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朝陽市模袋護(hù)底施工公司

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江蘇海龍水下工程有限公司

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產(chǎn)品簡介

朝陽市模袋護(hù)底施工公司模袋施工工程概括：劉大線航道是江蘇省干線航道網(wǎng)規(guī)劃兩縱四橫中的二線連申線的組成部分，向西經(jīng)連申線，進(jìn)而與鹽寶線、鹽邵線、京杭運(yùn)河等溝通

詳細(xì)介紹

朝陽市模袋護(hù)底施工公司模袋施工工程概括：劉大線航道是江蘇省干線航道網(wǎng)規(guī)劃“兩縱四橫”中的二線“連申線”的組成部分，向西經(jīng)連申線，進(jìn)而與鹽寶線、鹽邵線、京杭運(yùn)河等溝通。劉大線航道位于鹽城市轄大豐市境內(nèi)，西起自劉莊鎮(zhèn)東側(cè)的通榆運(yùn)河，沿新團(tuán)河向東經(jīng)劉大鎮(zhèn)、大豐經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、裕華鎮(zhèn)、海豐農(nóng)場、東壩頭農(nóng)場至大豐港。整治航道里程55.453KM。劉大線航道整治工程航道7標(biāo)（26K＋350～35K＋037）整治里程為.67km。西段為平地開河段，長約4KM；東段利用大豐河長約4.2KM。大豐干河口寬5M，水深2.M左右，該河段順直，兩岸基本沒建筑物，航道自然條件好。

朝陽市模袋護(hù)底施工公司模袋混凝土護(hù)坡*工程的施工中，認(rèn)真發(fā)現(xiàn)、解決、歸納施工上的技術(shù)問題，推廣新型的施工工藝，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，掌握施工規(guī)律，為下一步大規(guī)模施工打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。模袋施工技術(shù)方法：模袋施工首先要進(jìn)行場地清理主要任務(wù)是清除施工征用線內(nèi)及臨時(shí)征用區(qū)域內(nèi)的地表植被，為測量、放樣掃清障礙，為后續(xù)的工程施工創(chuàng)造有利條件。采用推土機(jī)淸表為主人工輔助的方式進(jìn)行。其次邊坡土方開挖施工流程：邊坡土方開挖擬單邊每1千米左右分為1個(gè)作業(yè)區(qū)，分段開挖。邊坡土方開挖施工順序?yàn)椋簻y量放樣→分段清理表土植被、拆除構(gòu)（建）筑物→長臂挖掘機(jī)挖除水面以上部分邊坡土方→抓斗式挖泥船挖除水面至-2.0米高程間的邊坡土方→水面以上部分邊坡人工修整。再是邊坡測量-陸上部分采用全站儀或GPS測放出模袋上口線，并用小木樁標(biāo)示，同時(shí)水準(zhǔn)儀或GPS測出木樁頂高程，以便于坡頂口線的控制。水下的坡底腳以及模袋底邊線采用小竹竿根據(jù)推算的水平距離借助施工船只插放標(biāo)示，高程根據(jù)水面高程利用花桿測量控制，挖泥船施工時(shí)隨挖隨控制。

模袋施工方式：水面以上部分邊坡土方采用長臂挖掘機(jī)挖土裝車，自卸車外運(yùn)的施工方式，水面至-1.米高程間的邊坡土方采用抓斗式挖泥船挖除，自航式泥駁裝土外運(yùn)的方式，水面以上部分的邊坡在挖掘機(jī)施工完畢后采用人工修整坡面的方式組織施工。zui后邊坡處理：1）、旱地邊坡處理：鋪模前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求對邊坡進(jìn)行挖填整平，保證坡面平順，無雜物，填方部位要壓實(shí)。（2）、水下邊坡處理：對陡坡河岸先拋石找坡，然后再拋石坡面上破碎石找平層，將塊石覆蓋住。找平層要大體平順，保證不平整度小于15厘米，可利用潛水員進(jìn)行檢查。

