業(yè)主在焊接的生產(chǎn)過程中，產(chǎn)生大量的焊接煙塵。如果人體大量或長時間吸入焊煙對健康有害；焊接車間的焊煙濃度過大時影響車間的能見度，易發(fā)生安全事故。焊接是利用電能加熱，促使被焊接金屬局部達到液態(tài)或接近液態(tài)，而使之結(jié)合形成牢固的不可拆卸接頭的工藝方法。它是一種在工廠極為常見的機械工藝方法。

焊接車間濾筒除塵粉塵治理設(shè)備設(shè)計

       焊接過程中產(chǎn)生的污染種類多、危害大，能導(dǎo)致多種職業(yè)?。ㄈ绾腹す璺巍㈠i中毒、電光性眼炎等）的發(fā)生，已成為一大環(huán)境公害。隨著相關(guān)研究的深入，治理技術(shù)日趨完善，焊接污染已得到了相對有效的控制。本文依據(jù)我國焊接車間具體情況，結(jié)合國內(nèi)外***的研究成果及實用技術(shù)，從焊接污染的形成、特點及危害入手，提出切實可行的防治對策。

       濾筒除塵器以濾筒作為過濾元件所組成或采用脈沖噴吹的除塵器。濾筒除塵器按安裝方式分，可以分為斜插式，側(cè)裝式，吊裝式，上裝式。濾筒除塵器按濾筒材料分，可以分為長纖維聚酯濾筒除塵器，復(fù)合纖維濾筒除塵器，防靜電濾筒除塵器，阻燃濾筒除塵器，覆膜濾筒除塵器，納米濾筒除塵器等。

       含塵氣體由除塵器下部進氣口進入除塵器內(nèi)部的過程中，其中較大顆粒(直徑100μm)，首先被沉降；較小顆粒(直徑0.1～50μm)在空氣處理室被吸附在濾筒表面。穿過濾筒的凈化空氣經(jīng)排氣室排出。當(dāng)設(shè)備運行阻力達到一定時，脈沖控制儀觸發(fā)電磁閥開啟，壓縮空氣(P=0.5～0.6Mpa)經(jīng)噴吹管吹射濾筒內(nèi)部，使塵粒在瞬間高壓氣流作用下脫落，從而降低過濾阻力來完成除塵清灰過程。

       濾筒式除塵器的結(jié)構(gòu)是由進風(fēng)管、排風(fēng)管、箱體、灰斗、清灰裝置、導(dǎo)流裝置、氣流分流分布板、濾筒及電控裝置組成，類似氣箱脈沖袋式除塵器的結(jié)構(gòu)。濾筒在除塵器中的布置很重要，既可以垂直布置在箱體花板上，也可以傾斜布置在花板上，從清灰效果看，垂直布置較為合理?；ò逑虏繛檫^濾室，上部為氣箱脈沖室。在除塵器入口處裝有氣流分布板。含塵氣體進入除塵器灰斗后，由于氣流斷面突然擴大及氣流分布板作用，氣流中一部分粗大顆粒在動和慣性力作用下沉降在灰斗；粒度細、密度小的塵粒進入濾塵室后，通過布袋擴散和篩濾等組合效應(yīng)，使粉塵沉積在濾袋表面上，凈化后的氣體進入凈氣室由排氣管經(jīng)風(fēng)機排出。濾筒式除塵器的阻力隨濾袋表面粉塵層厚度的增加而增大。阻力達到某一規(guī)定值時進行清灰。此時PLC程序控制電磁脈沖閥的啟閉，首先一分室提升閥關(guān)閉，將過濾氣流截斷，然后電磁脈沖閥開啟，壓縮空氣以及短的時間在上箱體內(nèi)迅速膨脹，涌入濾筒，使濾筒膨脹變形產(chǎn)生振動，并在逆向氣流沖刷的作用下，附著在濾袋外表面上的粉塵被剝離落入灰斗中。清灰完畢后，電磁脈沖閥關(guān)閉，提升閥打開，該室又恢復(fù)過濾狀態(tài)。清灰各室依次進行，從***室清灰開始至下一次清灰開始為一個清灰周期。脫落的粉塵掉入灰斗內(nèi)通過缷灰閥出。

焊接車間濾筒除塵粉塵治理設(shè)備設(shè)計       

       濾筒式除塵器的優(yōu)點：三新：新濾料（防水防潮防磨防腐）、新結(jié)構(gòu)（硬質(zhì)濾料折疊布置，無鋼筋骨架，無濾料磨損現(xiàn)象）、新理論（表面過濾代替深層過濾粉塵，不再滲透與濾料內(nèi)部）。使用了多年的反吹式、氣箱脈吹式，機械振打機組等落后的除塵器，早已被美國、德國、澳大利亞等國家淘汰。濾筒式除塵器正是這些舊式除塵器的換代產(chǎn)品，其優(yōu)勢如下：

1）濾筒式除塵器表面過濾的除塵效率遠遠高于舊式除塵器，大大減少了有害物的排放量，空氣凈化指標(biāo)達到了*水平，*改變了舊式除塵器達不到要求的落后狀態(tài)。

2）濾筒式除塵器無濾料磨損現(xiàn)象，其本體上無可動部件，可*使用不須維修（即使拆換濾筒也極方便）避免了舊式除塵器不斷換濾料的煩惱，省錢省時省力又無二次污染。

3）濾筒式除塵器其體積、重量遠遠小于同規(guī)格的舊式除塵器，節(jié)省土建空間及土建負荷，節(jié)省基建投資顯著。

4）濾筒式除塵器阻力小，耗壓縮空氣量小，無維修工作量。比各類舊式除塵器節(jié)能，節(jié)資30%以上，任何企業(yè)都不可忽視這一節(jié)能效果給企業(yè)帶來的顯著經(jīng)濟效益。