詳細介紹
長治公路鐵路橋梁預應力壓漿料壓漿劑廠家
⑴ 采用高性能的壓漿材料: “低水膠比、高流動度、零泌水率”;
⑵ 采用合理的壓漿設備;
⑶ 采用**的壓漿工藝;
⑷ 采用精細的施工組織管理。
循環(huán)智能壓漿儀的成功應用很好的解決了⑵、⑶、⑷項問題,但壓漿材料性能的高低對于預應力孔道壓漿的質(zhì)量具有很大的影響,只有將以上四個方面的問題同時解決了,才能保證預應力孔道的壓漿質(zhì)量,即將好的壓漿劑與循環(huán)智能壓漿設備配套使用,整體解決預應力孔道壓漿質(zhì)量問題。
一、預應力(LZY01)具有以下特點:孔道壓漿劑
1、 低水膠比
水膠比為0.26~0.28。(《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTG/T F50-2011)第7.9.3條表7.9.3后張預應力孔道壓漿漿液性能指標中規(guī)定水膠比應為0.26~0.28);
2、 高流動度
漿體的出機流動度可達10s,30min后流動度仍在18s以內(nèi),60min后流動度仍保持在25s以內(nèi)。(《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTG/T F50-2011)第7.9.3條表7.9.3后張預應力孔道壓漿漿液性能指標中規(guī)定初始流動度為10~17s,30min流動度應為10~20s,60min流動度應為10~25s);
3、零泌水率
漿體3h、24h自由泌水率和3h鋼絲間泌水率均為0,同時具有較好的壓力泌水率。(《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTG/T F50-2011)第7.9.3條表7.9.3后張預應力孔道壓漿漿液性能指標中規(guī)定漿體3h、24h自由泌水率和3h鋼絲間泌水率均為0);
4、微膨脹
3h產(chǎn)生0~2%的自由膨脹。(《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTG/T F50-2011)第7.9.3條表7.9.3后張預應力孔道壓漿漿液性能指標中規(guī)定漿體3h自由膨脹率為0~2%);
5、較好的凝結時間
初凝≥6h,終凝≤20h。(《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTG/T F50-2011)第7.9.3條表7.9.3后張預應力孔道壓漿漿液性能指標中規(guī)定漿液初凝≥5h,終凝≤24h);
6、早強高強
1d抗壓強度≥25MPa,28d抗壓強度≥60MPa。(《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTG/T F50-2011)第7.9.3條表7.9.3后張預應力孔道壓漿漿液性能指標中規(guī)定3d抗壓強度≥20MPa,28d抗壓強度≥50MPa);
7、標準袋重
每袋質(zhì)量20kg,剛好是現(xiàn)場制備一桶漿液(4包水泥)所需的壓漿劑重量,便于準確計量。
8、專配定制
可以根據(jù)客戶購買的水泥,要求使用的水膠比和漿液其他性能進行專配,得出與客戶現(xiàn)場使用水泥、水膠比、及其他漿液性能要求相符合的專配壓漿劑。
長治公路鐵路橋梁預應力壓漿料壓漿劑廠家