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聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 環(huán)保在線鐵嶺市水下碼頭拆除公司施工隊(duì)由于碼頭的標(biāo)高不夠,不能滿足大船的要求
鐵嶺市水下碼頭拆除公司施工隊(duì)由于碼頭的標(biāo)高不夠,不能滿足大船的要求。增加面層結(jié)構(gòu)提高碼頭前沿標(biāo)高。從結(jié)構(gòu)上也是采用地梁結(jié)構(gòu),先澆好地梁后,再在其上漿砌塊石,回填石渣。澆注順序必須特別注意:由于碼頭的前沿寬度只有10米,施工中要先綁扎前沿的橫地梁及一邊的地梁鋼筋,并立好木模板,由于圖紙與實(shí)際情況有出入,將碼頭前沿的漿砌塊石(只有1M高)改為全部混凝土,方便施工。后才澆注另一邊地梁。在兩邊的地梁上漿砌塊石,其施工要求與前面加固的地梁相同。墻后回填石渣,在石渣面層覆蓋一層開山土,以方便汽車行走。
鐵嶺市水下碼頭拆除公司施工隊(duì)水下拆除溜槽的制作及安裝:制作尺寸:必須與設(shè)計(jì)船型相符,預(yù)埋件的設(shè)置:料槽的水平度與料槽受力平衡的情況相關(guān),一是料槽后方受力鋼絲繩,后方預(yù)埋鋼絲繩要保證其實(shí)際受力角度與設(shè)計(jì)角度相符,可通過坡架來衡量,如果鋼絲繩預(yù)埋的深度較淺的話,可在回填完成后才將預(yù)先澆注好的吊環(huán)挖出,進(jìn)行鋼絲繩的鋪設(shè)。二是料槽兩立柱的基座鋼板,為保證受力良好,采用15鋼板,并直接澆注在混泥土中,鋼板通過12根錨筋與混泥土加強(qiáng)連接,也可在混泥土澆注完后,在預(yù)留的錨筋上安裝基座鋼板。在鋼絲繩及滑輪組安裝完成后,必須在使用過程中經(jīng)常檢查繩夾及相關(guān)螺絲的松緊,保證使用的安全性。另外對(duì)于新英灣周圍的相關(guān)建造物也在著手進(jìn)行處理,保證船舶停靠及裝船的速度。新英灣臨時(shí)碼頭日裝石量必須保證在2000方以上,在初試運(yùn)行過程,包括裝車及運(yùn)輸、卸料的時(shí)間,裝150方大概在2個(gè)小時(shí)內(nèi)。如增加挖掘機(jī)及汽車的數(shù)量,應(yīng)保證該目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
鐵嶺市水下碼頭拆除公司施工隊(duì)水下碼頭拆除方案:1、將引橋結(jié)構(gòu)分成若干個(gè)小單元,以機(jī)械拆除方法進(jìn)行分割,然后用起吊設(shè)備將分割塊起吊外運(yùn),在廠外進(jìn)行破碎,將砼碴外運(yùn);2、引橋預(yù)應(yīng)力空心板拆除應(yīng)小心拆除,并運(yùn)到地點(diǎn)存放,防止造成結(jié)構(gòu)損害,以備后期恢復(fù)重新利用。3、引橋預(yù)應(yīng)力空心樁采用起重船配振動(dòng)錘、高壓射水減阻工藝進(jìn)行拔除施工。4、拔樁前,設(shè)計(jì)加工拔樁器,將振動(dòng)錘和樁身連接在一起,并進(jìn)行試拔:(1)、原碼頭及引橋結(jié)構(gòu)以機(jī)械和松動(dòng)爆破拆除方法進(jìn)行分割,然后用起吊設(shè)備將分割塊起吊外運(yùn),在廠外進(jìn)行破碎,將砼碴外運(yùn),以減少現(xiàn)場占地要求;(2)、辦公和生活設(shè)施布置在業(yè)主場地內(nèi),并設(shè)置圍欄;(3)、采用商品砼,現(xiàn)場不設(shè)置攪拌站;(4)、所有預(yù)制構(gòu)件均在專業(yè)預(yù)制廠預(yù)制,現(xiàn)場不設(shè)預(yù)制場;(5)、鋼筋加工區(qū)布置有原海事碼頭引橋上,模板加工區(qū)布置在駁船上,以減少占地;(6)、施工道路使用業(yè)主道路,并嚴(yán)格限行;原引橋局部拆除期間,搭設(shè)臨時(shí)棧橋,以確保砼泵管布置要求; 沉樁擬采用GPS測量定位系統(tǒng)進(jìn)行平面和高程控制。