太原公路鐵路橋梁預應力壓漿劑壓漿料廠家

1、與水泥相容性好
 
與正規(guī)廠家的普通硅酸鹽水泥有良好的相容性，能夠輕松地配制出滿足《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/T F 50-2011）要求的、合格的孔道壓漿混合液，減少承包商更換水泥的麻煩，合理利用地材，節(jié)約運輸成本，降低工程造價。
 
2、流動性好
 
初始流動度、30min與60min流動度分別滿足10~17s、10~20s、10~25s的要求，能夠滿足各類不同孔徑、不同跨徑后張法預應力結(jié)構孔道壓漿的需求。
 
3、不泌水、不分層
 
采用了高品質(zhì)減水劑、防沉劑，配制出的漿液，泌水率為0%，壓力泌水率≤2.0%，漿體均勻、飽滿，無沉淀、離析現(xiàn)象。
 
4、微膨脹
 
采用了高品質(zhì)膨脹劑，配制的漿液自由膨脹率達到1~2%，壓漿后孔道漿體體積不收縮，大大降低了預應力損失的概率。
 
5、充盈度好
 
采用了高品質(zhì)減水劑、消泡劑，配制的漿液氣泡少，壓漿后孔道漿體充盈度良好，大大降低了孔道空鼓的概率。
 
7、強度高
 
3d、7d、28d抗壓、抗折強度均滿足《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/T F50-2011）的要求，28d抗壓強度≥60 Mpa、抗折強度≥12Mpa。
 
8、強度高
 
壓漿劑中氯離子含量滿足《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/T F50-2011）的要求，對鋼筋、鋼絞線無腐蝕。
 
