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刮吸泥機工藝流程

刮吸泥機常見故障解決方法

    吸泥機在使用的過程中，要經(jīng)常檢查維護，一但出現(xiàn)故障情況及時組織維修人員進(jìn)行設(shè)備維修，遇到解決不了的問題應(yīng)及時跟設(shè)備。下面為大家總結(jié)了行車式刮吸泥機設(shè)備常見故障解決方法。

　　1、行架結(jié)構(gòu)變形

　　產(chǎn)生原因：池底污泥成坡型分布，行車個部分受阻力不均。

　　解決辦法：由于行車式刮吸泥機各部位阻力不均，所產(chǎn)生的阻力不同，可在行車式刮吸泥機兩側(cè)配重，使各部位的正壓力均勻；或在行車式刮吸泥機所受阻力小的部位設(shè)置阻水板，人為使行車式刮吸泥機在行走時所受阻力大致相當(dāng)，就不會導(dǎo)致航車結(jié)構(gòu)變形的不良后果。

　　2、主梁發(fā)生變形

　　產(chǎn)生原因：主梁設(shè)計不合適，剛度不足。

　　解決辦法：設(shè)計時充分考慮行車架自重、設(shè)備及附加設(shè)備自重、各種阻力以及行車式刮吸泥機安裝后可能的zui大活載，設(shè)計剛度要足夠；對于已經(jīng)安裝并投入使用的行車式刮吸泥機，采用恢復(fù)主梁的上拱度，后在角鋼制作兩榀型鋼梁，與原主梁焊成一體，以達(dá)到加固柱梁剛度的。

　　3、啃軌與脫軌

　　產(chǎn)生原因：B/L取之不當(dāng)、兩主動輪不同步、行車結(jié)構(gòu)變形、軌道鋪設(shè)公差限、車輪組安裝偏差等等。

　　解決方法：為行車式刮吸泥機正常偏斜時刮泥機結(jié)構(gòu)不致楔住，以及減輕斜行時啃軌，設(shè)計時因充分考慮主梁的水平剛度，以減小主梁在水平面的彈性變形，另外，在凈水工藝平面布置時，應(yīng)避免采用沉淀池側(cè)面進(jìn)水方式；軌道鋪設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按照文件中的技術(shù)要求執(zhí)行；車輪組要求可按橋式起重機技術(shù)規(guī)準(zhǔn)執(zhí)行。

　　4、兩驅(qū)動輪成對角線布置

　　原因：從設(shè)計與制作上看，一定的簡便性?？墒怯捎诜e泥阻力對刮泥機的力矩，使得兩驅(qū)動輪的輪壓產(chǎn)生了比較大的差異，在行車式刮吸泥機重力達(dá)不到一定值時，其輪壓值較小的驅(qū)動輪因粘力不夠打滑不行走，而另一個驅(qū)動輪則盡力向前。在這種情況下，就會出現(xiàn)行車式刮吸泥機嚴(yán)重斜行并卡死，主梁承受的額水平彎矩加劇，其水平彎曲變形更加嚴(yán)重。并且會在主梁介平面產(chǎn)生一個扭矩，弱主梁抗扭剛度不足，則一個車輪會抬起，啃軌和脫軌、行車結(jié)構(gòu)扭曲變形、燒壞電機、損壞機械零部件等惡果都可能發(fā)生。

　　解決方法：采取兩驅(qū)動輪同軌線布置。或者四輪驅(qū)動不知。由于行車式刮吸泥機驅(qū)動輪輪壓明顯差異，所以行車式刮吸泥機驅(qū)動輪驅(qū)動力基本*。兩種布置中尤其以兩驅(qū)動輪同軌線布置的方式，較為常見，較同時也較為成熟。

 主要性能

（1）池底刮泥，驅(qū)動裝置采用減速驅(qū)動機構(gòu)傳動，，機械；

（2）斜交型刮泥板，連續(xù)性好、集泥的；不銹鋼刮泥板底下再安裝刮泥橡膠板，刮泥*干凈，不會浮泥現(xiàn)象發(fā)生。

（3）池底坡比1：10，刮泥時污泥阻力可忽略不計。

（4）主梁選用方鋼制作，結(jié)構(gòu)強度大，采用熱鍍鋅后噴面漆工藝，性能強。主梁也可以直接使用混凝土澆筑，投資更節(jié)省。

（5），可實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。

    中心傳動濃縮機，適用于給水工程中水或污水處理直徑一般不大于18m的輻流式（圓形）沉淀池的污泥刮集和除。傳動式濃縮機工作的主要特點是在待濃縮的礦漿中添加一定量的絮凝劑，使礦漿中的礦粒形成絮團，加快其沉降速度，進(jìn)而達(dá)到提高濃縮效率的。