我廠生產(chǎn)高強(qiáng)化纖土工模袋、高強(qiáng)化纖反濾土工布系列產(chǎn)品，以高強(qiáng)化機(jī)織土工布為基布的機(jī)織無紡復(fù)合布系列產(chǎn)品，機(jī)織布土工膜復(fù)合土工布系列產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于各類工程防護(hù)、軟基處理、軟土堆筑、防水防滲等交通、能源、鐵路、水利、*。

模袋屬于土工合成材料,它是用高強(qiáng)化纖長絲經(jīng)機(jī)織而成的雙層袋狀織物，模袋上、下兩層之間沿縱橫2個(gè)方向每隔一段距離(多為25~20厘米),有一定長度(多為7~10厘米)的尼龍繩,把上、下兩層織物聯(lián)結(jié)在一起,并控制灌注成形的厚度。因其可以起到模板的作用,故稱其為模袋。模袋基本型式根據(jù)填充材料不同可分為砂漿型和混凝型,根據(jù)模袋護(hù)坡作用和結(jié)構(gòu)不同,砂漿型模袋可分為反濾排水點(diǎn)—EP型、無反濾排水點(diǎn)—NF型、鉸鏈塊型—RB型和框格型—NB型、混凝土模袋通常為無排水點(diǎn)—CX型，由于均勻斷面型混凝土襯砌自承能力強(qiáng),可鋪在1：1的陡坡上,能增加坡面的抗滑穩(wěn)定性,防止滑坡。常被用于河道堤防護(hù)坡、渠道、池塘襯砌。

模袋混凝土作為一種新型的建筑材料，可廣泛用于江、河、湖、海的堤壩護(hù)坡、護(hù)岸、港灣、碼頭等防護(hù)工程。江蘇海龍水下工程有限公司護(hù)坡工程廣泛應(yīng)用于高速公路、鐵路、水利、環(huán)保、機(jī)場、垃圾填埋場等重點(diǎn)工程項(xiàng)目當(dāng)中，我公司和各省水利設(shè)計(jì)研究院技術(shù)創(chuàng)新策略研究，已在國內(nèi)的高速公路，高速鐵路，各大水利工程中應(yīng)用并取得良好的市場信譽(yù)，公司愿與各水利，路橋，環(huán)保工程施工設(shè)計(jì)單位及各界同仁真誠合作，共同為國家基礎(chǔ)建設(shè)做出更大貢獻(xiàn)。公司的業(yè)務(wù)忠旨：以優(yōu)秀的潛水人員，*的技術(shù)設(shè)備，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量，高效的服務(wù)效率，熱情的服務(wù)態(tài)度，立足江、浙、滬、津、遼等市場，為長三角地區(qū)的所有客戶提供*優(yōu)質(zhì)的潛水服務(wù)。

江蘇海龍模袋科技工程有限公司是專業(yè)提供模袋批發(fā)、模袋施工,模袋工程等各類模袋的企業(yè)，海龍模袋公司擁有*的技術(shù),提供的模袋施工專業(yè)高效.模袋工程安全可靠,深得新老客戶的信賴與支持。江蘇海龍模袋科技工程有限公司模袋施工隊(duì)伍分部位于天津市上海市河北山西內(nèi)蒙古遼寧吉林江蘇浙江安徽福建江西山東河南等省市。模袋混凝土技術(shù)是我國20世紀(jì)0年代初從國外引進(jìn)的一項(xiàng)現(xiàn)澆混凝土新技術(shù)，它采用織物模袋做軟模具，通過混凝土泵將砂漿或混凝土充灌進(jìn)模袋成型，起到護(hù)坡、護(hù)底、防滲等作用，它具有整體性好、耐久性好、地形適應(yīng)性強(qiáng)、施工速度快、省工省時(shí)，并可以在水下鋪設(shè)充灌施工等特點(diǎn)，可以應(yīng)用在道路、水庫、河渠、海堤、港灣等工程上，因此在國內(nèi)應(yīng)用發(fā)展較快。

關(guān)鍵詞：全站儀水準(zhǔn)儀設(shè)計(jì)單位

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