9、耐久性好
 
屬于無機材料，耐腐蝕、耐老化。
 
10、環(huán)保
 
無**、無害，對水質(zhì)及周圍環(huán)境無污染。
 
三、適用范圍
 
公路、鐵路、市政橋梁及核電站等后張法有粘結(jié)鋼筋預應力混凝土結(jié)構的孔道壓漿。
 
四、材料規(guī)格
 
可以提供壓漿劑，也可以提供將壓漿劑與普通硅酸鹽水泥摻配好的壓漿混合料。
 
1、壓漿劑
 
可根據(jù)客戶制漿設備一次拌和的質(zhì)量需求訂制，一般為10~30kg/袋，容許誤差為±0.5kg。
 
2、壓漿混合料（壓漿劑+普通硅酸鹽水泥）
 
50Kg/袋，容許誤差為±1.0kg。
 
五、保質(zhì)期
 
6個月，超出保質(zhì)期經(jīng)配制漿液檢驗合格后方可使用。
 
六、技術要求
 
1、建議配比
 
①壓漿劑：水泥=10:90。
 
②水：壓漿料（壓漿劑+水泥）=28:100
 
2、性能要求
 
采用壓漿劑配制的壓漿混合料漿液性能的技術要求詳見表1。
 
表1                    后張法預應力孔道壓漿漿液性能技術要求
 
項目   性能要求   檢驗方法  
 
水膠比（%）   0.26~0.28   《水泥標準稠度用水量、凝結(jié)時間、安定性檢驗方法》（GB/T 1346）  
 
凝結(jié)時間（h）   初凝   ≥5  
 
終凝   ≤24  
 
流動度（s）（25℃）   初始流動度   10~17   JTG/T F50-2011附錄C3  
 
30min流動度   10~20  
 
60min流動度   10~25  
 
泌水率（%）   24h自由泌水率   0   JTG/T F50-2011附錄**  
 
3h鋼絲間泌水率   0   JTG/T F50-2011附錄C5  
 
壓力泌水率（%）   0.22MPa（孔道垂直高度≤1.8m時）   ≤2.0   JTG/T F50-2011附錄C6  
 
0.36MPa（孔道垂直高度>1.8m時）  
 
自由膨脹率（%）   3h   0~2   JTG/T F50-2011附錄**  
 
24h   0~3  
 
充盈度   合格   JTG/T F50-2011附錄C7  
 
抗壓強度(MPa)   3d   ≥20   《水泥膠砂強度檢驗方法（ISO法）》（GB/T  17671）  
 
7d   ≥40  
 
28d   ≥50  
 
抗折強度（MPa）   3d   ≥5  
 
7d   ≥6  
 
28d   ≥10  
 
對鋼筋的銹蝕作用   無銹蝕   《混凝土外加劑》（GB 8076）  
 
七、施工工藝
 
1、工藝流程
 
壓漿準備  
 
漿液制備  
 
漿液存貯  
 
壓   漿  
 
封    錨  
 
圖1  后張法預應力孔道壓漿工藝流程
 
2、施工工序
 
（1）壓漿準備
 
①材料
 
A.在工地試驗室按壓漿劑使用說明書中的要求，將壓漿劑、水泥、水進行拌和試配。各種材料的稱量（均以質(zhì)量計）應精確到±1% ；漿液的性能應滿足表1的要求后方可用于正式壓漿。
 
B.水泥應采用性能穩(wěn)定、強度等級不低于42.5的低堿硅酸鹽或低堿普通硅酸鹽水泥，水
 
泥的性能要求應符合《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/T F50-2011）的規(guī)定。
 
C.壓漿劑應與水泥具有良好的相容性，且不得含有氯鹽、亞硝酸鹽或其他對預應力有腐
 
蝕作用的成份。減水劑應采用**減水劑，且應滿足現(xiàn)行國家標準《混泥土外加劑》GB 8076中**減水劑一等品的要求，其減水率應不小于20%。
 
D.壓漿劑中礦物摻和料的品種宜為I級粉煤灰、磨細礦渣粉或硅灰。
 
E.水不應含有對預應力筋或水泥**的成分，每升水中不得含有500mg以上的氯化物、
 
氯離子或任何一種其他有機物，宜采用符合國家衛(wèi)生標準的清潔飲用水。
 
F.膨脹劑宜采用鈣礬石系或復合型膨脹劑，不得采用以鋁粉為膨脹源的膨脹劑或總量0.75%以上的高堿膨脹劑。
 
G.壓漿材料中的氯離子含量不應超過膠凝材料總量的0.06%，比表面積應大于350m2/kg，
 
三氧化硫含量不應超過6.0%。
 
②孔道
 
對抽芯成型的孔道應沖洗干凈并使孔壁*濕潤；金屬和塑料管道必要時應沖洗附著于孔道內(nèi)壁的**材料。對孔道內(nèi)可能存在的油污等，可采用已知對預應力筋和管道無腐蝕作用的中性洗滌劑或皂液，用水稀釋后進行沖洗；沖洗后，應使用不含油的壓縮空氣將孔道內(nèi)的所有積水吹出。
 
③設備
 
A.制漿機的制漿數(shù)量、質(zhì)量、效率應滿足現(xiàn)場施工需要。
 
機械攪拌式制漿機：轉(zhuǎn)速應不低于1000r/min，攪拌葉的形狀應與轉(zhuǎn)速相匹配，其葉片的線速度不宜小于10m/s，*線速度宜限制在20m/s以內(nèi)，且應能滿足在規(guī)定的時間內(nèi)攪拌均勻的要求。
 
剪切泵式制漿機：轉(zhuǎn)速宜為1440r/min，且應能滿足在規(guī)定的時間內(nèi)攪拌均勻的要求。
 
B.用于臨時儲存漿液的儲漿罐亦應具有攪拌功能，且應設置網(wǎng)格尺寸不大于3mm的過濾網(wǎng)。
 
C.壓漿機應采用活塞式可連續(xù)作業(yè)的壓漿泵，其壓力表的小分度值不大于0.1MPa，*量程應使實際工作壓力在其25%~75%的量程范圍內(nèi)。不得采用風壓式壓漿泵進行孔道壓漿。
 