安裝

（一）注意事項

    為便于吸泥機的正常運轉(zhuǎn)，安裝時必需使四個行走輪在矩形的兩條平行邊上。軌道鋼必須在矩形的兩條邊上且在同一個水平面上。

（二）安裝步驟

    1、在平流池兩側(cè)壁預(yù)留軌道鋼預(yù)埋鐵，一米一塊，每塊預(yù)埋鐵上在兩端制作螺栓和壓板，以便于壓牢鋼軌。

    2、將設(shè)備吊至平流池上，四個行走輪安放于鋼軌上，按基準(zhǔn)線找平，校核安裝尺寸。

    3、滑動電纜及電器安裝，將吊電纜用吊環(huán)傳入鋼絲繩，把鋼絲繩拉緊，固定在兩頭的立柱上。穿接主電纜，通電調(diào)試行走情況，安裝行程開關(guān)及觸碰塊，根據(jù)回車位安裝防掉車擋板。

    4、試車，在安裝結(jié)束后空車運轉(zhuǎn)至少不間斷8小時，時刻檢查行車是否掉軌現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時停車處理，防止設(shè)備掉入池中。

    5、吸泥泵安裝，將吸泥泵安裝在工作橋上。

    6、吸泥管和泥管管道安裝，從吸泥泵的入口處開始自上往下安裝管道及吸泥嘴，吸泥嘴至池底距離為10~20mm。數(shù)臺吸泥泵匯總至一條出泥管道入平流池外側(cè)污泥溝中。

    7、接通吸泥泵電源。

    8、進(jìn)水試泵，在試車問題后，向池內(nèi)注水，水位要求高于吸泥泵泵頭30mm，邊進(jìn)水邊開泵，觀察泥口出水情況。 

運轉(zhuǎn)管理

    (1)吸泥機的停駐位置應(yīng)在沉淀池的出水端。驅(qū)動前，開啟各吸泥管的泥閥，然后向進(jìn)水端行進(jìn)。到達(dá)進(jìn)水口盡端時，即自動返駛，回至出口端的原位停車，作為一次吸泥的過程。

    (2) 泵吸泥：主要由泵和吸泥嘴、吸泥管組成。吸入管內(nèi)的污泥經(jīng)水泵出水管輸出池外。吸泥的起動由人工操作，返駛及停車等動作均由裝在軌道上的觸桿觸動行車上的行程開關(guān)完成。軌道上觸桿的定位，以及行車上行程開關(guān)間的相對位置，應(yīng)在安裝時確定。

    (3)沉淀池內(nèi)積泥不宜過久，過2天后泥質(zhì)就相當(dāng)密實。吸泥時，須注意泥的情況。如發(fā)現(xiàn)阻塞現(xiàn)象，即須停車，待泥管疏通后再行進(jìn)。過4天以后，泥質(zhì)己積實，須停停清洗池底后才能使用吸泥機，否則不但法吸泥，且泥的阻力會使機架變形和設(shè)備受損。

    (4)若池內(nèi)水面結(jié)冰，應(yīng)在解凍或破冰后才能使用。

    (5)防止池內(nèi)掉入磚頭等硬質(zhì)雜物，保持池底平滑，以免阻擋吸泥嘴，發(fā)生損毀吸泥嘴現(xiàn)象。

性能特點：

    1、采用減速機與蝸輪傳動，傳遞力矩大，，并設(shè)扭矩保護裝置，使用安；

    2、負(fù)荷過大時，水下刮泥系統(tǒng)可手動（或電動）進(jìn)行提升，再逐步下降，逐層刮去污泥；

    3、集泥坑帶小刮板攪動刮泥，泥*，不堵塞。

   傳動式濃縮機一般主要由濃縮池、粑架、傳動裝置、粑架提升裝置、給料裝置、卸料裝置和信號安裝置等組成。

     中心傳動濃縮機主要為中小型規(guī)格，并且主要以引進(jìn)為主；目前，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，規(guī)模的擴大，多種型號、規(guī)格、技術(shù)的中心傳動濃縮機相繼問世。

    傳動式濃縮機，主要用于選礦過程中濕選精礦的脫水處理系，作脫水*階段—濃縮之用。一般設(shè)置于精選與過濾設(shè)備之間，時也用作精選之前脫水，同時在化學(xué)工業(yè)和選煤也可用來進(jìn)行脫水作業(yè)。

    中心傳動濃縮機是一種常見的濃縮設(shè)備，憑借著自身強效的點以及技術(shù)上的不斷改進(jìn)，在選礦時間非常久，至今在選礦仍占據(jù)很重要的位置。中心傳動濃縮機是因其動力由濃縮池電機提供而得名。在中，中心傳動濃縮機是客戶先會考慮的問題，那么其次需要考慮些什么呢?

