宣城市水下拆橋公司

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更新時間：2022-08-20 18:32:11瀏覽次數(shù)：193次

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江蘇海龍水下工程有限公司

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聯(lián)系人：海龍（經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

宣城市水下拆橋公司水下拆除為了保證人員、施工設(shè)備及建筑物的安全特訂如下管理措施：1、施工通航安全保證措施：（1）施工前向當(dāng)?shù)馗郾O(jiān)部門申請，辦理《水上水下施工作業(yè)許可證》，并發(fā)布通航通告

詳細(xì)介紹

宣城市水下拆橋公司水下拆除為了保證人員、施工設(shè)備及建筑物的安全特訂如下管理措施：1、施工通航安全保證措施：（1）施工前向當(dāng)?shù)馗郾O(jiān)部門申請，辦理《水上水下施工作業(yè)許可證》，并發(fā)布通航通告。（2）施工船舶晝夜準(zhǔn)確懸掛通航或封航信號，并嚴(yán)格在規(guī)定的施工作業(yè)區(qū)作業(yè)。（3）施工往返船舶必須按規(guī)定航線航行。（4）施工船舶錨泊應(yīng)設(shè)立警戒錨標(biāo)，指示錨纜的位置，用明顯的號型、號燈指明航行水域和封航水域。（5）通航時間內(nèi)，施工船舶嚴(yán)格讓出航道，讓過往船舶通過。

宣城市水下拆橋公司水下拆除施工工藝特點：根據(jù)本單位的現(xiàn)有水下施工設(shè)備和長期從事水下施工的經(jīng)驗，結(jié)合本工程的施工環(huán)境和施工條件，考慮施工作業(yè)對周邊環(huán)境尤其是郁江大橋的影響，側(cè)重從安全、兼顧工期、成本等方面進(jìn)行比較制定本方案。本工程水下巖石為堅硬的中風(fēng)化灰?guī)r和微風(fēng)化灰?guī)r，近距離的郁江大橋是重點保護(hù)建筑物，在近橋墩一定距離內(nèi)使用炸yao破施工有重大的安全隱患，為減小周圍不良影響，安全施工是整個工程的重點和難點，為了確保安全，在距橋墩50米范圍內(nèi)不使用炸yao破，而采用液壓分裂破碎工藝施工。液壓分裂破碎的原理和優(yōu)點：巖石的特點是拉應(yīng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于抗壓應(yīng)力，只有其抗壓應(yīng)力的10%左右，如果從外部把巖石打碎，由于巖石的抗壓應(yīng)力大，工效低，耗能大，難以實施，而且在水下能見度差的情況下，效率更低。

水下拆除測量定位質(zhì)量保證措施：（1）進(jìn)場前根據(jù)業(yè)主和監(jiān)理工程師提供的平面控制坐標(biāo)和高程控制資料進(jìn)行現(xiàn)場踏勘，對上述資料作檢驗、校核，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)無誤后使用。施工時視需要加密斷面樁號，放樣測量資料報經(jīng)監(jiān)理工程師審批后再施工。（2）測量員必須嚴(yán)格按照測量規(guī)范進(jìn)行測量，測量組長必須對各測量數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)通知技術(shù)負(fù)責(zé)人，以便及時糾正，確保放樣數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。（3）施工導(dǎo)標(biāo)應(yīng)經(jīng)常檢查校核，并注意保護(hù)。測量技術(shù)人員應(yīng)對施工人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，使施工人員明確導(dǎo)標(biāo)的相應(yīng)位置及其所標(biāo)示的方向線。（4）測量員應(yīng)加強(qiáng)對施工水位的觀測，并及時將水位情況報告施工船上的技術(shù)人員，以正確確定施工浚深。（5）做好交接班工作，特殊情況影響施工時，應(yīng)在岸上立終止標(biāo)，以備連續(xù)作業(yè)。（6）施工測量記錄、復(fù)核，要做到專人負(fù)責(zé)記錄、整理、簽章、歸檔工作，以作為工程竣工的重要資料。

水下拆除航槽開挖質(zhì)量保證措施：（1）做好控制高程點資料的復(fù)核、檢驗工作，確保水位點高程的準(zhǔn)確性；用來固定水尺的木樁要牢固、穩(wěn)定可靠，并應(yīng)經(jīng)常檢查，隨時加固；為便于檢查水尺零點高程，應(yīng)在水尺附近加設(shè)臨時高程點2）加強(qiáng)施工水尺的記錄與校核水尺的觀測，發(fā)現(xiàn)誤差及時調(diào)整。施工水尺和校核水尺記錄、復(fù)核做到專人記錄、整理、簽章、歸檔工作，作為工程竣工的重要資料。（3）航道邊線設(shè)立縱、橫導(dǎo)標(biāo)，挖泥船嚴(yán)格按照設(shè)置的開挖線標(biāo)志施工，并經(jīng)常校核（4）開工前，質(zhì)量檢查組向施工人員按施工組織設(shè)計的要求進(jìn)行技術(shù)交底，介紹施工區(qū)域的自然條件、工程規(guī)格和要求、航道邊線樁的設(shè)置等情況。（5）挖槽邊坡應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求計算放坡寬度，按照梯形分層開挖。（6）挖泥船施工時，經(jīng)常校正船位，有條件時，使用GPS定位系統(tǒng)。（7）挖泥船施工時，根據(jù)水位、坡高、土質(zhì)、吃水、沖淤等情況及實際挖深調(diào)整抓斗下放深度。（）在漲、退水過程中，進(jìn)行鉆爆及清碴施工時必須經(jīng)常校核水位，確保西江航運(yùn)干線貴港至梧州航道工程施工№5合同段鉆孔深度和開挖深度的精確度，保證航槽底高程達(dá)到設(shè)計要求。（9）每施工區(qū)域破碎、清挖后，立即進(jìn)行硬式掃床，掌握淺、漏點情況，安排補(bǔ)清或補(bǔ)鉆，清除淺、漏點，并及時總結(jié)經(jīng)驗，調(diào)整孔、排距。（10）嚴(yán)格按照設(shè)計要求的拋卸區(qū)進(jìn)行拋卸棄方。水下拋泥區(qū)設(shè)立拋卸標(biāo)志，指示拋卸范圍。（11）在施工過程中，施工人員進(jìn)行自檢、互檢和交接檢，并由測量人員定期進(jìn)行水深檢測。（12）交工驗收采用硬式掃床方法，保證無淺點；邊線無欠挖，邊坡不陡于設(shè)計邊坡。

江蘇海龍公司擁有專業(yè)的水下施工隊伍，多年的水下（潛水作業(yè)）施工經(jīng)驗，質(zhì)優(yōu)價廉，服務(wù)，二級資質(zhì)，是你解決水下工程疑難的理想選擇。隨著社會的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的不斷完善，經(jīng)過市場激烈競爭洗禮的我公司全體員工緊隨時代脈搏，秉承科技、質(zhì)量為本的管理理念，不斷創(chuàng)新，為客戶著想,做達(dá)標(biāo)工程。公司由小到大、由弱到強(qiáng)，長期服務(wù)于全國各地，對各種水下潛水工程優(yōu)質(zhì)廉價，跟蹤服務(wù)、實行三包。始終保持"以誠為本，以質(zhì)取勝"，憑*的技術(shù)、*的質(zhì)量、以滿意的服務(wù)、良好的信譽(yù)來不斷拓展和贏得市場。

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