詳細(xì)介紹
興平M50橋梁支座砂漿C50支座灌漿料廠家
支座灌漿料特點(diǎn)
1、早強(qiáng)高強(qiáng):1天強(qiáng)度可達(dá)20MPa以上。
2、大流態(tài):可填充全部空隙,滿足二次灌漿的要求。
3、無(wú)收縮:保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密結(jié)合。
4、低溫施工性:允許在-10℃氣溫下進(jìn)行室外施工。
5、絕緣性好:高致密性結(jié)構(gòu),固化后具有很好的抗?jié)B和絕緣性能。
6、耐久性強(qiáng):本品屬無(wú)機(jī)膠結(jié)材料,使用壽命大于基礎(chǔ)混凝土的使用壽命。經(jīng)上百萬(wàn)次疲勞試驗(yàn),50次凍融循環(huán)實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度無(wú)明顯變化。在機(jī)油中浸泡30天后強(qiáng)度明顯提高
支座灌漿料用途
鐵路、公路、橋梁、隧道等工程中柱基、樁基、巖基、軌道壓板、底板以及支座等構(gòu)件的灌漿施工。
支座灌漿料符合GB/T50448-2015
流動(dòng)度【mm】 | 豎向膨脹率【%】 | 抗壓強(qiáng)度【Mpa】 | |||||
初始值不小于 | 30min保留值不小于 | 3h | 3h與24h膨脹值之差 | 2h | 1d | 3d | 28d |
300 | 270 | 0.1---3.5 | 0.02---0.5 | ≥20 | ≥35 | ≥45 | ≥60 |
包裝儲(chǔ)存
1、包裝規(guī)格為:25kg±1kg/袋。
2、儲(chǔ)存:儲(chǔ)存在干燥、陰涼處,在未經(jīng)受潮保存下儲(chǔ)存期為6個(gè)月。超期需復(fù)檢,合格后才可使用。
CGM-C50鐵路橋梁支座砂漿(支座灌漿料)是行業(yè)*的產(chǎn)品,它是以級(jí)配的石英砂為骨料,特種水泥為結(jié)合劑、高分子碳纖維增韌劑,輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析、抗開(kāi)裂等外加劑摻合料等精確配比精制而成的干混料,由于其采用了多種高性能添加劑,完工后表面特別光滑平整。與其它產(chǎn)品相比克服了傳統(tǒng)砂漿黏度高、流動(dòng)性差、易開(kāi)裂、剝落、施工慢等缺點(diǎn),具有黏度低、流動(dòng)性好、小時(shí)強(qiáng)度高、無(wú)收縮及施工方便等特性,其性能指標(biāo)符合《高速鐵路高性能混凝土施實(shí)施細(xì)則》與《客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》等國(guó)家與鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求。廣泛適用于預(yù)制簡(jiǎn)支箱梁盆式橡膠支座灌漿、現(xiàn)澆梁橋盆式橡膠支座灌漿、預(yù)制多片式T梁盆式橡膠支座等灌漿。
興平M50橋梁支座砂漿C50支座灌漿料廠家
支座灌漿料特點(diǎn)
1、早強(qiáng)高強(qiáng):1天強(qiáng)度可達(dá)20MPa以上。
2、大流態(tài):可填充全部空隙,滿足二次灌漿的要求。
3、無(wú)收縮:保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密結(jié)合。
4、低溫施工性:允許在-10℃氣溫下進(jìn)行室外施工。
5、絕緣性好:高致密性結(jié)構(gòu),固化后具有很好的抗?jié)B和絕緣性能。
6、耐久性強(qiáng):本品屬無(wú)機(jī)膠結(jié)材料,使用壽命大于基礎(chǔ)混凝土的使用壽命。經(jīng)上百萬(wàn)次疲勞試驗(yàn),50次凍融循環(huán)實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度無(wú)明顯變化。在機(jī)油中浸泡30天后強(qiáng)度明顯提高
支座灌漿料用途
鐵路、公路、橋梁、隧道等工程中柱基、樁基、巖基、軌道壓板、底板以及支座等構(gòu)件的灌漿施工。
支座灌漿料符合GB/T50448-2015
流動(dòng)度【mm】 | 豎向膨脹率【%】 | 抗壓強(qiáng)度【Mpa】 | |||||
初始值不小于 | 30min保留值不小于 | 3h | 3h與24h膨脹值之差 | 2h | 1d | 3d | 28d |
300 | 270 | 0.1---3.5 | 0.02---0.5 | ≥20 | ≥35 | ≥45 | ≥60 |
包裝儲(chǔ)存
1、包裝規(guī)格為:25kg±1kg/袋。
2、儲(chǔ)存:儲(chǔ)存在干燥、陰涼處,在未經(jīng)受潮保存下儲(chǔ)存期為6個(gè)月。超期需復(fù)檢,合格后才可使用。
CGM-C50鐵路橋梁支座砂漿(支座灌漿料)是行業(yè)*的產(chǎn)品,它是以級(jí)配的石英砂為骨料,特種水泥為結(jié)合劑、高分子碳纖維增韌劑,輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析、抗開(kāi)裂等外加劑摻合料等精確配比精制而成的干混料,由于其采用了多種高性能添加劑,完工后表面特別光滑平整。與其它產(chǎn)品相比克服了傳統(tǒng)砂漿黏度高、流動(dòng)性差、易開(kāi)裂、剝落、施工慢等缺點(diǎn),具有黏度低、流動(dòng)性好、小時(shí)強(qiáng)度高、無(wú)收縮及施工方便等特性,其性能指標(biāo)符合《高速鐵路高性能混凝土施實(shí)施細(xì)則》與《客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》等國(guó)家與鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求。廣泛適用于預(yù)制簡(jiǎn)支箱梁盆式橡膠支座灌漿、現(xiàn)澆梁橋盆式橡膠支座灌漿、預(yù)制多片式T梁盆式橡膠支座等灌漿。