GPS沉樁定位系統(tǒng),本身即可控制沉樁高程;也可在樁身畫上刻度,岸上架設(shè)水準(zhǔn)儀,用以測量沉樁貫入度和標(biāo)高,對(duì)整個(gè)沉樁過程進(jìn)行雙控。*性控制點(diǎn)每月復(fù)測一次,臨時(shí)控制點(diǎn)每半月復(fù)測一次,作好岸坡、碼頭引橋的沉降、位移觀測點(diǎn)(*性),每月觀察一次。沉樁結(jié)束后或大風(fēng)、大雨過后,須對(duì)所有觀察點(diǎn)復(fù)測一次。
碼頭的維護(hù)保養(yǎng):由于碼頭需使用5年時(shí)間,必要的維護(hù)是維持碼頭使用壽命的有力保障,應(yīng)定期對(duì)碼頭進(jìn)行*的檢查和保養(yǎng),以確保碼頭的使用安全。具體的維護(hù)項(xiàng)目包括以下幾點(diǎn):①做好施工監(jiān)控,經(jīng)常測量鋼管樁的標(biāo)高,保證相鄰鋼管樁基之間的相對(duì)沉降小于3.5cm,如果出現(xiàn)相對(duì)沉降超*,應(yīng)停止施工,采取一些措施(如墊小鋼板抬高貝雷梁,但應(yīng)保證其與桁架和樁端橫梁的連接)來減小相對(duì)沉降量;②長期觀測碼頭鋼管樁的沖刷情況,對(duì)于沖刷過大的位置采用拋砂袋、片石的辦法進(jìn)行維護(hù);③定期檢查貝雷桁架縱梁連接處的銷子、定位銷的松動(dòng)脫落情況;④檢查勾頭螺栓松動(dòng)情況,對(duì)螺栓、螺帽脫落的部位及時(shí)安裝緊固;⑤檢查警示燈、照明線路的完好情況,發(fā)現(xiàn)損壞的及時(shí)修復(fù); ⑥ 對(duì)碼頭面板發(fā)生翹曲或損壞的部位,及時(shí)修復(fù)或更換。
江蘇海龍水下工程隊(duì)鄭重承諾:1、每個(gè)水下工程項(xiàng)目從設(shè)計(jì),施工,維修等等各個(gè)環(huán)節(jié),細(xì)心至上,真誠服務(wù)。2、關(guān)于質(zhì)量:嚴(yán)格的質(zhì)量保證措施,讓您無質(zhì)量之憂!3、關(guān)于技術(shù):專業(yè)的工程師團(tuán)隊(duì),量身打造方案,讓您無技術(shù)之憂!4、關(guān)于售后:專門的檢修服務(wù)人員定期檢修,及時(shí)和客戶溝通,為客戶提供各種技術(shù)服務(wù)與支持,讓您無后顧之憂!江蘇海龍水下工程有限公司水下工程是指水域環(huán)境中的土木工程,涉及范圍極廠,包括水利水電工程、港口碼頭工程、道路橋梁工程,以及海龍石油、潮汐能、海底資源的開發(fā)等。浩瀚的水域環(huán)境中,蘊(yùn)藏著豐富的資源。人們?yōu)榱藬U(kuò)充生存空間和開發(fā)資源,在水域中興建了各種工程,收獲極大。水下工程涉及的領(lǐng)域有哪些?泛而言之,凡建筑在地下水位以下和江河湖海水域中的工程,均屬水下工程的范疇。由于水下工程是水域環(huán)境中的土木建設(shè),與大氣中的土木建筑工程相比較,二者的設(shè)計(jì)理論一脈相承,并沒有太大的差異;二者的施工技術(shù)雖有共同點(diǎn)和相似處,但水下工程有其*的條件和*的問題,需要特別對(duì)待!
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