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冰點(diǎn)過(guò)程檢測(cè)儀

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更新時(shí)間：2022-04-29 11:25:09瀏覽次數(shù)：238次

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BARTEC博太科FRP-4/CPA-4濁點(diǎn)和凝固點(diǎn)檢測(cè)儀,堅(jiān)固的測(cè)量單元設(shè)計(jì)、優(yōu)化的組裝–輕松取出整個(gè)電池、集成故障診斷和自我監(jiān)控、質(zhì)量保證驗(yàn)證報(bào)告、可自由編程的數(shù)字和模擬輸入。

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BARTEC博太科FRP-4/CPA-4濁點(diǎn)和凝固點(diǎn)檢測(cè)儀

FRP-4/CPA-4濁點(diǎn)和凝固點(diǎn)檢測(cè)儀

凝固點(diǎn)和濁點(diǎn)都是重要的低溫特性，需要操作員進(jìn)行監(jiān)控。實(shí)際上，因?yàn)闄z測(cè)原理相同，所以可以使用一臺(tái)分析儀檢測(cè)濁點(diǎn)和凝固點(diǎn)。這兩個(gè)屬性之間的差值由實(shí)際的采樣行為定義。樣品（例如瓦斯油）被冷卻，并在一定極限以下開(kāi)始出現(xiàn)小晶體，這導(dǎo)致樣品出現(xiàn)一定程度的渾濁。在那一點(diǎn)上，所謂的濁點(diǎn)溫度是通過(guò)降低通過(guò)光路的光強(qiáng)度來(lái)確定的。停止冷卻過(guò)程，晶體再次溶解。在那時(shí)，樣本再次變得清晰透明。一旦所有晶體溶解，就達(dá)到了所謂的凝固點(diǎn)溫度。

博太科FRP-4/CPA-4對(duì)航空業(yè)也很重要，因此，噴氣燃料和其他航空汽油應(yīng)避免在渦輪機(jī)運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)濾網(wǎng)堵塞或燃燒特性不規(guī)則的情況。同樣也適用于瓦斯油和柴油產(chǎn)品。