與產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)相結(jié)合,要提高產(chǎn)業(yè)的集中度,加快培育具有競(jìng)爭(zhēng)力的超大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán);第二要與調(diào)整區(qū)域布局相結(jié)合,構(gòu)建與資源稟賦、能源供給、交通物流和消費(fèi)需求相適應(yīng)、與環(huán)境容量相協(xié)調(diào)的綠色可持續(xù)發(fā)展的鋼鐵產(chǎn)業(yè)新格局。
生鐵:本周國(guó)內(nèi)生鐵市場(chǎng)穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行,漲幅在20-80元。山西、山東、河北、江蘇、內(nèi)蒙古等地區(qū)生鐵受鋼坯、成品材、礦石等走高影響,鐵廠報(bào)價(jià)陸續(xù)上調(diào)20-70元,庫存壓力不大,個(gè)別鐵廠甚至有大量訂單未完成。
三是堅(jiān)持有保有控與轉(zhuǎn)型升級(jí)相結(jié)合原則,將壓減淘汰過剩產(chǎn)能與企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)相結(jié)合,在堅(jiān)決壓減淘汰落后產(chǎn)能的同時(shí),結(jié)合實(shí)際,通過財(cái)政、稅收、金融等政策支持,引導(dǎo)企業(yè)利用好現(xiàn)有產(chǎn)能,加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新體制機(jī)制、提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力,積極培育新的市場(chǎng)需求,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
但是,相對(duì)以效益為*目標(biāo)的企業(yè)而言,突然降臨的“幸福",顯然讓企業(yè)有點(diǎn)手忙腳亂。在巨大的利潤(rùn)面前,大規(guī)模復(fù)產(chǎn)的呼聲越來越高漲?!皣嶄摾麧?rùn)已從以前的虧損上漲為每噸盈利300~1000元左右。"業(yè)內(nèi)人士向記者表示,從調(diào)研數(shù)據(jù)來看,去年國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能停產(chǎn)6000多萬噸,但今年已有4000~5000萬噸左右復(fù)產(chǎn),預(yù)計(jì)本月底,國(guó)內(nèi)不少地方還會(huì)有部分高爐復(fù)產(chǎn),高爐開工率會(huì)進(jìn)一步提高,但增量有限。