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西寧公路鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力壓漿料壓漿劑廠家

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更新時間:2019-05-18 14:50:43瀏覽次數(shù):331

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產(chǎn)品簡介

西寧公路鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力壓漿料壓漿劑廠家
公路橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料(簡稱:公路孔道壓漿料)是以優(yōu)質(zhì)水泥與多種有機和無機材料復(fù)合而成的壓漿材料。在施工現(xiàn)場按一定比例加水,并攪拌均勻后,用于后張預(yù)應(yīng)力孔道壓漿。產(chǎn)品漿體密實,保護預(yù)應(yīng)力筋不受腐蝕;粘結(jié)牢固,保證預(yù)應(yīng)力筋與混凝土之間的粘結(jié)力,使預(yù)應(yīng)力有效傳遞。

詳細(xì)介紹

西寧公路鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力壓漿料壓漿劑廠家

孔道壓漿料

廣泛適用于后張法預(yù)應(yīng)力橋梁孔道的壓漿施工,帷幕灌漿、錨固灌漿、空隙、空洞*修復(fù)等領(lǐng)域。

 

 

 

 

 

 

產(chǎn)品優(yōu)點

1、低水膠比:水膠比僅為0.26~0.28;

2、高流動性:漿體的出機初始流動度可達(dá)10S,60min后流動度仍保持在25S以內(nèi);

3、高穩(wěn)定性:漿體24h自由泌水率和3h鋼絲間泌水率均為0;

4、高抗分離性:產(chǎn)品滿足歐洲標(biāo)準(zhǔn)ETAG013要求,**試驗5m管零泌水、無缺陷;

5、絕濕微膨脹:漿體在預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi)絕濕條件下仍能產(chǎn)生膨脹,補償漿體收縮,提高了硬化漿體體積穩(wěn)定性,保證壓漿質(zhì)量;

6、早強高強:3d抗壓強度≥20MPa,28d抗壓強度≥50MPa;

7、高耐久性:28d電通量≤1000C,28d抗凍等級≥F500。

壓漿工藝

1、漿液壓入梁體孔道之前,應(yīng)首先開啟壓漿泵,使?jié){液從壓漿嘴排出少許,以排除壓漿管路中的空氣、水和稀漿。

2、壓漿時,對曲線孔道和豎向孔道應(yīng)從點的壓漿孔進入;對結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中以上下分層設(shè)置的孔道,應(yīng)按先下層后上層的順序進行壓漿。同一孔道的壓漿應(yīng)連續(xù)進行,一次完成。壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進行,不得中斷,并應(yīng)將所有點的排氣孔依次打開和關(guān)閉,使孔道內(nèi)排氣暢。

3、漿液自拌制至壓入孔道的延續(xù)時間不應(yīng)超過40min。漿液在使用前和壓注過程中應(yīng)連續(xù)攪拌,對因延遲使用所致流動度降低的水泥漿,不得通過額外加水增加其流動度,必須廢棄。

4、對水平或曲線孔道,壓漿的壓力宜為0.5~0.7MPa;對超長孔道,壓力不應(yīng)超過1.0MPa;對豎向孔道,壓漿壓力宜0.3~0.4MPa。

5、壓漿的充盈度應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿且排氣孔排出與規(guī)定流動度相同的水泥漿為止,關(guān)閉出漿口后,應(yīng)保持一個不小于0.5MPa的穩(wěn)壓期,該穩(wěn)壓期的保持時間宜為3~5min。采用連接器連接的多跨連續(xù)預(yù)應(yīng)力筋的孔道壓漿,應(yīng)在連接器分段的預(yù)應(yīng)力筋張拉后隨即進行,不得在各分段全部張拉完畢后一次連續(xù)壓漿。

6、豎向孔道壓漿應(yīng)自下而上進行,并應(yīng)設(shè)置閥門,阻止水泥漿回流。

7、真空輔助壓漿,孔道壓漿時,在壓漿端先將壓漿閥、排氣閥全部關(guān)閉。在排漿端啟動真空泵,使孔道真空度達(dá)到-0.08~-0.1MPa并保持穩(wěn)定。然后啟動壓漿泵開始壓漿。在壓漿過程中,真空泵應(yīng)保持連續(xù)工作,待抽真空端有漿液經(jīng)過時關(guān)閉通向真空泵的閥門,同時打開位于排漿端上方的排漿閥門,排出少許漿液后關(guān)閉。壓漿工作繼續(xù)按常規(guī)方法完成。


 預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料

注意事項

1、終張完畢,應(yīng)盡快進行孔道壓漿,一般不超過24h。

2、壓漿時漿液溫度應(yīng)在5℃~30℃之間,壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi),梁體及環(huán)境溫度不得低于5℃,否則應(yīng)采取養(yǎng)護措施,并按冬期施工的要求處理,漿液中可適量摻用引氣劑,但不得摻用防凍劑。在環(huán)境溫度高于35℃時,壓漿宜在夜間進行。

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