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成都航振設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 一體化振動(dòng)傳感器特點(diǎn),三參數(shù)組合探頭KR939SB3,高速轉(zhuǎn)速傳感器,電渦流傳感器價(jià)格 |
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公司信息
HZS-902雙通道智能溫度數(shù)顯儀工作原理
2021-3-3 閱讀(184)
HZS-902雙通道智能溫度數(shù)顯儀
智能通用數(shù)顯儀,輸入信號(hào)來(lái)自現(xiàn)場(chǎng)所用的傳感器或變送器,根據(jù)所設(shè)定的量程范圍,將輸入的4~20mA電流信號(hào)轉(zhuǎn)換為對(duì)應(yīng)的顯示值在表頭上顯示出來(lái),并輸入一路同輸入信號(hào) 大小相同的電流信號(hào),供用戶外接儀器使用,同時(shí)提供兩路報(bào)警接點(diǎn)輸出,所有參數(shù)的修改可通過(guò)按鍵完成。鄭州航科儀器儀表有限公司生產(chǎn)智能通用數(shù)顯儀,輸入信號(hào)來(lái)自現(xiàn)場(chǎng)所用的傳感器或變送器,根據(jù)所設(shè)定的量程范圍,將輸入的4~20mA電流信號(hào)轉(zhuǎn)換為對(duì)應(yīng)的顯示值在表頭上顯示出來(lái),并輸入一路同輸入信號(hào) 大小相同的電流信號(hào),供用戶外接儀器使用,同時(shí)提供兩路報(bào)警接點(diǎn)輸出,所有參數(shù)的修改可通過(guò)按鍵完成
一概述
振動(dòng)速度傳感器，可用于測(cè)量軸承殼或結(jié)構(gòu)的振動(dòng)。這種傳感器測(cè)量的振動(dòng)是相對(duì)于自由空間的振動(dòng)，其輸出電壓與振動(dòng)速度成正比，故又稱速度式振動(dòng)傳感器。也可以把速度量經(jīng)過(guò)積分轉(zhuǎn)換成位移量再予處理。這種測(cè)量可對(duì)旋轉(zhuǎn)或往復(fù)機(jī)械的綜合工況進(jìn)行評(píng)價(jià)，它直接安裝在機(jī)器外部，故使用維護(hù)極為方便。
工程上普遍的振動(dòng)問(wèn)題，大多數(shù)都是由轉(zhuǎn)子引起的，例如：不平衡，不對(duì)中，動(dòng)靜磨擦等。而對(duì)于有些機(jī)械，軸振動(dòng)被大部（或全部）傳遞到軸承座上，在這種情況下，測(cè)量軸承座的振動(dòng)對(duì)于機(jī)械設(shè)備的綜合工況，可以提供比較有意義的信息，這些機(jī)械包括：具有滾動(dòng)軸承的大部分機(jī)械；具有油膜的滑動(dòng)軸承機(jī)械。
在一些特殊條件下，由于某種原因（如安裝條件限制以及環(huán)境等因素），安裝電渦流傳感器不可能，對(duì)于這種類型的機(jī)械若軸的振動(dòng)能夠大部分傳到軸承座上，它的振動(dòng)就可采用安裝于軸承座上的速度傳感器進(jìn)行測(cè)量。
二、基本原理
振動(dòng)速度傳感器是屬于慣性式傳感器，是利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)。它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件）用彈簧元件懸掛于殼體上。工作時(shí)，將傳感器安裝在機(jī)器上，在機(jī)器振動(dòng)時(shí)，在傳感器工作頻率范圍內(nèi)，線圈與磁鐵相對(duì)運(yùn)動(dòng)、切割磁力線，在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓，該電壓值正比于振動(dòng)速度值。與二次儀表相配接，即可顯示振動(dòng)速度或位移量的大小，也可以輸送到其它二次儀表或交流電壓表進(jìn)行測(cè)量。