    一般，用戶在購買濃縮機設(shè)備時，先要確定自身的預(yù)算，在此基礎(chǔ)上再進(jìn)行濃縮設(shè)備類型、的，這是一種本末倒置的做法，因為除了濃縮機外，設(shè)備能、設(shè)備質(zhì)量、信譽、能為客戶提供的都是設(shè)備購置中所需關(guān)心的因素。

    先，設(shè)備能與質(zhì)量是工藝能否持續(xù)穩(wěn)定的關(guān)鍵，關(guān)系著客戶任務(wù)能否達(dá)標(biāo)達(dá)產(chǎn)地完成。高頻率的設(shè)備檢修或維護對設(shè)備的工作率以及企業(yè)的效益產(chǎn)出及其不利，因此設(shè)備能是一考慮的因素。另外，不同類型的濃縮設(shè)備都著自身的性，適用的場合也各不相同，客戶在購置設(shè)備時還要考慮自己的作業(yè)與的設(shè)備是否匹配。

    信譽，建久的、規(guī)模大的濃縮機信譽一般都沒問題，不管是在設(shè)備質(zhì)量上還是在設(shè)備上均不會存在坑客戶的現(xiàn)象。信譽好的應(yīng)成為那些經(jīng)驗不太多的顧客的*，畢竟大注重自身，做事比較靠譜。也是除了中心傳動濃縮機外一個十分重要的因素，不當(dāng)?shù)氖褂迷O(shè)備是會發(fā)生故障的，正常使用設(shè)備也需要維護，在這過程中客戶會遇到很多的困難，因此給力的就顯得尤為重要。

刮吸泥機工藝流程    

傳動式濃縮機泥耙自動升降裝置的研究

　　目前我中小型污水處理使用濃縮池中的濃縮設(shè)備是傳動式濃縮機，其主要工作原理是上部的傳動機構(gòu)帶動主軸及固定在主軸下端的刮泥耙裝置轉(zhuǎn)動。泥耙將沉降在錐形池的沉降污泥刮集到濃縮池的泥口，由泥漿泵走。同時沉降上方的澄清水由池邊溢流裝置溢出流走。

　　以往的傳動式濃縮機雖然設(shè)泥耙阻力矩設(shè)定裝置，阻力矩設(shè)定上限，在實際過程中由于方面等原因使沉降污泥過厚或質(zhì)量變大，造成泥耙阻力矩過設(shè)定值時，設(shè)備自動停機報警。這時需人工處理勞動強度大，不能實現(xiàn)連續(xù)工作和自動化控制。

　　我們在總結(jié)外同類設(shè)備結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，逐步研究設(shè)計了中小型傳動式濃縮機的泥耙自動升降裝置，在十幾家企業(yè)取得良好的使用效果。

　　泥耙自動升降裝置的工作原理是：濃縮機正常時，刮泥耙處于主軸設(shè)定位置上，隨主軸的轉(zhuǎn)動而進(jìn)行刮泥。此時絲杠由于殊聯(lián)軸節(jié)的，不隨主軸轉(zhuǎn)動，泥耙自動升降裝置不工作。當(dāng)污泥量變化引起泥耙阻力大于設(shè)定值時，主機上的扭矩儀發(fā)出信號，指令提耙電機工作。通過蝸桿傳動帶動固定在蝸輪上的絲母轉(zhuǎn)動，通過絲杠軸帶動主軸及泥耙勻速上升。同理當(dāng)刮泥量減少而泥耙阻力下降到設(shè)定值時，扭矩信號發(fā)出指令，提耙電機反轉(zhuǎn)，使主軸與泥耙勻速下降到設(shè)定位置停止。在主軸和泥耙升降過程中濃縮機仍正常工作刮泥，絲杠軸上的擋桿既起導(dǎo)向，同時又是泥耙升降的高度指示，裝置的上端設(shè)置上下兩組限位開關(guān)，通過絲杠上端安裝的撞塊來限制泥耙的升降高度。當(dāng)提耙高度過上限開關(guān)位置時濃縮機停機報警，下組開關(guān)的上面一個一般作為泥耙高度的設(shè)置位置，其下面的開關(guān)作為安保護開關(guān)，濃縮機泥耙扭矩儀一般設(shè)置力矩的下限和上限兩點，力矩低于下，泥耙的自動升降裝置處于“降”工作狀態(tài)并降到設(shè)置高度上，當(dāng)力矩處于下限和上限之間時，泥耙自動升降裝置處于“升”工作狀態(tài)至高度上限止。

    中心傳動濃縮機是用于污水處理重力式污泥濃縮池，將濃縮污泥刮集至池底集泥坑，以便進(jìn)一步作污泥脫水處理的設(shè)備。為懸掛傳動，由帶電動機立式減速器、帶外齒的回轉(zhuǎn)軸承、主軸、刮臂、刮板、濃集柵條、穩(wěn)流筒、控制柜等組成。

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