詳細(xì)介紹
漢中公路鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力壓漿料壓漿劑廠家
管道壓漿劑產(chǎn)品特點(diǎn)
l 流動性好、不泌水、不分層;
l 壓漿飽滿早強(qiáng)、微膨脹;
l 可一次性壓漿施工、管道內(nèi)漿體密實(shí)無孔隙;
l 預(yù)應(yīng)力鋼筋不銹蝕、與混凝土粘結(jié)牢固;
三、管道壓漿劑性能指標(biāo)
實(shí)驗(yàn)檢測數(shù)據(jù):(檢驗(yàn)依據(jù):TB/T3192-2008鐵路后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁管道壓漿技術(shù)條件)
檢驗(yàn)項(xiàng)目 | 單位 | 性能指標(biāo) | / | |
凝結(jié)時間 | 初凝 | h:min | ≥4h | / |
終凝 | h:min | ≤24h | / | |
出機(jī)流動度 | 秒 | 14~22 | / | |
30分鐘流動度 | 秒 | ≤30 | / | |
自由泌水率(24h) | % | 0 | / | |
毛細(xì)泌水率(3h,23℃) | % | ≤0.1 | / | |
壓力泌水率 | 0.22MPa | % | ≤3.5 | 孔道垂直高度≤1.8m |
0.36MPa | 孔道垂直高度>1.8m | |||
充盈度 | / | 合格 | / | |
7天強(qiáng)度 | 抗折強(qiáng)度 | MPa | ≥6.5 | / |
抗壓強(qiáng)度 | ≥35 | / | ||
28天強(qiáng)度 | 抗折強(qiáng)度 | MPa | ≥10 | / |
抗壓強(qiáng)度 | ≥50 | / | ||
24h自由膨脹率 | % | 0~3 | / | |
對鋼筋的銹蝕作用 | / | 無銹蝕 | / | |
含氣量 | % | 1~3 | / | |
氯離子含量 | % | / | / | |
堿含量 | % | / | / |
注:水泥為P.O 42.5R水泥,內(nèi)摻量10%,水膠比為0.33
三、施工方法
使用前進(jìn)行試配以確定*配比,推薦摻量為10%-12%,水膠比0.30-0.33。
攪拌:通常適合的攪拌次序是:水→水泥→管道壓漿劑;如采用通常的機(jī)械攪拌方法攪拌,則適當(dāng)延長攪拌時間,以確保灌漿料的各組分分散均勻。
澆筑:在攪拌后盡快澆筑,應(yīng)采取通常的澆筑或泵送方法,以確保澆筑連續(xù)不斷。
養(yǎng)護(hù):澆筑過的區(qū)域如果是曝露的,應(yīng)使用養(yǎng)護(hù)材料進(jìn)行養(yǎng)護(hù)或用濕麻袋養(yǎng)護(hù)。
漢中公路鐵路橋梁預(yù)應(yīng)力壓漿料壓漿劑廠家