安徽池州市5T無線帶打印電子吊秤

電子吊秤的具體內(nèi)容

隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的飛速發(fā)展，對外貿(mào)易的不斷提升，技術(shù)的日新月異，我國電子吊秤的檢修水平有了很大程度上的進(jìn)步，稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，電子吊秤應(yīng)運而生，電子吊秤也就是俗稱的吊秤。它以應(yīng)變電測為原理來稱重，是大宗貨物的主要稱重設(shè)備，以其度、穩(wěn)定、操作方便等優(yōu)點而著稱，并且廣泛應(yīng)用于工業(yè)、商業(yè)、倉儲建筑等生產(chǎn)生活領(lǐng)域。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計，組成惠斯登電橋。電子吊秤主要由稱重傳感器、稱重顯示儀表、承載器、限位裝置、連接件、接線盒等部件組合而成。常見的電子平臺秤是由秤臺、傳感器、接線盒等部件相互配合來工作的。由于篇幅有限，本文只對其進(jìn)行簡單的說明。秤臺地點般有兩種形式，采用鋼結(jié)構(gòu)活動引坡秤臺次安裝就位的無基坑秤臺與采用混凝土澆鑄的有基坑秤臺。綜合來說，采用鋼結(jié)構(gòu)整體焊接的秤臺，可以大程度的增秤臺穩(wěn)定性；采用隱藏式安裝的傳感器可以避免不要的外界因素影響(例如：淋雨、汽車直接碰撞)；采用花紋板的秤臺面板具有較好的防滑功效，并且有較好的質(zhì)量保障，以上三者相互結(jié)合，才能打好基礎(chǔ)，打造出的電子吊秤。

吊秤又稱汽車衡,是種機械式手工操作的大型稱重儀器,廣泛應(yīng)用于煤炭、冶金、電力、港口、倉儲等行業(yè),可滿足它們進(jìn)行貿(mào)易、運輸、儲存時速稱量的需要。為了提其可靠性、性以及自動化程度,應(yīng)煤礦要求對其進(jìn)行技術(shù)改造,增加電子計量監(jiān)測系統(tǒng),具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。

電子吊秤作為種主要的計量設(shè)備，在我業(yè)的貿(mào)易結(jié)算中占有非常重要的地位。由于種種原因，電子吊秤計量系統(tǒng)的現(xiàn)象直存在，導(dǎo)致系統(tǒng)計量不準(zhǔn)給造成損失，甚至還影響到人身安全，給的管理帶來定的難度和風(fēng)險。般情況，電子吊秤生產(chǎn)廠家配套的通用計量軟件沒有考慮到這些因素。同時，通用計量軟件也適應(yīng)的不同情況。在這種情況下，通過自行開發(fā)計量系統(tǒng)，從技術(shù)角度采用的實現(xiàn)自動化現(xiàn)象的發(fā)生，從而減少的經(jīng)濟(jì)損失。

電子吊秤秤在工廠、礦山大型計量場合、車輛載計量復(fù)合工作中的應(yīng)用越來越普遍,然而,由于其系統(tǒng)采用的壓力傳感器、信號放大器、工控計算機過電壓能力差,工作原理也鮮為人知,因而在雷雨季節(jié)時常出現(xiàn)雷擊事故。

隨著微電子技術(shù)和國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,電子吊秤秤在大型計量場得到愈來愈多的應(yīng)用(如工廠大型進(jìn)出貨物計量、車輛載計量檢查、電廠汽車進(jìn)煤計量等),已經(jīng)*取代傳統(tǒng)的機械式吊秤秤。然而,在電子吊秤秤的使用中發(fā)現(xiàn),盡管其相對于機械式吊秤秤計量、機械故障少,但出現(xiàn)電氣故障后將使整個系統(tǒng)癱瘓。

20世紀(jì)50年代開始出現(xiàn)機械式吊秤，俗稱“吊秤”，到60年代機電結(jié)合的“吊秤”得到應(yīng)用，隨著電子技術(shù)的發(fā)展，目前電子吊秤得到廣泛應(yīng)用，同時電子吊秤也從模擬式發(fā)展到全數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的電子吊秤，量程從噸級、十噸級發(fā)展到百噸級別。前期出現(xiàn)的吊秤主要是用于商貿(mào)的靜態(tài)吊秤，隨著交通運輸?shù)陌l(fā)展，動態(tài)吊秤的應(yīng)用得到較大的進(jìn)步。吊秤結(jié)構(gòu)形式多種多樣，稱臺臺面除了以鋼材為主要材質(zhì)外，還出現(xiàn)混凝土結(jié)構(gòu)的稱臺。隨著用戶需求的不斷增多，功能的吊秤也在不斷的發(fā)展中。

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