呼倫貝爾XC石油套管用途 用于石油井鉆探。 種類 按SY/T6194-96“石油套管"分短螺紋套管及其接箍和長螺紋套管及其接箍兩種。 規(guī)格及外觀 (1)國產(chǎn)套管按SY/T6194-96規(guī)定,套管長度不定尺,其范圍83m。但不短于6m的套管可以提供,其數(shù)量不得超過20%。 (2)套管的內(nèi)外表面不得有折疊、發(fā)紋、離層、裂紋、軋折和結(jié)疤。這些缺陷應(yīng)*掉,深度不得超過公稱壁厚的12.5%。 (3)接箍外表面不得有折疊、發(fā)紋、離層、裂紋、軋折、結(jié)疤等缺陷。 (4)套管及接箍螺紋表面應(yīng)光滑,不允許有毛刺、及足以使螺紋中斷影響強(qiáng)度和緊密連接的其他缺陷。 化學(xué)成分檢驗(yàn) (1)按SY/T6194-96規(guī)定。套管及其接箍采用同一鋼級。含硫量<0.045%,含磷量<0.045%。 (2)按GB222-84的規(guī)定取化學(xué)分析樣。按GB223中有關(guān)部分的規(guī)定進(jìn)行化學(xué)分析。
呼倫貝爾XC石油套管 (3)美國石油學(xué)會ARISPEC5CT1988第1版規(guī)定。化學(xué)分析按ASTME59新版本制樣,按ASTME350新版本進(jìn)行化學(xué)分析。 (4)J55石油套管國標(biāo)鋼級為37Mn5. [1] 物理性能檢驗(yàn) (1)按SY/T6194-96規(guī)定。作壓扁試驗(yàn)(GB246-97)拉力試驗(yàn)(GB228-87)及水壓試驗(yàn)。 (2)按美國石油學(xué)會APISPEC5CT1988年第1版規(guī)定作靜水壓試驗(yàn)、壓扁試驗(yàn)、硫化物應(yīng)力腐蝕開裂試驗(yàn)、硬度試驗(yàn)(ASTME18或E10新版本規(guī)定進(jìn)行)、拉伸試驗(yàn)、橫向沖擊試驗(yàn)(ASTMA370、ASTME23和有關(guān)新版本規(guī)定進(jìn)行)、晶粒度測定(ASTME112新版本或其他)。 包裝 按SY/T6194-96規(guī)定,國產(chǎn)套管應(yīng)以鋼絲或鋼帶捆扎。每根套管及接箍螺紋的部分均應(yīng)擰上保護(hù)環(huán)以保護(hù)螺紋。 其他編輯 按美國石油學(xué)會APISPEC5CT1988年第1版,套管鋼級分H-40、J-55、K-55、N-80、C-75、L-80、C-90、C-95、P10、Q25共10種。 套管應(yīng)帶螺紋和接箍供貨,或按下述任一管端形式供貨: 平端、圓螺紋不帶接箍或帶接箍,偏梯形螺紋帶接箍或不帶接箍,直連型螺紋、特殊端部加工、密封圈結(jié)構(gòu)。
呼倫貝爾XC石油套管 石油套管是維持油井運(yùn)行的生命線。由于地質(zhì)條件不同,井下受力狀態(tài)復(fù)雜,拉、壓、彎、扭應(yīng)力綜合作用作用于管體,這對套管本身的提出了較高的要求。一旦套管本身由于某種原因而損壞,可能整口井的減產(chǎn),甚至報(bào)廢。 按鋼材本身的強(qiáng)度套管可分為不同鋼級,即J55、K55、N80、L80、C90、T95、P110、Q125、V150等。井況、井深不同,采用的鋼級也不同。在腐蝕下還要求套管本身具有抗腐蝕性能。在地質(zhì)條件復(fù)雜的地方還要求套管具有抗擠毀性能 。 我公司專業(yè)生產(chǎn) API5CT石油套管品種齊全,生產(chǎn)規(guī)格:石油油管類2-3/8"----4/2",端部加工形式NUE,EUE.石油套管類2-3/8"---20"常年備用石油套管千余噸現(xiàn)貨,API5CT油管,API5CT套管,石油套管規(guī)格26.67-508mm材質(zhì):H40.J-55、K-55、N-80、L-80、C-90、C-95、P10、Q25等。API5CT石油套管的扣型有STC(短圓扣),LC(長圓扣),BTC(偏梯扣),XC(直連型套管),等扣型。API5CT石油套管長度R1、R2、R3。本公司所生產(chǎn)的API5CT石油套管取得了ISO9001-2000,美國石油協(xié)會API5CT認(rèn)證.石油套管均按美國石油學(xué)會規(guī)定作靜水壓試驗(yàn)、壓扁試驗(yàn)、拉伸試驗(yàn)等。
此外,對供給側(cè)改革的利好政策預(yù)期以及樓市政策寬松也將對鋼價(jià)形成支撐,利好鋼鐵股。廣發(fā)認(rèn)為,鋼鐵下業(yè)房地產(chǎn)的去庫存加速,有利于推進(jìn)鋼鐵行業(yè)去庫存和提振需求,預(yù)期鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革將加速推進(jìn)。
在剛剛落幕的杭州中,鋼鐵產(chǎn)能過剩成為熱點(diǎn)問題之一。我國未來要用5年時(shí)間再壓減粗鋼產(chǎn)能1億至1.5億噸,在去產(chǎn)能方面,正在顯示其削減產(chǎn)能的堅(jiān)定信心,尤其是在今年去產(chǎn)能任務(wù)仍未完成的情況下,9至10月將進(jìn)入密集關(guān)停期。
令問題更加復(fù)雜化的是英國脫歐。英國離開歐盟后,英美和歐盟市場上將產(chǎn)生短期內(nèi)的需求不,甚至英國市場的*衰退,這都將是鋼鐵行業(yè)將在下一階將面臨的不利因素。面對這些潛在的危機(jī),我國鋼鐵行業(yè)要看清前進(jìn)的方向,堅(jiān)定改革,成為“制造2025"的重要力量。
的半年報(bào),至今年6月底,武鋼股份的為286.7億元,寶鋼股份的為1156億元,即武鋼股份的現(xiàn)有股價(jià)較有約3%的折讓,而寶鋼股份的折價(jià)率則高達(dá)30%。值得注意的是,在重組方案正式前,分別對股權(quán)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了。
河北鋼鐵集團(tuán)副總經(jīng)理張海認(rèn)為,對于礦山銷售者來說,要思考的是如何挖掘鐵礦石的市場潛在價(jià)值,實(shí)現(xiàn)銷售效益的大化;對于鋼廠采購者來說,要思考的是如何更低成本地獲取資源,實(shí)現(xiàn)低成本保供。這種關(guān)系看似矛盾,但從這些年鋼廠與礦山的良好合作來看,其實(shí)并不矛盾。