D.真空輔助壓漿工藝中采用的真空泵應能達到0.10MPa的負壓力。
 
（2）漿液制備
 
①加水：向機倉內(nèi)一次性加入預定的全部拌和用水量，然后開啟制漿機。
 
②添加壓漿料：依次緩慢、均勻地向機倉內(nèi)加入全部壓漿劑、水泥或預混的壓漿劑與水泥的**，添加時間宜為5~6min。
 
③攪拌：均勻攪拌4~5min，當漿液均勻、無團粒、無離析時，可終止攪拌。
 
（3）漿液存儲
 
①排漿：開啟排漿閥，將制好的漿體排入儲漿灌中，也可以將老式制漿機作為儲漿罐用。
 
②動態(tài)儲漿：開啟攪拌器，將制好的漿體繼續(xù)攪拌，保持流動狀態(tài)。
 
（4）壓漿
 
①漿液壓入梁體孔道之前，應首先開啟壓漿泵，使?jié){液從壓漿嘴排出少許，以排除壓漿管路中的空氣、水和稀漿。當排出的漿液流動度和攪拌罐中的流動度*時，方可開始壓入梁體孔道。
 
②壓漿時，對曲線孔道和豎向孔道應從*點的壓漿孔壓入；對結(jié)構或構件中以上下分層設置的孔道，應按先下層后上層的順序進行壓漿。同一孔道的壓漿應連續(xù)進行，一次完成。壓漿應緩慢。均勻地進行，不得中斷，并應將所有*點的排氣孔依次一一打開和關閉，使孔道內(nèi)排氣通暢。
 
③漿液自拌制完成至壓入孔道的延續(xù)時間不宜超過40min，且在使用前和壓注過程中應連續(xù)攪拌，對因延遲使用所致流動度降低的漿液，不得通過額外加水增加其流動度。
 
④對水平或曲線孔道，壓漿的壓力宜為0.5~0.7MPa；對超長孔道，*壓力不應超過1.0MPa；對豎向孔道，壓漿的壓力宜為0.3~0.4MPa。壓漿的充盈度應達到孔道另一端飽滿且排氣孔排出與規(guī)定流動度相同的水泥漿為止，關閉出漿口后，應保持一個不小于0.5MPa的穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期的保持時間宜為3~5min。
 
⑤采用真空輔助壓漿工藝時，在壓漿前應對孔道進行抽真空，真空度宜穩(wěn)定在-0.06~-0.10MPa范圍內(nèi)。真空度穩(wěn)定后，應立即開啟孔道壓漿端的閥門，同時啟動壓漿泵進行連續(xù)壓漿。
 
⑥壓漿時，每一工作班應制作留取不少于3組尺寸為40mm×40mm×160mm的試樣，標準養(yǎng)護28d，進行抗壓強度和抗折強度試驗，作為評定水泥漿質(zhì)量的依據(jù)。
 
⑦壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構或構件混凝土的溫度及環(huán)境不得低于5℃，否則應采取保溫措施，并應按冬期施工的要求處理，漿體中可適量摻用引氣劑，但不得摻用防凍劑。當環(huán)境溫度高于35℃時，壓漿宜在夜間進行。
 
⑧壓漿后應通過檢查孔抽查壓漿的密實情況，如有不實，應及時進行補漿處理。
 
⑨孔道壓漿應填寫施工記錄。記錄應包括：壓漿材料、配合比、壓漿日期、攪拌時間、出機初始流動度、漿液溫度、環(huán)境溫度、穩(wěn)壓壓力及時間，采用真空輔助壓漿工藝**應包括真空度。
 
（4）封錨
 
①壓漿完成后，應及時對錨固端按設計要求進行封閉保護或防腐處理，需要封錨的錨具，應在壓漿完成后對梁端混凝土鑿毛并將其周圍沖洗干凈，設置鋼筋網(wǎng)澆注封錨混凝土。
 
②封錨應采用與結(jié)構或構件同強度的混凝土并應嚴格控制封錨后的梁體長度。
 
③長期外露的錨具，應采取防銹措施。
 
④壓漿后，應在漿液強度達到規(guī)定值后方可移運和吊裝。

太原公路鐵路橋梁預應力壓漿劑壓漿料廠家